Málaga comparada con

Pero no podemos dejar a una provincia camino de 2M de habitantes sin universidad o una universidad muy reducida. Yo soy de Jaén y aunque no lo comparto, entendería que no tuviera la universidad que tiene por criterios de población. Si hubiera que reequilibrar el panorama universitario público andaluz, Granada y Sevilla saldrían perdiendo y Málaga ganando. El caso más sangrante es el de Sevilla, dos universidades públicas, 3 en posgrados si contamos la UNIA, en la misma ciudad / área metropolitana. En vez de tener una potente.

Sí me gusta tu propuesta de que cada ciudad tuviera un campus específico de gran nivel, pero creo que hay muchas carreras que deberían impartirse en todas las provincias. A nivel de ciertas ramas como las ingenierías, turismo, arquitectura, sí me parece una idea interesante.

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Ese planteamiento, aunque no sea popular es bastante sensato. Hemos llegado a un punto en que todo el que acaba bachillerato “tiene” que ir a la universidad y como dice Ezequiel Navarro, tiene que ir en autobús urbano. Eso choca contra la idea de excelencia que debería primar a ese nivel.
Pero ahora vete a decirle a un malagueño o un onubense que no van a tener universidad, sino delegaciones de Granada o Sevilla.
En cualquier caso los programas formativos deberían ser mucho más dinámicos y adaptarse al progreso de la sociedad.

Entiendo tu punto de vista, pero también se puede ver el implantar universidades con grados relacionados con sectores/industrias que a priori no tienen relación con el lugar como una forma de fomentar dicha industria. Me explico, tal vez el PTA no habría tenido tanto éxito sin graduados de las facultades de ingeniería de la UMA. El esfuerzo conjunto de implantar un polo tecnológico y tener una facultad que forma a profesionales de dicho sector a dotado a Málaga de un nuevo y potente sector económico en una provincia que solo destacaba por el turismo y el agro. Tal vez la ubicuidad de las universidades permita el desarrollo de ciertos sectores económicos. No lo sé, solo especulo.

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En el caso de las “nuevas” tecnologías en Málaga, aunque no lo sepa mucha gente, la industria ha ido bastante por delante de la universidad. La antigua Siemens es de 1955, Citesa (luego Alcatel) de 1964 y Secoinsa (luego Fujitsu) de 1975. La creación de la especialidad en electrónica de la escuela de peritos y después informática no fue casualidad.

Los precursores de la Málaga tecnológica: un espía y un hombre cualquiera

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Málaga, el segundo mejor destino mundial para ejecutivos nómadas digitales: sólo le supera Dubái
Un trabajo realizado por Savills pone en valor las buenas condiciones de vida de la capital de la Costa del Sol para la llegada de trabajadores remotos.

Los resultados de este trabajo, publicados por la revista especializada Bloomberg, sólo colocan por delante de Málaga a Dubái. Savills ha clasificado en su estudio 20 mercados especialmente atractivos para los trabajadores remotos.

Fuente: Málaga, el segundo mejor destino mundial para ejecutivos nómadas digitales: sólo le supera Dubái

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Fuente: Bloomberg - Are you a robot?

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Enlazo el informe de Savills:

Executive nomads: top 20 world destinations

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Entra Málaga en el top 20.

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Un poquito de baño de realidad:

Los inversores de la Málaga tecnológica: “Estamos a años luz de Madrid o Barcelona, pero la tendencia es buena”

Los problemas, los que ya sabemos, el carácter excesivamente local de las startups, la formación (sobre todo el inglés) y ¡la vivienda!.

Sin embargo respecto a la falta de financiación los inversores opinan que no se trata de un problema, sino de una forma distinta de afrontar el crecimiento de las empresas:

“No son empresas ronderas, que están enganchadas a la droga de los business angels o de los fondos de capital riesgo; sino que crean modelos de negocio que son rentables, viables y escalables”, considera Alonso: "Los inversores van detrás de esas grandes empresas creadas por malagueños y ellos les tratan casi con desdén, porque no necesitan financiación y van a su ritmo tropical ". Para él, un ejemplo de ello es BeSoccer: “Es un fenómeno de la naturaleza. Todos los bancos de inversión tienen los ojos puestos en ellos y el fundador está tan tranquilo sabiendo que el privilegio es vivir en Málaga”.

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Si estos datos son completos y reales… Bestial.


Fuente: https://twitter.com/inversiones_mlg/status/1719789619766542650

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Si ponemos un gráfico de los años de obras del metro de Málaga, el efecto sería el mismo pero al revés, ¿no?

El tramo norte de la L3 del metro de Sevilla tiene un presupuesto total de 1 301 265 429,2€ (1.300M€), evidentemente se va a ver reflejado en la inversión anual hasta 2030. Pero los datos aunque sean reales tienen también su matiz, ya que por ejemplo de esos 122M€ consignados para 2024, 67,2M€ no los pone la Junta de Andalucía sino que provienen de la AGE y que corresponden a las partidas de 2023 y 2024.

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Lo de que el Estado financie unos metros sí y otros no… va a explotar en no mucho tiempo, y más ahora con los últimos acontecimientos con Cataluña. Entiendo la indignación y el enfado patente que se respira en Andalucía y sobre todo en Málaga (en esta última lo de los presupuestos de la Junta ha generado visto lo visto más malestar aún).

