Estará Pepitogrillo dando saltos de alegría.
5 Me gusta
¿Se sabe algo de si se va a realizar el ramal sur en Y de “La Peseta-Julian Besteiro”? Tengo entendido que se había descartado, lo que me parecería una oportunidad perdida porque beneficiaría a mucha gente además de subir la demanda de la L12
4 Me gusta
Sí, mi mensaje era irónico.
2 Me gusta
10 Me gusta
Por fin buenas noticias… que se pongan planteando una nueva línea por la zona y dejen ya la L11
2 Me gusta
Conexión directa con La Fortuna, que es el destino preferente de los vecinos de ese barrio xD
Cómo podría ser esa nueva línea.
1 me gusta
Ahora mismo no te se decir pero ya hemos hablado muchas veces por aquí de como podría ser…
Estas podrían ser las opciones (es la misma línea pero con diferentes alternativas)
1 me gusta
Cómo os gustan los meandros.
1 me gusta
No son ramales lo que puse, yo creo que la única manera de llevar el metro hacia esa zona es haciendo algo parecido a lo que puse
Ya lo sé, lo decía por la forma general de la línea, que es bastante estrambótica.
1 me gusta
Más bien esto
De verdad he leído esto? “Somos el único barrio que tiene que andar unos 25 minutos para llegar a una estación de Metro. Eso nos obliga a tener que coger el coche y es imposible aparcar, no hay espacio. Estamos obligados al multitransporte para llegar al centro, y tardamos actualmente unos 50 minutos”, de verdad tienen la vergüenza de decir esto? Yo no vivo en Las Águilas y vivo en Madrid y tardo 25 minutos en llegar al metro y también tardo 40-50 minutos en llegar al centro… me parece vergonzoso que lo digan como si fueran los únicos…
7 Me gusta
Creo que la opción 4V-Carabanchel-Carpetana tiene sentido como una nueva línea, las otras dos las veo más viables como posibles ramales de la 5, y que personalemene me parecerían las opciones más viables, no se porqué esa manía del Metro de Madrid de no hacer líneas en Y como en París.
Si se hace la opción que digo para una nueva línea, la línea podría extenderse por la vía Carpetana hasta la futura estación de Imperial y luego cruzar de manera transversal por Embajadores y en un futuro servir Moratalaz y los Berrocales en paralelo a la 9
2 Me gusta
Estoy de acuerdo con lo que comentas aunque a mi también me gusta la que va a Oporto, ya que se podría convertir en un gran intercambiador pero vamos, el caso es que esas son unas de las opciones para llevar el metro allí
1 me gusta
Yo esto lo lo veo. Tanta curva… Al final se le van a viajero 15 minutos para hacer un trayecto así. Es preferible partir la L11 en dos nuevas líneas.
Pero no es tanta curva, literalmente es el recorrido que tendría que haber tenido la L5 si hubiera seguido la calle general ricardos en vez de irse hacia el hospital…
1 me gusta
10 Me gusta