Málaga: Regeneración Urbana

Aena ultima la licitación de la ciudad aeroportuaria de El Prat y el plan inmobiliario de Málaga-Costa del Sol
A finales del primer semestre de 2022 se prevé que la Airport City Adolfo Suárez Madrid-Barajas tenga ya socio inversor.

Así, está previsto concluir los trabajos del Master Plan Inmobiliario para Málaga-Costa del Sol a lo largo del segundo trimestre de 2022, según consta en el informe de resultados trimestrales.

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La Manzana Verde

Avance en el proyecto para construir casi un millar de viviendas en las parcelas de la EMT y Operativos en Málaga
El IMV adjudica el diseño de la urbanización de los suelos, cuyas obras dependen del traslado de las instalaciones municipales

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El proyecto:

El sitio:

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Paso decisivo para construir un nuevo barrio de 1.250 viviendas junto a los suelos de la Expo de Málaga
El Ayuntamiento de Málaga aprobará este viernes de manera definitiva el proyecto de urbanización de los terrenos de Cortijo Merino, donde estuvo la fábrica de amoniaco.

Fuente: Paso decisivo para construir un nuevo barrio de 1.250 viviendas junto a los suelos de la Expo de Málaga

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¿Soy el único que piensa que en Málaga hay polígonos industriales que han quedado o van a quedar encajonados entre distintos barrios residenciales y deberían ser trasladados a otro lugar? El principal ejemplo es el Viso (Google Maps) y sus polígonos de alrededor, en una zona muy bien situada (con accesos a autovías, al lado de la universidad, avenidas directas al Centro, relativamente cerca del aeropuerto…) y que linda al norte con Teatinos y que además muy cerca tendrá desarrollos muy interesantes como el Distrito Zeta o Sánchez Blanca. Creo que junto a estos desarrollos sería interesante ir trasladando progresivamente este polígono a zonas más a las afueras y crear un macrobarrio (dejando supermercados, sucursales bancarias actuales y alguna cosa más) que dé continuidad a los dos nuevos barrios proyectados y sea una unión de estos con Teatinos y sus campus universitarios. En la parte este, la que hay cerca del Cortijo de Torres (actual ferial) daría prolongación a la city empresarial que hay proyectada ahí, con más oficinas, centros de innovación, un Parque de las Ciencias (que falta hace en Málaga) y también zonas para la UMA (que como digo, está al lado). Los polígonos atrapados entre barrios tienen poco futuro, a las pruebas me remito: San Rafael, Nereo, Carretera de Cádiz… Ojalá en la próxima modificación del PGOU se plantee, no se puede limitar más el desarrollo de Málaga. ¿Cómo lo veis vosotros?

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Cientos de viviendas build to rent

Pleno de Azora: gana las tres subastas por los terrenos de Reyal Urbis en Málaga
La gestora se ha impuesto también en la tercera subasta. En total, ha invertido 54 millones de euros en hacerse con unos terrenos donde promover 700 viviendas en alquiler

Se trata de un solar en el distrito de Teatinos que cuenta con una superficie de 6.200 metros cuadrados y casi 16.000 metros cuadrados de edificabilidad, por el que Azora ha puesto sobre la mesa una oferta de 18,7 millones de euros.

Fuente: Pleno de Azora: gana las tres subastas por los terrenos de Reyal Urbis en Málaga

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Yo veo en esa red de polígonos más allá de la ronda la verdadera oportunidad para la Málaga del futuro.

Como comentas, debería contemplarse un proceso progresivo y flexible de desplazar polígono por suelo terciario, residencial, comercial y zonas verdes.

Creo que la Expo, si tanto va de regeneración urbana, era la excusa ideal para empezar a definir esa transformación, hacia un urbanismo complejo, integrado con la ciudad existente, con vida en las calles, etc.

Barcelona convirtió una red de polígonos decadentes en el 22@ con bastante éxito, en Madrid está sucediendo algo a otra escala menor con MadBit.

Anda que no molaría el primer gran parque urbano de la ciudad (del tamaño de un Retiro) ahí, con algún centro de negocios potente.

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Lo acabo de mirar, nunca había caído en ello. Esa red de polígonos tiene el tamaño de una ciudad. Málaga son dos ciudades separadas por la autovía.

Podría estar bien generar transiciones más flexibles.

Aunque por el otro lado Málaga no tiene mucho más sitio para polígonos.

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100% de acuerdo. Esos ejemplos que pones de Madrid y Barcelona (no los conocía más que de oídas y acabo de informarme sobre ellos) son justo lo que deberían hacer en la zona donde digo.

El caso es que hay muchas naves industriales ineficientes (porque son demasiado grandes para la actividad que desempeñan o el espacio que necesitan) o abandonadas, o directamente con actividades (como gimnasios de crossfit) que podrían hacerse en cualquier local de la ciudad. Y aparte, hay supermercados, bancos y restaurantes que se quedarían donde están. A la hora de la verdad no habría que trasladar tanta superficie industrial, y creo que cabrían repartidos en zonas como la llamada Los Chopos, a continuación del polígono de Santa Teresa.

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