Además de ser un enfoque obtuso, el centro no hay que llenarlo de aparcamientos, sino de líneas de autobús y metro, todos esos aparcamientos deberían estar en zonas tensionadas fuera de la M-30.
Al contrario,si consigues sacar el 30% de los coches de los vecinos del centro o barrios hiper densos como Usera o Carabanchel de la calle…tienes mucho margen para mejoras de verdad en la vida de los vecinos,yo lo veo asi
Ya veo, meter aparcamientos en el centro no es sacar los coches de los vecinos de la calle, sino crear un efecto llamada para multitud de coches que no son de los vecinos. A menos que esos aparcamientos vayan acompañados de peatonalizaciones agresivas. Pero para eso habría que convertir en residentes los de rotación que ya existen, no crear más.
A menos que no vayas a dejar ni una plaza en superficie.
Aprobado el proyecto de urbanización del ámbito de la Subestación de Canillejas
El proyecto está promovido por Avantespacia Inmobiliaria S. L. U., que ejecutará y financiará los trabajos con la supervisión del Área de Obras y Equipamientos*
Se remodelará y ampliará la zona verde existente, se ampliará la acera y se creará una banda de aparcamiento en la calle Albadalejo y en la avenida de Canillejas a Vicálvaro
Los trabajos, que abarcarán una superficie de casi 18.000 m2, tienen un presupuesto de 2,3 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses