Málaga-Costa del Sol: Área Metropolitana (Barrios y Desarrollos)

Marbella

Locurón.

El primer proyecto residencial de Dolce&Gabbana en Europa ocupará una parcela de casi 90.000 m2
Design Hills Dolce&Gabbana Marbella contará con un total de 92 apartamentos y se ubicará en la Milla de Oro de Marbella.

El proyecto contará con un total de 92 apartamentos distribuidos en una parcela de casi 90.000 m2, y dará vida a un complejo que contará con cinco edificios rodeados de jardines y piscinas infinitas al aire libre. Asimismo, todas las viviendas tendrán una superficie de entre 280 m2 y 900 m2, con hasta cinco dormitorios, y estarán amuebladas con creaciones de Dolce&Gabbana Casa.

Fuente: El primer proyecto residencial de Dolce&Gabbana en Europa ocupará una parcela de casi 90.000 m2 - Brains Real Estate News

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Lo que he podido encontrar. La decoración de las viviendas está firmada por Dolce & Gabbana Casa.

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Fuente: Dolce & Gabbana desembarca en Marbella con viviendas de lujo

250 millones de inversión:





Fuente: Proyecto Marbella Desing Hills de la mano de Dolce & Gabbana - La Opinión de Málaga

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Málaga abre el camino a las primeras 500 casas de Nuovit en el nuevo barrio de los suelos de Amoniaco
El Ayuntamiento de Málaga ha aprobado los estudios de detalle que permiten la ordenación de tres parcelas residenciales del sector.

Fuente: Málaga abre el camino a las primeras 500 casas de Nuovit en el nuevo barrio de los suelos de Amoniaco

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Yo quiero ese salón con el techo alicatao. Y esas vistas. Los azulejos ya los quito luego :upside_down_face:

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Estepona

25 millones de inversión.

El renacer de Laguna Village: cuenta atrás para la apertura del gran complejo de ocio de lujo de la Costa del Sol
El centro, llamado a ser referente turístico de alto nivel en la zona, abrirá sus puertas la próxima primavera con operadores de primer nivel. Uno de ellos es Lío.

Fuente: El renacer de Laguna Village: cuenta atrás para la apertura del gran complejo de ocio de lujo de la Costa del Sol


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Marbella

TWE invierte 52 millones en Mare, una promoción de 91 viviendas sostenibles en Marbella
Mare, la última promoción de TWE en la Costa del Sol, contará con 91 apartamentos sostenibles que se entregarán a partir de junio de 2025.

El residencial sigue creciendo en la Costa del Sol y Taylor Wimpey suma nueva promoción en la zona. La promotora británicá invertirá más de 52 millones de euros en la promoción Mare. En total, 91 viviendas sostenibles de dos a cuatro dormitorios. El exclusivo desarrollo estará ubicado en el corazón de San Pedro de Alcántara, en la prestigiosa zona de Nueva Alcántara, cercana a Puerto Banús y el casco antiguo de la ciudad.

Fuente: TWE invierte 52 millones en Mare, una promoción de 91 viviendas sostenibles en Marbella - Brains Real Estate News

Grupo Abu y Nvoga lanzan Earth, una promoción exclusiva de 53 millones ubicada en Marbella
Grupo Abu y Nvoga Marbella Realty van a lanzar también Salvia, un proyecto de 97 apartamentos situado en la localidad de San Pedro Alcántara.

En concreto, Earth, cuya inversión supera los 53 millones de euros, es un complejo boutique sostenible compuesto por 28 apartamentos y áticos. Desarrollado por el estudio de arquitectura T10 y construido por Alquimia, cuenta con zonas comunes como spa, gimnasio o sala de yoga.

Fuente: Grupo Abu y Nvoga lanzan Earth, una promoción exclusiva de 53 millones ubicada en Marbella - Brains Real Estate News

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Al final Ciudad Lineal sí que se materializó, pero no en Madrid…

Azules-verdosos edificios construidos este XXI. Rojo antes de 1945.

En Vertical:

La Leyenda:
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Lo he hecho con esto: Catastro 3D | @geomatico

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mira que hay áreas metropolitanas que son difíciles de conectar, que si circular, que si bifurcaciones.

esta con una única y buena línea recta de cercanías lo tienes todo conectado.

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¡Qué pasada y qué interesante! Qué maravilla de aportación.
Y ojo con los muchos edificios que aún quedan por construir.

