Madrid: Restricción del Coche

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Bueno París tiene unas cifras de movilidad reciente espectaculares.

Creo que dentro de la almendra central parisina en pocos años los usuarios de bicicletas han adelantado a los de coches.

Han eliminado 50.000 plazas de aparcamiento en superficie.

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Espacios de estacionamiento eliminados. en 20 años.

También a favor de la movilidad peatonal.

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Cifras clave

• El 65% de los desplazamientos en París se realizan a pie.
• Entre 2010 y 2020, el número de viajes a pie en París aumentó un 12%.
• Un trayecto medio a pie dura 13 minutos y tiene una media de 500 metros.
• Los jóvenes (6-14 años) y mayores (+60 años) son los colectivos que más caminan.

Con 300 millones de euros de inversiones, este plan peatonal 2023-2030 es una gran herramienta para la transformación y adaptación de la Ciudad al cambio climático. Su objetivo es hacer que caminar sea más accesible, seguro y agradable para todos los residentes y visitantes de París, con tres objetivos:

De aquí a 2026, la ciudad de París tiene previsto:

• peatonalizar 100 nuevas calles cercanas a escuelas primarias y elementales, secundarias, preparatorias, universidades o establecimientos públicos que acojan a niños o estudiantes;
• crear 50 nuevas calles para niños con naturaleza, fuentes, bancos y divertidas marcas en el suelo;
• peatonalizar 17 nuevos carriles como parte del enfoque Embellece tu vecindario ;
• crear nuevas plazas peatonales, particularmente cerca de los sitios olímpicos;
• peatonalizar progresivamente los 12 kilómetros de callejones laterales de los bulevares y avenidas parisinos;
• crear o ampliar un núcleo peatonal en cada distrito, en consulta con los ayuntamientos de distrito, gracias a nuevos planes de tráfico que reduzcan el tráfico motorizado.

Al menos con el caso de París no se debe a Toyota y compañía (que seguramente ayuda significativamente).