No se si sin saber, pero parece que sí con la nada inestimable colaboración de Mitsubishi, que en aquel momento era el socio mayoritario de una Joint Venture ya extinta. Imagino que por lo bien que les fue, lo genial que eran sus tuneladoras y lo maravillosamente bien que se vendían.
Bien, pongamos que esa tuneladora fue enteramente desarrollada por nosotros (cosa que ya sabemos que es mentira). Ahora lo que nos tienes que explicar es qué clase de transferencia de conocimientos y desarrollo de la tecnología se ha producido en los 20 años de 2005 y 2025 para concluir que si ponemos a un grupo de ingenieros siquiera de la misma empresa van a saber hoy por hoy por dónde empezar a diseñar una tuneladora.
Lo más probable es que pasara lo mismo que con el S-70 y el S-80, varias décadas de diferencia y un sin fin de problemas en un submarino diseñado de 0 porque todo la plantilla que había trabajado en la división de submarinos de Navantia durante el desarrollo del S-70 estaba para entonces jubilada.
Si aquí queréis haceros trampas al solitario pensando que somos la ostia y que no hacemos las cosas porque no queremos o no nos dejan allá cada uno. La realidad pone a cada uno en sus sitio y la realidad es que hace falta descender al puesto 25 para encontrar la primera empresa española en la industria por excelencia de la alta tecnología -la militar-, siendo el 5º país por población y PIB.
