Un nuevo lugar…
Imagino que Atocha
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Se que la publicidad “la lleva otra empresa”, pero con esas respuestas opacas que dan a las quejas sobre la publi, ¿podemos admitir ya que a esta gente no le importa nada un comino? Es que es indignante.
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Veo que no me equivoqué mucho en el argumentario que han sacado a pasear. Casualmente han “pensado” en reparar el gravísimo deterioro de la escultura a la vez que se instalaban las pantallas, y claro… quien se fue a Sevilla…
Lo dicho, debe estar haciendo compañía a Felipe Ii, sin más.
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Hola:
Si la premisa de la idea que estáis comentando es extender el ramal desde Príncipe Pío hasta el Puente de los Franceses de forma que conectara con Cercanías y con otra línea de metro y esta no puede ser la L4, una idea alternativa sería usar como punto de prolongación la estación de Moncloa en lugar de la de Argüelles.
Así, una posibilidad podría ser llevar la L8 (alternativa a llevarla hacia el sur).
Y otra posibilidad podría ser crear una nueva línea.
Ignoro qué desafíos técnicos tendrían estas opciones en la estación de Moncloa o en las otras de su hipotético recorrido. Lo que me plantearía más dudas sería la viabilidad de la propia estación en el Puente de los Franceses, pues tengo la impresión de que no daría servicio a mucha gente.
Un saludo.
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Qué asco de gentuza nos gobierna. Mayoría absoluta, por los siglos, para personas a las que lo único que les interesa en la vida es ganar dinero.
¿Esculturas? ¿ARTE? ¿qué es eso?
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Contaminación visual, lumínica, sonora, espacial.
Mercadeo y deterioro del espacio público.
Me parecen razones suficientes
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¿Por qué tenemos los ciudadanos que ser bombardeados con publicidad en todo momento y entorno?
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Yo no quiero publicidad más dinámica, la publicidad “tradicional” ya es invasiva de más.
Entiendo que la publicidad es una fuente de ingresos, pero mira, si lo llevara Metro, no habría una empresa más llevándose no se sabe cuánto por meternos publicidad salvajemente. Metro estaría ingresando más dinero al no haber intermediarios. Y sería más fácil intervenir en caso de necesidad.
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Yo no he dicho que no se puedan poner pantallas led, para que des una publicidad mucho más rápida y dinámica.
Hablo de otra cosa.
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No quiero publicidad no quiero videoarte me la soplan las SmileNews solo quiero coger el metro en paz sin que nadie intente venderme nada
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Sería una forma rápida de dar acceso de Cercanías a Moncloa con una única parada.
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El problema principal no es que haya pantallas, sino que todo el espacio esté al servicio de las pantallas sin el menor gusto mientras que otras intervenciones se postergan. Supongo que será la misma falta de gusto de quien le parece bien.
No es misterioso, otras redes de metro facturan publicidad sin prostituir los vestíbulos mientras se las dan de modernos.
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No he visto a nadie haciendo números por el nuevo contrato de publicidad en el metro de Madrid:
En el encendido también ha estado presente el CEO para el sur de Europa y América Latina de JCDecaux, Alexandre Roubaud, que ha sido la empresa que ha creado estos innovadores soportes publicitarios que dejarán cada año en las arcas de Metro de Madrid unos 10,5 millones de euros , según los cálculos realizados por el Gobierno regional.
Respecto a Metro, la cantidad para cubrir los servicios de 2024 se estima en alrededor de 987 millones de euros. De estos, 572,8 parten del presupuesto que hoy ha avalado el Consejo de Gobierno. Los 414,2 restantes se financiarán con la recaudación de tarifas de los usuarios de la red, a través de los abonos mensuales, los billetes sencillos y otros títulos de viaje.
En resumen: JCDecaux contribuye un 1% al coste del mantenimiento del metro, cada año, durante los próximos 10 años.
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Me hace gracia lo de: para ofrecer “una imagen vanguardista a paredes, vestíbulos, andenes y escaleras de la red” y que luego en la foto se vean esas pantallas tan tecnológicas sobre una pared de la que cuelgan cables de instalaciones, regletas, etc. todo bien a la vista. Si, muy vanguardista…
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Quitar una escultura para poner pantallas de publicidad debería ser una línea roja infranqueable.
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Wow, no me lo puedo creer, ¿en otros sistemas de metro también hacen publicidad?
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Pensad en la cantidad de tornos futuristas que nos vamos a poder comprar con esos millones.
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