Metro de Madrid

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Eso es una excusa absurdísima. También tiene muchos autobuses la A42 y existe la C4

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La A42 y la C4 no tienen el mismo recorrido. Tu comparación no demuestra nada.

De Getafe a Parla sí que es en donde está la población relevante, así como C3 y A4, A6 y C10 o la A2 con la C2-7-8 y Civis en el corredor del Henares. Además de eso hay otros ejemplos, como Prado-Recoletos-Castellana, con gran cantidad de líneas de autobús y lo recorren cuatro líneas de Cercanías.

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En Castellana no hay líneas de autobús interurbanas que es lo que predomina en la A2.

La EMT no está pensada para recorridos interurbanos que es para lo que si está pensado el Cercanías y los autobuses interurbanos, por separación de paradas, velocidad, distancias, etc.

Peras y manzanas.

Cualquiera que conozca la A2 sabe de lo absurdo que sería una línea de cercanías siguiendo su trazado.

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Entonces estás en contra de la línea transversal de cercanías? Interesante la verdad, no lo comparto para nada porque yo creo que es muy necesaria pero Interesante que haya gente que no esté de acuerdo en descongestionar Atocha y Chamartín… así nos va, y luego verás las estaciones abarrotadas de gente y tendrás los :egg::egg: de quejarte…

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Lo de interurbano te lo acabas de sacar de la manga en tu enésima huida hacia delante.

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Los buses de la A2 son interurbanos salvo alguno de la EMT.

Es la diferencia con la Castellana, donde no hay interurbanos en el tramo recorrido por Cercanías.

Ahora resulta que diferenciar modos de transporte y no mezclar peras y manzanas es “huir hacia delante”, este es el nivel.

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El nivel es quejarte de que se propongan mejoras de transporte público porque hay otros sistemas. ¿Cómo de colapsada va la A2? Ese es el nivel.

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La A2 no está colapsada.

Colapsa algún tramo en ocasiones puntuales, como cualquier carretera.

Y si, me quejo de que se proponga destinar fondos públicos a crear sistemas de transporte donde no hacen falta que se detraen de otras zonas donde si hacen falta.

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Pues el ministerio lo considera uno de los puntos a realizar ya que es el trazado propuesto para el eje transversal.

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La A2 esta colapsada desde la M40 hasta Avenida de America de entrada casi en cualquier momento, y desde San Fernando en muchisimas ocasiones y en la hora punta. Si dices lo contrario, es que no has pasado por esa carretera en tu vida.

Y creo que seria muy interesante una linea de tren que diera servicio a los poligonos que la bordean o al aeropuerto, a pesar de que quitara negocio a Alsa y sus autobuses.

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Mira, ahora mismo en una mañana con niebla, la A2 está así:

A la hora de escribir este mensaje, a su paso por la zona de oficinas de Josefa Valcárcel se ve así:

Y así en la zona de Barajas-Plenilunio:

La he usado durante años y años a diario, y para nada opino que sea una carretera colapsada.

Tendremos conceptos distintos de lo que es un colapso.

no van a hacer un trazado nuevo en el eje transversal

Es que para algunos, colapso de las infraestructuras es que haya retenciones en un par de horas

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entonces como va a ir de San Fernando a Príncipe Pío? volando o como?

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esto entonces que es??

https://cdn.mitma.gob.es/portal-web-drupal/estudios_en_tramites/hortaleza_san_fernando_de_henares/anejo_1_antecedentes.pdf

y esto??

https://contrataciondelestado.es/FileSystem/servlet/GetDocumentByIdServlet?DocumentIdParam=BA3XIZMxNY91%2BX9Wt1BkVh6sKumnhc5rAB3r1PZe4r3d2nmACur/DZs4e7atVBdGMqRIKJrCWIJpmEONvayv/DK7/teGmNl%2BxXjZOxQi29w%3D&cifrado=QUC1GjXXSiLkydRHJBmbpw%3D%3D

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Te pongo una imagen que por lo que veo te cuesta un poquito entender las cosas

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Murate la memoria compartida en el hilo de cercanias. En el este como en el oeste comparte la infraestructura existentr