De hecho no hacen eso, intentan mantener (en teoría) el tejido industrial con valor y llevarse las de escaso valor (como el logístico) al anillo metropolitano.
Totalmente de acuerdo.
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Yo conozco un caso de una fábrica de maquinaria para minería en el polígono de Vicálvaro que cerro hace 10 años
Las zonas industriales de Madrid serán ocupadas por naves logísticas de última milla, centros de datos, talleres de coches, tiendas de materiales y flexliving. Habra que ver cuanto duran stellantis e IVECO con fabricas dentro de la capital. La lógica de mercado suele convertir esos terrenos en Residencial con el paso del tiempo, como ya ha pasado en Alcalá
De todas formas Cataluña tiene un % PIB industrial mayor al de Madrid, tan mal no lo habrán hecho o todavía no se nota
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Esas operaciones al menos tienen un motivo, una justificación y un interesado detrás.
En cambio… ¿Quién va a querer meter viviendas pegadas a nudos de autopistas, entre depuradoras, en zonas industriales o cargándose zonas verdes funcionales como se ve un tu plano de colores?
En Madrid casi todo lo que se puede rascar ya está más que rascado o en proceso de ser rascado. Y a veces ni siendo viable normativa y funcionalmente acaban saliendo adelante y suponen un desgaste que acaba convirtiéndolas en tóxicas a nivel político (véase las cochambreras de Cuatro Caminos).
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¿Porque el ayuntamiento de Madrid en vez de permitir flexliving en parcelas industriales , no se ha propuesto construir alquiler asequible en esas parcelas? Supongo que no da tanto beneficio para los grandes fondos
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Porque ya lo han permitido para las parcelas dotacionales y terciarias.
Permitir viviendas asequibles en parcelas industriales es una idea pésima se mire por donde se mire.
Así a bote pronto Marconi, y el polígono está lleno de zona baldía e inutilizada, con una parada de Cercanías y con una linea de metro recorriendo su suelo cercano
Precisamente en Marconi, al lado del Cercanías de San Cristobal Industrial tienes el ejemplo perfecto de lo que nunca se debe hacer: autorizar viviendas en zona industrial.
Pocos duos más icónicos en Madrid que la parada de Metro/Cercanías y su descampado adyacente:
Y a lo máximo que llega el Ayuntamiento es a meter un parking ‘disuasorio’ y ‘sostenible’ 360. Para qué tener a la gente viviendo encima de una parada de metro cuando puedes tener a sus coches aparcados. Un plan sin fisuras.
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Argumentos por favor.
Ese aparcamiento es una parcela dotacional, si no va a tener uso como tal, está muy bien como aparcamiento disuasorio, como tantos otros hay en la ciudad.
Por cierto, ese fue uno de los famosos aparcamientos disuasorios de tu querida Carmena, como el de Fuente de la Mora, que también ocupa una parcela dotacional sin uso.
Aparcamientos que dicho sea de paso ni siquiera fue capaz de ejecutar en su mandato de 4 años.
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Te lo argumento, mascadito.
En el descampado de Colonia Jardín se iban a construir viviendas hasta que llegaron las asociaciones vecinales, el PSOE y Mas Madrid a joder el plan porque según ellos por allí pasa una vía pecuaria inútil que no le importa a nadie.
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Vamos, que incumplía la ley.
Ya, pero es que adivina quién es el que dice que una parcela es dotacional, o da el visto buenoa usos pormenorizados compatibles, etc 
Eso es, el Ayuntamiento. Mientras cumplan las ecuaciones de usos y tal del ámbito, palante.
Aparcamientos terribles los de Carmena, por cierto. Menudo despliegue de arbolado 
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Y por último. Esta parcela también es una parcela dotacional pública sin uso.
DOTACIÓN DE ORDENACIÓN
RESERVA HOSPITALARIA(A04730)
Calificación:EQUIPAMIENTO SINGULAR(EQUIPAMIENTO DE SALUD)
Superficie:15.394 m2
Estado:VACANTE
Sistema:SISTEMA LOCAL
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Genial, ahora explícale tú a los vecinos que les vas a dejar sin parcela dotacional y sin aparcamiento disuasorio para meterles una torre de 200 viviendas.
Al día siguiente tienes allí a todas las asociaciones de vecinos, Ecologistas en Acción, Madrid Ciudadanía y Patrimonio, Asociación del Lince Periurbano, a Reyes Maroto y a Giraldo con la pancarta entre los dientes y su cuenta de X echando humo.
¿Y todo para qué? ¿Para rascar 100 o 200 viviendas a lo sumo (siendo MUY generoso)? ¿Teniendo Campamento a 20 metros de distancia donde se van a construir 20.000 viviendas?
Los mundos de yupi.
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Vale, no me estás entiendendo: esto no es una tarta de piezas limitadas, se pueden inventar m2 porque podemos construir para arriba y para abajo. La edificabilidad no es una magnitud fija de la tierra, es una convención jurídica competencia del Ayuntamiento.
Se pueden mantener los m2 que están reservados para esa parcela dotacional, agrupándolos (por ejemplo, haciendo un aparcamiento de varias plantas, en vez de hacer uno ocupando toda la parcela) y añadir un nuevo uso encima o al lado (¿terciario?¿residencial?) con un aumento necesario de zona verde (añades una pequeña área, donde antes iba el aparcamiento).
Para hacer esto existen los Planes Especiales o modificaciones del PGOU.
Hemos hecho cosas peores, como que un influyente empresario tenga un terreno deportivo dotacional y a través de una extraña figura previamente aprobada, se estrene por su “valor estratégico”, cambiando todo ese suelo poco rentable como deportivo por uno de terciario.
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Que se lo digan a Dubai o a China donde no saben a quien vender las viviendas que construyeron.
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Los multimillonarios dueños de C&A se hacen con el Mercado de San Miguel de Madrid | Empresas | Cinco Días
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Hablábamos de esto, si quieres que cambiemos de tema y hablemos de peras avísamelo antes para enterarme.
Creo que no hace falta explicar por qué no es conveniente autorizar viviendas en zonas industriales, pero si todavía tienes alguna duda te recomiendo que saques a pasear un perro a las 10 de la noche por Marconi y luego me cuentas qué tal la experiencia. O que lleves a tus hijos al colegio por la mañana en coche a otro barrio (porque en un polígono no hay ni debería haber dotaciones) y tengas que hacer malabarismos entre atascos de camiones de Seur y furgonetas de Mercadona.
Y solo te he puesto dos ejemplos cualquiera, pero hay cosas mucho peores que esas.