A lo mejor es que no han hecho daño a los socialistas porque estos lo han hecho mejor.
O si no, ya tendriamos muchos meses de prensa afín a la derecha haciendo ruido.
Aunque yo creo que esto no es por quien lo convoca, sino porque realmente una administración lo ha hecho mal. Rematadamente mal.
Un último apunte. Se cree el ladron que todos son de su condición. Te veo quejarte de que los socialistas no reciben quejas pero no te quejas de los arboles que tala la CAM del PP. A lo mejor no son unos los que tienen el sesgo como se dice tanto por aquí…
No consigo ni siquiera imaginar, a través de qué complejos mecanismos mentales, alguien pueda llegar a pensar que, meses de protestas y manifestaciones contra la tala de los árboles en la arboleda de la Arganzuela, en la que han participado un amplisimo abanico de personas de todas las edades, condiciones sociales e ideológicas, no hayan tenido otro objetivo que el de la posibilidad de hacer daño a Ayuso con ellas.
He intentado reflexionar sobre ello con humor nada ofensivo, al parecer sin conseguirlo.
Sin duda alguien ha interpretado que un inocente comentario de esta mañana entraba en la apología del alcoholismo en horario infantil.
Sorprendente ha sido también que un moderador haya sido del mismo criterio.
Ya lo siento.
No sé si es modo irónico. En todo caso, yo también debo gozar de esos complejos mecanismos mentales para llegar a pensar que detrás de toda esta preocupación por 200 árboles hay mucho más politiquismo que ecologismo.
La argumentación de @Expatriado para exponer por qué en lo de Atocha no se habían dado, comparativamente, tantas protestas, tampoco la he acabado de entender bien.
Es que lo más lógico es que hubiera una conexión de ambas estaciones de Metro con el Cercanías. De hecho deberían hacerla ahora, porque vistos los plazos de ampliación de la línea 11 parece muy improbable una ampliación de la línea 8 hacia el sur.
No sabía que el Museo de Cera ocupaba los pasillos de esa conexión. La verdad es que nunca he entendido qué hace el Museo de Cera en un pasillo subterráneo.
Reabre al público el antiguo vestíbulo de la estación de Pacífico de Metro de Madrid
Se ha recuperado el aspecto original que presentaba en 1923
Metro de Madrid ha reabierto hoy el antiguo vestíbulo de la estación de Pacífico, tras finalizar la rehabilitación llevada a cabo coincidiendo con las obras de renovación de la línea 1. La actuación que ha contado con un presupuesto de 23.000 euros ha permitido recuperar el aspecto original que presentaba el vestíbulo en 1923.
Los trabajos de restauración se han ejecutado coincidiendo con las obras de renovación de la Línea 1 del suburbano. Se podrá visitar gratuitamente hoy y el próximo 28 de octubre con cita previa a través de la web https://museosmetromadrid.es. Con esta actuación, en la que se han invertido 23.000 euros, se ha podido recuperar el aspecto original que presentaba este histórico enclave en 1923.
Teoría no, si ya ha confirmado la comunida de Madrid que sus votantes de valdebebas tendrán el metro antes que los curritos de Pueblo Nuevo. por eso corren tanto para hacer el intercambiador de valdebebas
Es que la CAM pasa del Cercanías, ya te lo estoy diciendo. Sino hubiera impulsado más proyectos, hubiera terminado la ampliación a Navalcarnero o continuaría la C3a. Que esto no exculpa la dejadez estatal de hace décadas, por supuesto, pero que a la CAM tampoco le interesa es un hecho porque posibilidad para actuar tiene.
Vamos a volver otra vez al debate de las competencias? Puedo culpar al gobierno porque no asfaltan mi calle? O porque mi ciudad está sucia? O porque me atienden tarde en el Centro de Salud? Es igual de absurdo que lo que estás defendiendo.
Por qué no es el Estado el que invierte en el Cercanías y tiene que ser la Comunidad?
Y no me vengas con el fiasco del tren a Navalcarnero, que no haya habido consecuencias por ese despilfarro no tiene que ver con una discusión sobre responsabilidades y competencias.
Vuelvo a lo mismo porque no te enteras de cómo funciona el asunto parece ser. Las CCAA pueden actuar en Cercanías y de hecho lo hacen, no obstante en el caso madrileño no se hace por una cuestión política. El rédito político de esas actuaciones no compensa la inversión porque el arma e instrumento de la CAM es el Metro para que sirva de contraposición a Cercanías.
