Metro de Madrid

Pues la Pájara entonces

El Ejercito del Aire. Si nos ponemos ha sido el Rey que es el jefe de las fuerzas armadas

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Yo veo necesaria ampliar la L8 desde Nuevos Ministerios hasta Atocha y de ahí llevarla hacia el este de la ciudad

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Me voy a poner en modo forero siempre negatifo, nunca positifo… que es muy común en el foro. Todo lo anunciado sin presupuesto, ergo propaganda electoral.

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Prolongarla a Atocha no tiene sentido, seria duplicar el cercanias.

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Programa electoral

Ni tú ni nadie al que no le falten dos patatas para el kilo.

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ojalá lo de la L1 hasta las tablas al final sea L10 y desde chamartin hacia el norte la renombren L14 como iba a ser…
ya han cambiado todo tantas veces que una más para hacerlo bien no es locura

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Por cierto, abrir la L6 toda la noche habiendo un servicio de buhos solo va a beneficiar a quien vivan y estén saliendo sobre el propio trazado de la linea, porque si tienes que ir a otro sitio, poca mejora produce.

El chocolate del loro.

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El PSOE en las anteriores seguia llevando el el programa prolongar la L8 hacia el sur hasta entrevías, y no se si luego a valdecarros

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El problema es que cambiaron de bien a mal.

Es lo que tiene que el uso de metro se la sude a quienes lo planifican como si fuesen fuegos artificiales.

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Cercanías y metro dan servicios distintos. Una línea de metro bajando por la Castellana tendría transbordos con la L7, L5, L4, L2, L11 y L1, además de L10 y L6 en Nuevos Ministerios.

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En el caso de Móstoles, la Línea 10 se prolongará desde Puerta del Sur con 6,5 kilómetros de nuevo trazado y un mínimo de seis estaciones.

Esta actuación contará con una inversión estimada de 1.050 millones de euros

Díaz Ayuso también ha anunciado la prolongación de la Línea 1 hasta Las Tablas, mediante un nuevo túnel de aproximadamente 1,5 kilómetros y hasta dos nuevas estaciones.El

Ejecutivo autonómico estima una inversión de alrededor de 150 millones de euros.

A estas iniciativas se suma la ampliación de la Línea 3 de Metro Ligero hasta Valenoso, en Boadilla del Monte, con 1,5 kilómetros de trazado en vía doble, dos paradas en superficie y una terminal.

La actuación contará con un presupuesto de 25 millones de euros en la construcción de la infraestructura y permitirá acercar el transporte público a una zona en crecimiento del municipio.

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¿Seis estaciones no son muchas? Especialmente en esta zona, la conexión de la L10 debería servir como manera rápida de llegar a Madrid, y no tanto para desplazarse por Móstoles. Me da pena que los tranvías en esta ciudad se hayan gestionado tan desastrosamente que ya no se vea como una opción viable. Lo mismo me pasa con La Fortuna-Leganés.

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La unica manera rapida de trasladarse a Madrid seria con una linea de Cercanias. Pero colapsemos mas la 10

12/02/2026

Madrid frena la histórica ampliación de la Línea 10 de Metro entre Alcorcón y Móstoles: “No es prioritaria a medio plazo”

  • El CRTM descarta la actuación y defiende que la movilidad es “muy positiva”
  • El proyecto rechazado preveía 2 nuevas estaciones en Villafontana y Ensanche Sur
  • Más Madrid denuncia que el suburbano solo crece hacia Valdebebas y el norte

https://www.eleconomista.es/transportes-turismo/noticias/13774814/02/26/madrid-frena-la-historica-ampliacion-de-la-linea-10-de-metro-entre-alcorcon-y-mostoles-no-es-prioritaria-a-medio-plazo.html

10/09/2026

Ayuso promete otra histórica ampliación de Metro de Madrid: la L10 llegará a Móstoles, la L11 a Leganés y la L1 a Las Tablas

No hay nada presupuestado. Hablamos de estimaciones y que en 2030 ya si eso empezamos las obras. Se nota que hay elecciones el año que viene. :sweat_smile:

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¿De la promesa de simplificar las zonas tarifarias para este mandato se sabe algo?

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¿Para cuando un metro para Alcala de Henares?. Es increible llevo esperando el metro un monton de tiempo y desde que se quedó colgado el metro para Torrejon de Ardoz, nada

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Cuando cambiéis las calizas y el vulgar y problemático yeso por la señoriales y robustas margas tradicionales madrileñas.

Yo intuyo, sin tener más información, pero como excelente ingeniero que soy… que en un giro copernicano no esperado, pasado el Ensanche Sur, la siguiente estación no estará en Móstoles, sino en Fuenlabrada.

En el hilo de Fuenlabrada hay un montón de información, y entre ella las nuevas áreas residenciales programadas. Una de ellas… entre la M50 y el barrio-isla de Miraflores.

No me juego la cuneta (forocochera), pero ahí está mi apuesta.