Es lo peor de Madrid con diferencia. Cuando tomas conciencia de ello no puedes escapar 
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Para mí es su sentido lógico. Aprovechando además para potenciar el intercambiador de Pitis.
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Parece que el trabajo de la línea 11 está adelantado.
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¿Sobre la ampliación de la L5 al aeropuerto alguien sabe algo?¿Cómo van las obras? Gracias
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Pues resuelto el misterio de por qué dirección crecerá la L11 Sur una vez vetado Cuatro Vientos.
Ha tenido que venir el Perro a salvar la L11 para llevarla al sur 
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El ejercito del Aire mas bien.
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Sin hacer de menos a estas ampliaciones, que son una magnífica noticia y me alegran muchísimo, y está genial plantearlas para los próximos años, pero por favor que no se olviden de que el tramo central de la L11 ni está licitado, ni se le espera 
.
Aunque espero comerme mis palabras y que hoy se mencione en el Debate del Estado de la Región.
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Si mal no recuerdo, se dejó sin licitar el tramo intermedio a esperas de definir el trazado en Mar de Cristal. Supongo que ahora que ya se aprobó el tramo norte, el intermedio tiene que estar al caer.
Y ya por pedir a los Ayusos magos, ¿la 8 al sur nunca más se va a volver a plantear?
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Según parece hasta que no este próximo a la finalizacion el sur y el norte no van a sacar el central.
Alomejor es para empezar en donde termine uno de estos, no sé los huecos que plantearán para el campamento de obra necesario para la tuneladora.
Igual reaprovechar la ya existente y que siga. Aunque claro en licitación tendrían en caso de adjudicación darle alguna compensacion a los propietarios actuales de la máquina. (No sé como funciona esto si es leasing, en titularidad del promotor de la obra, o como será).
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Pues si la idea que tienen es aprovechar las tuneladoras… para Mairit van tarde con la licitación .
Como bien comenta el compañero, se decidió esperar a que se terminase el proyecto del tramo norte para que el estudio cuadrase con la unión de tramos en Mar de Cristal, pero ese estudio constructivo ya está, y siguen sin adjudicar (ni hablar de) el tramo central. En la licitación que suspendieron, el plazo para la redacción del proyecto era de 20 meses, y eso sin contar con ampliaciones de plazo (que suele ser más que habitual), ni con posibles retrasos debido a alegaciones cuando pase a información pública. Luego habría que esperar que se licitase la obra en sí, y para entonces el tramo de Valdebebas muy seguramente esté medio terminándose, pero el tramo hasta Conde de Casal estará más que terminado y operativo, por lo que Mairit ya estaría desmontada.
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Se va a anunciar:
- Ampliación de la L1 a Las Tablas por MNN.
- Ampliación de la L10 a Manuela Malasaña.
- Ampliación de ML3 a Valenoso.
- Ampliación de la L11 a Poza del Agua + Nueva estación en MetroSur.
- L6 abierta las 24h los findes.
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Una gran noticia para el sur. Para los que vivimos en Alcorcón (justo en una de las zonas que debería pasar la L10), nos va a ahorrar mucho tiempo y tendremos una mejor forma de llegar a Madrid.
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Me sorprenden esas 5 paradas de la 10. Pensaba que de hacerse le iba a ocurrir como a la 11 en Carabanchel, pero me alegro de que no sea así.
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Ahora que se avecinan las elecciones a parte que la Ayuso ha propuesto sus ampliaciones, yo os pregunto: ¿Qué ampliaciones dirán los otros partidos políticos? ¿Qué ampliación de líneas o líneas nuevas harías vosotros?
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