El gobierno central también firmó un convenio de financiación con la Junta para el metro de Málaga… 175 millones de aportación en total, por lo que sí se puede decir lo mismo en este caso.
El problema como suele ser habitual es que el convenio inicial no refleja el aumento en el coste final de las obras, así, se pasa de una aportación del 49% del total inicial (360M€) a un 17,5% del total final (900/1000M€ previsiblemente)