En teoría deben haber empezado ya con la reurbanización del entorno.
La calle Miguel Solas amplía su acera de forma notable, equipándose con nuevo mobiliario urbano, espacios estanciales y vegetación de hoja caduca en conexión con los jardines vecinales situados enfrente. La fachada del edificio se fragmenta introduciendo dos vacíos en forma de patios verdes y cubiertas a diferentes alturas, lo que permite el soleamiento del nuevo espacio público en invierno, ampliando la sección y anchura visual de la calle. Un paso de peatones a nivel de la acera permite extender el acceso a la Nave Cultural hacia la calle Ruperto Santos Rojo y el tejido residencial existente, una invitación formal a modo de alfombra accesible para la ciudadanía.
Sanz destaca la proximidad en el servicio que prestan a los madrileños los policías municipales en las 22 comisarías de distrito de la capital
La vicealcaldesa y delegada de Seguridad y Emergencias, Inma Sanz, ha visitado la nueva Comisaría Integral de Distrito (CID) de Carabanchel, recientemente operativa
El Ayuntamiento ha construido, desde 2019, 9 nuevas dotaciones para la Policía Municipal en los distritos de Retiro, Chamartín, Moncloa-Aravaca, Ciudad Lineal, Hortaleza, Puente de Vallecas, Villa de Vallecas y Carabanchel, junto a una Unidad Logística en Moncloa-Aravaca
La nueva comisaría de Carabanchel cuenta con 225 efectivos y ha supuesto una inversión municipal de 5,9 millones de euros
Este inmueble da solución a la falta de espacio que presentaba la anterior sede del cuerpo de la Policía Municipal en este distrito del sur de la ciudad
Es una vergüenza. Es arquitectura banal que repetida es vomitiva. Van a llenar Madrid de basura. Luego el COAM se asombra de que no haya premios de arquitectura pública en Madrid.
Si invierten en un modelo, al menos que inviertan bien en él… pasan olímpicamente y les da absolutamente igual hacer ciudad. Y nosotros aquí perdiendo nuestro tiempo
¡Estamos felices de compartir nuestro diseño para el nuevo Campus de Vallehermoso!
La propuesta, diseñada en colaboración con Francisco Pozas, obtuvo recientemente la licencia de obra.
El nuevo podio crea una conexión directa entre el antiguo monasterio de 1917 y el nivel de la calle, estableciendo un diálogo formal con la arcada frontal de la iglesia.
La propuesta obtuvo recientemente el permiso de obras. Su nuevo podio crea una conexión directa entre el antiguo monasterio de 1917 y el nivel de la calle, estableciendo un diálogo formal con la arcada frontal de la iglesia. Las nuevas instalaciones tendrán capacidad para 800 personas, entre estudiantes, personal docente y administrativo.
El problema de convertirse a facilitador de inversores privados aparece en toda su magnitud cuando los intereses de los inversores son contradictorios entre sí. Es entonces cuando se echa de menos la hoja de ruta que supone una buena normativa.
En general, creo que en Madrid -como en otras ciudades donde gobierna el PP- se echa de menos una hoja de ruta, unas estrategias coherentes que fijen objetivos -no muchos- de los que deriven, de forma coherente, la normativa urbanística y de movilidad, con sus planes trabajando coordinadamente.
Pero, no. En Madrid la normativa de terrazas puede chocar con la de hoteles; los hoteles con los apartamentos turísticos. Puede aparecer un circuito de F1 donde antes se proyectaba un Ferial o aparecer un PAU aislado mientras se construye Metro en pleno Centro. O que, con millones me m2 de suelo vacante o sin edificar, el mercado de vivienda esté estrangulado por falta de oferta.
Ahí me parece que hay dos problemas; uno, la escala entre el ancho de la calle y el edificio, que se refuerza con el paredón del cuartel que queda enfrente. Y más aún si se compara con lo que hay antes y después. Y otro, la incomunicación entre el edificio y la calle que, de nuevo, refuerza el paredón del cuartel en la acera de enfrente. Ambos, combinados, dan cierta sensación de vacío urbano.
Vale que el segundo problema se mejora en parte, con las arcadas, pero da la impresión de que el problema de escala admitiría un volumen en algún punto que refuerce su carácter urbano y convierta lo que es una especie de vacío en un pequeño hito,
Y, por supuesto, está la propia calle, que bien merece mejoras, no sé ensanchando aceras, si con un bulevar,…
