Norte: Infraestructuras Ferroviarias

Muy bonito el render, pero habrá que ver qué tal queda en la vida real. De entrada, han puesto el cielo y no todos los edificios que lo tapan. Esperemos que case bien con los edificios de la zona.

La principal particularidad de Basauri es que es un municipio muy densamente poblado (5820 hab./km2) encaramados en la ladera de un monte que baja hasta el río.

https://www.eustat.eus/municipal/datos_estadisticos/basauri_c.html

En Google Maps no se aprecia bien, pero Basauri se compone por un montón de edificios bastante altos, apelotonados en un terreno con mucha inclinación y calles por lo general estrechas. Aparte de la complicada orografía, en los terrenos llanos hay parques y zonas deportivas, polígonos industriales, infraestructuras viales, Mercabilbao, la cárcel… Vamos que tampoco tiene mucho por donde crecer.

De hecho, la vía del tren se encuentra encajonada unos cuantos metros por debajo del nivel del suelo. La estación actual no es fea, del estilo de varias que se encuentran en la misma línea, a ver qué hacen con ella.

Aquí es donde quieren hacer la obra:
https://maps.app.goo.gl/c3ZNnTjTQzCdAtE57

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El Gobierno vasco asumirá a partir del 1 se enero de 2025 la competencia de Cercanías Renfe, un servicio utilizado en Euskadi por cerca de 23 millones de usuarios anuales, y que se verá reforzado el próximo año en la línea Miranda de Ebro-Alsasua, que presta servicio en su recorrido a varios municipios de Álava.

También reforzará la conexión entre la localidad de Karrantza y Bilbao, mediante una lanzadera que se implementará entre Karrantza y Aranguren.

Además, ha informado de que a partir de 2026 se empezarán a sustituir los de trenes de peor rendimiento por otros que ofrezcan mejores prestaciones. "A la finalización de 2027 contaremos con 13 civias y 22 trenes de la serie 447 .

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Enseñan imágenes historicas y una infografías muy chulas.

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