No sé en qué hilo comentar esto. El otro día recorriendo buena parte dela A4 concluí que en los 50 o 60km que anteceden Madrid, nuestra metrópolis ofrece su cara menos amable: vegetación destartalada, basureros al aire libre, urbanismo desordenado, naves y espacios abandonados, arroyos y ríos degradados…
Me hizo pensar en si era posible algún plan de paisaje como el que sugirió Moneo para el entorno de Barajas, que diera una bella bienvenida a los que llegaban a Madrid.
Creo que hay pocos accesos tan poco amigables como el que recorrí en otras ciudades homologables a la nuestra. Puede que me equivoque.
Y mira que hay donde rascar o poner cosas en valor.
Parecen carreras abandonadas que razón tienes…da asco circular por las carreteras, puentes, muros new jersey, pantallas acusticas todo lleno de asquerosas pintadas… menudo paisaje…
«Llevábamos años viendo muchas quejas en redes sociales, pero el año pasado ocurrieron dos hechos que lo cambiaron todo», explica a este periódico Óscar González, portavoz de la plataforma. El primero, en febrero de 2024, cuando el alcalde de Colmenar Viejo convocó una reunión con todos los municipios implicados en el cierre de la M-50. Acudieron 13, entre ellos tres liderados por el PSOE y diez del PP. El resultado: solo los alcaldes del PP firmaron un manifiesto de apoyo. Los socialistas, pese a tener la infraestructura en sus propios programas electorales, se levantaron de la mesa por el mero hecho de que la convocatoria partía del PP. «Una disputa política que no va a ningún sitio», resume el portavoz. «El problema es real, la infraestructura está saturada y los vecinos lo sufrimos a diario».
El segundo detonante llegó meses después. En junio, el alcalde de Tres Cantos envió una carta al ministro de Transportes, Óscar Puente. La respuesta fue un escueto comunicado en el que se alegaban «complejidades técnicas y medioambientales». «Ni un sí ni un no. Solo nos dan largas.
Esto lo empujan los de Tres Cantos y Colmenar por que se les atasca la carretera de Colmenar y lo que les interesa es el tramo M-50 a la A-1 para intentar descongestionarla. Como se lo han parado por cuestiones medioambientales estan ahora metiendo al resto de municipios a ver si así cuela con más presión. Por tanto lo del túnel no creo que les preocupe mucho si es de peaje o no. Es problema del resto de municipios. ellos ya conseguirían lo que buscaban
Pues fíjate que coincidió con dos presidentes de, gobierno del PP y no se puso en marcha entonces. Cierto es que cuando entro Rajoy la economía no estaba para lanzar cohetes .
La superficie del monte del Pardo es intocable, no se puede poner ni un pilar ni un banderín.
Por eso el túnel tendría que ejecutarse como un túnel alpino, sin tocar la superficie.
Lo 5.000 millones comentados me parecen un poco excesivos, es meter dos tuneladoras de 15 metros de diámetro en línea recta y tirar p’alante, no es como Madrid Río que atravesaba todos los servicios de una gran ciudad y había que urbanizar, pero habría que estudiar muy bien las capas freáticas.