Vamos a ver qué plan,tiene el gobierno Central con el tema de Cercanías…una vez acabe el teatrillo de anmistias,presos y demás.
Si siguen adelante con tema peajes en carreteras,deberían dar una alternativa de transporte público eficaz y barata…deberian :sunglasses:

Marbella

Metrovacesa invierte 22 millones en promover 51 nuevas viviendas en Marbella
El nuevo residencial de Metrovacesa, Medblue III, se sitúa dentro del complejo Medblue Los Monteros, en la urbanización de Los Monteros.

Fuente: Metrovacesa invierte 22 millones en promover 51 nuevas viviendas en Marbella - Brains Real Estate News

Insur invierte 25 millones en desarrollar 57 nuevas viviendas en Marbella
El nuevo complejo de Insur, Origin, cuenta con sala de coworking, gimnasio, club social con acceso directo a la piscina exterior y piscina cubierta.

Fuente: Insur invierte 25 millones en desarrollar 57 nuevas viviendas en Marbella - Brains Real Estate News

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Lo de la construcción residencial en Marbella es brutal, es que ni en lo peor pandemia quitó el pie del acelerador… A este paso en un par de décadas Marbella va a convertirse en la sexta ciudad andaluza en población (aunque realmente, si contáramos población flotante podría estar ya en el Top 5 perfectamente). Eso sí, es la mayor vergüenza de Europa por ser la ciudad más poblada sin tren.

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El bulevar marítimo peatonal y ajardinado de Estepona se empieza a extender a calles adyacentes. Tengo muchas ganas de ir y ver cómo está quedando la ciudad en sí, la transformación debe ser brutal.

Y poco se habla de que Estepona está dando unos pasos brutales estos últimos años para convertirse en lo que Marbella nunca ha querido: una especie de pequeña capital entre Algeciras y Málaga capital. Para ejemplo, la Universidad que quieren hacer.

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Poco a poco se van poniendo más suelos, tanto públicos como privados, para que Málaga provincia pueda tanto absorber la enorme cantidad de nueva población del resto de Andalucía, España y el mundo que quiere establecer su residencia aquí, como dar respuesta a las necesidades de vivienda a los propios malagueños.

En Málaga, ha confirmado la noticia adelantada en su día por SUR relativa a una de las principales parcelas de las tecnocasas, la ubicada en la calle Gigantes. «Nos encontramos con un proyecto fallido y bloqueado como el de las tecnocasas y estamos muy orgullosos de haberlo rescatado y resuelto», ha afirmado. Estas 57 viviendas de Gigantes se suman a las 84 impulsadas por la misma promotora, Lagoon Living en Lagunillas. Por lo tanto, la recuperación de viviendas del proyecto fallido asciende a 141. Además de la unidad de ejecución en calle Cerrojo, cuyos suelos saldrán a concurso para construir 50 viviendas de régimen general o precio limitado.

Mientras, ha continuado, en la provincia acaban de comenzar las obras de la Dehesa de Ronda, que consisten en la urbanización de un sector para la futura construcción de 365 viviendas protegidas. «En Cártama encontramos 157 parcelas absolutamente olvidadas con posibilidad de albergar viviendas de régimen general o renta libre. Ya se han 69 para la promoción de viviendas unifamiliares que serán promovidas por vecinos del municipio y se ha generado una reserva de 41 parcelas que podrán albergar hasta 62 viviendas protegidas de Régimen General o Precio Limitado, en la próxima oferta pública de vivienda», ha añadido.

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Lo cierto es que la situación de Málaga es algo complicada.

Por un lado, puede que esa madrileñización de la política andaluza le haya sentado bien (apertura a los negocios, permisión constructiva…). Si en Málaga hubiera un gobierno más restrictivo como en Cataluña o Baleares, este aluvión de proyectos e inversiones no habría tenido lugar.

Pero por otro lado… La rebaja de impuestos, como en Madrid que parece acompañar a estas políticas liberales (mal entendidas a mi parecer), eliminando impuestos relativos a la renta (no impuestos productivos, que sí tiene una incidencia más clara o real).

La Junta está dejando de ingresar decenas o cientos de millones (la Comunidad de Madrid ya lo ha hecho del orden de miles de millones de euros al año) cuando Málaga está en un punto crítico de necesidad de actuaciones públicas muy intensivas y ambiciosas (puede que en Andalucía solo se asemeje la otra región metropolitana de crecimiento parejo, El Ejido-Almería).

Pero el problema de la vivienda le da Málaga una gravedad mayor. Espero que la Junta no siga al dedillo el ejemplo de la Comunidad de Madrid (supresión del Instituto de Vivienda, dejar de construir vivienda pública, proponer planes de vivienda social que no se llegan a materializar en gran parte…).

Málaga era una ciudad provincia podríamos decir “del montón” que está despuntando de manera singular (aunque haya un forero que sea incapaz de verlo) pero que no tiene una infraestructura ni una planificación para ser la tercera ciudad de España, al menos en muchos sectores.

Esa transformación requiere de inversiones intensivas y ambiciosas si no se quiere que todo colapse. En ese sentido la política de la Junta me parece muy desafortunada para la ciudad: gastar lo mínimo posible en Málaga no sirve, y puede poner en peligro el rol y dinámica de la ciudad.

La ciudad, para seguir creciendo y atrayendo talento, además de oficinas, hoteles y proyectos residenciales, necesitas vivienda pública a miles, y ambiciosas ampliaciones de la red de transporte público. Me pregunto qué tan compatible será con esa línea de la Junta. Yo en Madrid estoy viendo que tiene serios problemas. En Málaga es más grave porque el salto que ha dado desde el punto de partida ha sido mucho mayor, ergo necesita actualizar todavía más cosas de “ciudad mediana” a “gran ciudad”.

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Totalmente de acuerdo, @boiler. Málaga va tirando gracias a la brutal inversión privada que está recibiendo. Las empresas ven un dinamismo y una atracción de población en Málaga que los propios gobernantes no saben (o quieren, diría yo) ver. La gestión de la Junta de Andalucía con Málaga ha sido, desde mi punto de vista, horrible. No se puede vivir del “Juanma Moreno es malagueño, motivo suficiente para que nos votéis” porque no es así. Da igual que un presidente sea de donde sea, como si quiere ser de Tailandia, mientras haga una gestión justa y equilibrada con todas las provincias en función de su situación y necesidades.

No puede ser que la Junta de Andalucía base su labor por Málaga en echar en cara al Gobierno central (que me parece bien, porque si la Junta no invierte en Málaga, lo del Gobierno ya es para meterlos presos a todos del ninguneo tan tremendo que han hecho) que no hacen tal o cual cuando la propia Junta está haciendo lo mismo. Ahora están a la gresca con el tema del Cercanías de Málaga, que me parece genial, pero deberían plantearse “¿Es el Metro de Málaga un ejemplo de gestión y de ambición de futuro?”. La respuesta es un No rotundo.

Yo os adelanto que a día de hoy el actual partido de gobierno en Andalucía saldría perjudicado en Málaga si hubiera elecciones autonómicas. Conozco gente que era muy “Juanmer” hasta no hace mucho que ya está echando pestes sobre él por el déficit de inversión en Málaga frente a otras provincias. En redes sociales como Facebook o Twitter, en casi cualquier publicación suya o de la Junta encuentras comentarios de malagueños o plataformas exigiendo que cumpla con sus promesas con la provincia. La primera legislatura pudo justificar su parálisis en la herencia socialista, en el Covid-19 y en la dificultad parlamentaria para aprobar presupuestos y el adelanto de elecciones. La gente lo creyó y lo votó, en Málaga donde más. Pero esos argumentos ya no los tiene, y si para 2026 la situación de proyectos en Málaga sigue como hasta ahora, que tiene pinta de que sí, se van a llevar una sorpresa bastante mala, y más como prolifere de verdad algún partido de índole regionalista malagueño a lo Teruel Existe como ya están planteando muchos por ahí.

También destacaría que hay alcaldes y concejales del PP muy molestos con la Junta de Andalucía, sobre todo en Alhaurín de la Torre. Si hasta el propio alcalde los ha puesto a parir de forma pública por la paralización o lentitud de decenas de proyectos que ha tenido que acometer el propio Ayto con sus propios fondos, qué no dirá en privado… Y además no necesita las siglas del partido para nada, la gente lo vota a él, no al PP.

Tampoco parece que esté calando mucho el “centralismo malagueño” o la “Junta malagueña” que algunos como nuestro forero diurno o algunos amigos suyos de Twitter están promoviendo, básicamente porque con un simple análisis numérico de los Presupuestos autonómicos de estos años se les cae la mentira.

En fin, una lástima lo de la Expo 2027 porque habría sido el impulso inversor que Málaga necesitaba, aunque creo que ni la Junta de Andalucía ni el Gobierno de España se tomaron muy en serio la candidatura, de ahí la derrota. Serbia tuvo lo que España no, un presidente nacional que trabajó y se ganó los apoyos constantemente, mientras que Sánchez lo único que hizo fue mandar una carta y hacer que su ministro de Exteriores, que además tenía mala imagen por estar quemado internacionalmente por varias polémicas, se comiera casi todo.

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Es que ya estoy leyendo artículos de opinión (de empresarios e inversores) que dan marcha atrás en proyectos en Málaga, o los limitan porque:

  • No hay vivienda para los trabajadores que necesitan
  • La Universidad local no tiene la oferta ni “genera” el número necesario de estudiantes buscados para la empresa

Además de gente que encuentra un empleo en Málaga pero decide pedir teletrabajo o el traslado cuando puede, para ir a vivir a algún sitio más asequible.

Este ha sido un boom bastante inesperado (al menos para mí) y que ha pillado a una clase política desprevenida, tanto que… aunque este boom no tenga más de 5 años parece que haya indicios de “muerta de éxito” muy temprana.

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Está claro que el tema de la vivienda (y oficinas, que no se nos olvide) es el principal cuello de botella en toda la provincia actualmente. Eso sí, parece que por fin los Ayuntamientos y la Junta se han dado cuenta del problema y en este 2023 han impulsado bastante VPO y algunos ayuntamientos como Marbella o Fuengirola están agilizando muchos trámites (a ver el de la capital cuándo da el paso…). Por no hablar que la inversión privada en vivienda entre 2023 y 2024 se va a disparar lo más grande, porque ahora con la alta demanda y poca oferta que hay es cuando más negocio pueden hacer.

Pero claro, todos estos frutos no los veremos hasta mínimo 2-3 años siendo optimistas. Para 2026 en adelante el tema de la vivienda en Málaga no será una preocupación tan grande como ahora, el problema es ver qué se puede hacer de aquí a entonces para minimizar los efectos negativos de lo que comentas…
Además, a los pequeños municipios del interior que podrían absorber parte de la demanda que hay, no les dan facilidades para crecer ni construir viviendas:

Y yo miro aún más allá. Vale que al tema de vivienda se le están dando bastantes soluciones que están pasando principalmente por un nuevo boom del ladrillo, pero, ¿se está pensando en qué va a pasar de 2026 hacia adelante cuando la población de la provincia de Málaga crezca el doble de lo que lo hace ahora? Recuerdo que ahora son nada más y nada menos que unos 20.000-25.000 habitantes por año lo que crece Málaga, salvo un pico de 35.000 en 2022. Y todo pese a que las condiciones para crecer ahora mismo en población son muy desfavorables por el precio y disponibilidad de vivienda y a que muchas empresas se han echado o están echando para atrás en sus planes de venir a Málaga… Y si contamos segundos residentes que la gran mayoría no se empadronan, tenemos que, como mínimo, las cifras de crecimiento de población son entre 5 y 10 veces mayores realmente.

Dar vivienda no lo es todo, pues esa gente necesitará agua, necesitará moverse… y no hay ni agua ni infraestructuras de movilidad para una provincia de 2 millones de censados que es lo que se espera para dentro de 10-12 años. Básicamente, si ahora van metro, buses y Cercanías petados y aun así las carreteras están todos los días de la semana colapsadas… ¿qué vamos a hacer en 2030 cuando seamos 200.000 primeros residentes y cerca del millón de segundos residentes más? El futuro de Málaga pinta muy, muy negro… Málaga no dejará de crecer por inercia y porque hay muchos aspectos, destacando la calidad de vida y el clima, que no van a cambiar y al final es lo que prioriza el 90% de la gente y diría que empresas. Pero las infraestructuras, que a día de hoy de por sí se quedan muy muy muy muy pequeñas, no van a crecer, por lo que se viene un colapso muy gordo.

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Más allá del quién, el qué me parece acertado. Por no hablar que la inversión es brutal y no parece muy dañino con el medio ambiente, sino todo lo contrario (construcciones sostenibles priorizando la madera sobre el cemento, fuentes renovables como placas solares, sensibilidad hídrica, prohibición de acceso a vehículos de combustión, construcción de estación para producir agua potable, plantación de 16.000 árboles…). La verdad que sobre el papel pinta bien, además que se agradece que un proyecto así no esté, a diferencia del 95% de ellos, en la masificada Costa del Sol, sino en el interior.

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Que maravilla de pagina, gracias por compartirla, una lastima que solo muestre territorio español, conoces alguna otra pagina del estilo?