En Andalucía, el Estado ha cofinanciado los metros de Sevilla y Málaga. El de Granada no ha tenido esta aportación de la AGE.

No se puede comparar una financiación 50-50 (Sevilla) con una 99,xx-migajas (Málaga). Cofinanciar no es eso.

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Casi nada hijo, con 360 millones se construye la Línea 3 del Metro de Málaga hasta el Rincón de la Victoria.

Si Junta no cumple, Estado…

Málaga, antepenúltima provincia en inversión en los Presupuestos Generales del Estado
Con 133,19 euros por habitante, sólo supera a Jaén y Alicante en las cuentas aprobadas por el Gobierno central para 2023

Fuente: PGE 2023 : Málaga, antepenúltima provincia en inversión en los Presupuestos Generales del Estado | Diario Sur

Inversión asignada a cada provincia en los PGE 2023

Posición Provincia Euros/hab
1 Soria 1.109
2 Huesca 995
3 Palencia 948
4 Cáceres 799
5 Almería 768
6 Ourense 637
7 Lugo 606
8 Zamora 569
9 Melilla 525
10 Cantabria 507
11 Asturias 416
12 Guadalajara 390
13 A Coruña 390
14 Teruel 381
15 Burgos 379
16 Huelva 371
17 Cuenca 364
18 Valencia 363
19 Ciudad Real 361
20 Álava 347
21 Ceuta 346
22 León 346
23 Valladolid 337
24 Guipúzcoa 335
25 Cádiz 326
26 Barcelona 326
27 Murcia 317
28 Tarragona 309
29 Albacete 301
30 Segovia 292
31 Castellón 288
32 Zaragoza 283
33 Pontevedra 264
34 Sevilla 243
35 Badajoz 243
36 Granada 235
37 La Rioja 223
38 Ávila 223
39 Córdoba 218
40 Sta Cruz De Tenerife 216
41 Salamanca 197
42 Madrid 193
43 Toledo 186
44 Lleida 184
45 Vizcaya 173
46 Baleares 159
47 Navarra 157
48 Las Palmas 147
49 Girona 144
50 Málaga 133
51 Jaén 110
52 Alicante 85

Tabla: SUR Fuente: Consejería de Hacienda, Economía y Fondos Europeos de la Junta de Andalucía

Malísima también la posición de Alicante, que podría tener problemas muy similares a Málaga (gran crecimiento reciente, mancha urbana fragmentada y descosida, presión de las segundas residencias…).

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Ese era el presupuesto de la obra inicial, o sea 360M€ de 2003 que no son lo mismo que 360M€ de hoy. Finalmente y para variar con las inversiones de la Junta, se pasó de esa cantidad a unos 900/1000M€. ¿El problema? Que el convenio de financiación no se actualice con la inversión FINAL de la obra, pero lo mismo ocurrió con la L1 del metro de Sevilla y seguramente (en menor medida, eso sí) lo mismo ocurrirá con la L3 :man_shrugging:t4:

Los datos interesantes de verdad son los de ejecución reales a término del ejercicio, estos datos no dejan de ser un borrador. Por poner un ejemplo, en esos PGE 2023 había consignada una partida de 25,5M€ para la ronda SE-40 de Sevilla. Hasta el momento no se ha producido ninguna licitación al respecto, de seguir así a 31 de diciembre dicha partida tendrá un 0% de ejecución, haciendo que el ratio euros/hab cambie automáticamente. Y eso para cada una de las provincias, donde por supuesto el porcentaje de ejecución no es homogéneo (en algunas se puede superar el 100% mientras otras se quedan en un 20%), haciendo que la tabla real sea muy diferente a esta.

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Pero eso que comentas ocurre en cualquier provincia. ¿Qué te hace pensar que en una provincia como la mía (Jaén) que tuvo solo 60 millones presupuestados en los PGE va a tener más dinero ejecutado que otra que tuviera 300? Puede ocurrir, pero cuanto más se presupueste, más se va a ejecutar por regla general. Vale que los presupuestos sean, como su nombre indica, supuestos de inversión preestablecidos, pero no niegues que al fin y al cabo son la hoja de ruta a seguir en un territorio, y que por mucho que siempre se acabe ejecutando menos de lo previsto, si a una provincia se le presupuesta X y a otra Y, si X>Y es muy probable que en la ejecución se mantenga esa X’>Y’. Es más, normalmente lo que no se gasta en un año se reserva para el siguiente, como ha ocurrido con el Metro en Málaga al Civil, al que se destinaron varios millones para 2023 y de los que no se ha gastado ni un euro este año, por lo que aparece como una partida repetida para 2024.

Una pena que Málaga, que yo sepa, no haya participado en ningún Europan (concurso de proyectos europeo de jóvenes arquitectos).


Ciudades presentadas este año. Fuente: https://www.europan-esp.es/europan-17/

Aunque en Málaga se construya mucho, es una pena ver que casi todas las ciudades grandes andaluzas tienen más entradas en Arquitectura Viva que la capital de la Costa del Sol.


Fuente: Mapa de Obras | Arquitectura Viva

Como decían unos con Madrid… Se construye mucho, pero se proyecta poco…

Granada o Sevilla cuentan con estudios de arquitectura mucho más asentados y grandes.

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