Carratraca
277 nuevas viviendas en un municipio de 800 habitantes supondrían casi duplicar la población actual. Recordemos que este pequeño pueblo podría quedar a un tiempo muy competitivo de Málaga capital, y más aún del PTA, si avanza algo la autovía del Guadalhorce. Además tiene previsto un gran parque temático de fauna y naturaleza y está muy cerca del cada vez más visitado Caminito del Rey.
Marbella
Ronda
En total, en Málaga, que tiene la mayor financiación de toda Andalucía, han conseguido estos fondos, aprobados por el Gobierno de España, Vélez-Málaga, Benalmádena, Alhaurín de la Torre, Alhaurín el Grande, Málaga, Nerja, Antequera, Rincón de la Victoria, Marbella, Cártama, Torremolinos, Ronda, Benalauría, Parauta, Faraján, Jubrique, Júzcar, Alpandeire, Atajate, Benadalid, Cartajima, Cortes de la Frontera, Yunquera, Algatocín, Jimera de Líbar y Genalguacil.
Aclarar que los fondos los aprueba la UE en función de los proyectos presentados por los propios ayuntamientos. El Gobierno solo gestiona (obviamente si del Gobierno dependiera, esos 120 millones se habrían quedado en 12 en el mejor de los casos jajajaja).
Fuengirola
100 millones de inversión.
Mijas
Primeras 71 viviendas de más de 500.
Lluvia de proyectos en Ronda ante la construcción de nuevas viviendas.
Durante la sesión también se aprobó la creación de un registro de demandantes de vivienda pública, una herramienta que permitirá ordenar y gestionar la demanda habitacional en Ronda. Asimismo, el Ayuntamiento impulsará la construcción de 175 viviendas públicas en el terreno del antiguo campo de fútbol, mientras que la Junta de Andalucía está invirtiendo 3,5 millones de euros en la urbanización de La Dehesa, donde se levantarán 365 viviendas más.
Por otro lado, el pleno aprobó definitivamente el estudio de detalle para la construcción de 174 viviendas privadas en la barriada de Padre Jesús, distribuidas en tres edificios. Asimismo, desde la iniciativa privada se promoverá la creación de una almazara con fines turísticos, que combinará la producción de aceite con actividades de oleoturismo.
Parece un homenaje a El Algarrobico 
Si tuviéramos que hacer en Málaga un planning urbanístico a la inglesa, es decir, fundar nuevos núcleos de población para descongestionar los existentes, ¿dónde lo haríais? Mi apuesta, siempre priorizando que estén cerca de autovías y estaciones de tren, y por supuesto zonas con orografía poco compleja (lo más llanas posibles):
PD: Me encantaría ver vuestras propuestas en esta línea, me parece un tema interesante aunque bastante ficción (si cuesta sacar un polígono de una ciudad, imaginad urbanizar tantas hectáreas fuera) siendo esto España, pero para eso estamos en parte en este foro, ¿no? 
Ronda
Así es el gran complejo de 360 viviendas que llenará antiguo ‘boquete del Meliá’ en Torremolinos
También en Torremolinos, 150 viviendas de protección oficial y 7.5 millones que ingresa el ayuntamiento.
Ellos muchas veces aprovechar vías férreas que ya existen.
En el caso de Málaga, m{as que mega desarrollos, yo apostaría por desarrollos menores aunque tal vez numerosos.
Con lo de Gaza ahora puede no ser el momento para reclamar este modelo, pero algo de la escala de los Kibutz para fundar localidades hacia el interior ancladas a la red ferroviaria… me gustaría.
Zona de Antequera.
También tantearía la reforma del entorno de algunas estaciones de Cercanías.
Incluso sin cambiar uso principal. El centro comercial es compatible con vivienda.
Un caso de compatibilidad posible centro comercial + vivienda que van a hacer en Barcelona.
