Teniendo en cuenta el gran desarrollo urbanístico y empresarial que está teniendo Dos Hermanas, sería lo más lógico:
El alcalde de Sevilla, Antonio Muñoz, ha declarado este miércoles que no le parece mala idea ampliar en una segunda fase la línea 3 del Metro hasta Dos Hermanas, pero solo como “una ampliación a posteriori” de forma que “no altere, no vaya a frenar el tramo sur de la línea 3 del Metro”, cuyo proyecto Prado-Valme acabará de redactarse a finales de este mimo año 2023. Así pues, Muñoz comparte que se prolongue esta línea a Fuente del Rey y Polígono El Pino después de que se ponga en funcionamiento la línea 3 del Metro al completo, lo que no sucederá antes de 2030.
La propuesta de llevar la línea 3 del Metro hasta el polígono industrial La Isla, pasando por la barriada de Fuente Rey, fue aprobada por unanimidad el 23 de enero pasado por el pleno del Ayuntamiento de Dos Hermanas a propuesta del grupo Unidas Podemos.
Ante todo, perdón por mi desconocimiento, pero tengo una duda acerca del tranvía de Alcalá de Guadaíra. Funcionaría como una especie de ramal de la Línea 1 del Metro de Sevilla, ¿no? Es decir, conectaría Alcalá con la Línea 1 en su parada de la Pablo de la Olavide.
Sí, exacto, la idea es que esté sincronizado con la Línea 1 del Metro de Sevilla para que funcione como un ramal que tendrá conexión intermodal en la parada de Pablo de la Olavide.
Se estiman 2 millones de usuarios anuales para el Tranvía de Alcalá de Guadaíra, quitando los usuarios que vayan directos de Alcalá de Guadaíra a la Universidad Pablo de Olavide o a la ciudad deportiva del Sevilla FC y viceversa, el resto se sumarán al Metro de Sevilla.
Pues lo veo una gran medida. Si se hacen las cosas bien, Sevilla puede tener su área metropolitana muy bien conectada por transporte público ferroviario (sumando cercanías, MD, metro y este tranvía). Ojalá que, ahora sí, desencallen definitivamente el trayecto.
Gracias por aclararme la duda.
La cosa promete y ha avanzado en los últimos años, pero queda mucho para que el proyecto completo se haga realidad.
Falta que no haya retrasos ni paralizaciones en la línea 3 del Metro de Sevilla.
Faltan las actualizaciones y las licitaciones de las líneas 2 y 4 del Metro de Sevilla.
Falta completar la ampliación del tranvía de Sevilla.
Falta el tranvía de Dos Hermanas.
Falta ampliar y mejorar el servicio de Cercanías de Sevilla. Sobre todo la conexión con el aeropuerto.
El tranvía del Aljarafe se descartó, pero hay presiones para que se rescate o que al menos se estudie ampliar el proyecto de la línea 2 del del Metro de Sevilla hacia el Aljarafe.
También falta terminar la SE-40.
E incluiría el AVE Sevilla - Huelva, ya que por cercanía, muchos ciudadanos onubenses viven en Huelva pero trabajan en Sevilla, y viceversa.
No soy ingenuo, dudo mucho que vea en mi vida todo eso completado y en funcionamiento. Pero bueno, dejadme soñar.
Mapa actualizado de la red ferroviaria metropolitana de Sevilla. Se añade el tramo norte de la futura Línea 3 del Metro, la ampliación del MetroCentro, y el Tranvía de Alcalá de Guadaíra:
