La imagen se corresponde al plano de la alternativa Sur 4 del “ESTUDIO DE EXTENSIÓN DE LA LÍNEA 11 DE METRO DE MADRID
DESDE LAS ESTACIONES DE LA FORTUNA
Y CONDE DE CASAL”.
Ambas ramas son parte de la misma alternativa. El tramo entre La Fortuna y la estación de Cuatro Vientos comienza con una línea discontinua al ser un tramo de túnel ya existente y el color es distinto al coincidir este tramo con el de la alternativa Sur 1, la cual solo contempla la ampliación desde La Fortuna. Si te fijas la estación de Cuatro Vientos está marcada como S4 al ser la 4º de esta alternativa.
Lo que importa es que es un polígono industrial que se puede paliar con autobuses mientras que en la ampliación por Solagua das acceso a grandes zonas de población, un centro comercial y luego conexión directa al centro de Leganés. Para mí es una opción errónea, si tú, para varias estás de acuerdo con todo lo que diga Metro me alegro por tí.
Yo creo que si se hiciera la 11 como estaba inicialmente prevista no sería necesaria una línea 14, que obviamente no veremos ninguno de los que hoy en día tenemos uso de razón. Y por el nordeste que alarguen la 5 y la 8 y punto.
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Lo que me parece obsesivo es que te hayas dedicado a investigar mi historial
A lo mejor es una locura, pero ¿No puede ser que hayas comentado en temas que me interesan y además nuestras opiniones divergen? Si estuviéramos de acuerdo probablemente pondría un corazón y no responderia
No corras tanto, esto va a tribunales y te dicen que no lo puedes hacer, y todavía estás a tiempo de plantar los árboles y hacer la línea sin comerte parte de un parque donde luego no podrás plantar esos árboles que ahora mismo podrían ser replantados.
Además, ¿qué árboles han talado? No me he enterado si unos de Comillas, unos de Arganzuela, o qué.
Además, todavía no han tenido los santos huevos de publicar el trazado “elegido por ahora” de ese tramo.
