Cambiando de tema ¿se puede decir ya que eso de que iba a haber una sentencia el 15 de diciembre fue “fake news”?
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Madre mía que pedazo de mamotreto. Gran solución de encaje en la trama urbana la de extruir 20 metros el contorno de la parcela y ya, dejando fachadones de 500 metros que ni el Pentágono.
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Es probable que sea un registro “visto y no visto”, solo para responderte. Es uno de los que sale en el video anteriormente posteado, y obviamente es parte interesada de ese proyecto (Mira, os leen).
…
No sabía que era todo un referente internacional:
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El pEMTagono exactamente
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Y tan interesada. Cuando firman el contrato sabían lo que iba a pasar, y ahora que ya está pasando quieren que se les indemnice por la finalización del contrato.
En exactamente la misma situación está el cercano Autocine, que también ha invertido muchísimo dinero en el acondicionamiento y puesta en marcha de su actividad, e igualmente sabían cuando firmaron que era un negocio con fecha de caducidad. No les he visto reclamando ahora una indemnización ni solicitar que se les ceda otra parcela, así sin más, para seguir con el negocio.
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Habrá que hacer un seguimiento para ver si finalmente el render se asemeja con la realidad.
En la ampliación de las cocheras de la EMT en Sanchinarro, estaba planteando un cubrimiento del nuevo muro de hormigón con plantas en jardineras y finalmente han dejado un horroroso muro de hormigón pelado.
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Mucho esta durando sin pintar
Es tan feo que no es posible estropearlo mas
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Como dejen ese muro así es para tirarlo abajo…
No conozco si se puede denunciar o dar aviso, de que el proyecto no ha sido ejecutado según lo planteado…
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Madre mía que bicho! Entiendo que esto pretende cocentrar todas las operaciones de la EMT.
Una pregunta que me surge, es, con la compra de más y más autobuses eléctricos, si los sacas todos de Las Tablas y tienes que hacer una ruta que cubra el sur, te estás comiendo de entrada bastante autonomía. Por no hablar del problema que pueda tener el bus para llegar a su ruta si hay atascos en la M30 u otras arterias.
Pero bueno, supongo que esto lo habrán tenido en cuenta…
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Sólo va a sustituir las operaciones que ahora salen desde las cocheras que están frente al hospital de la Paz.
Evidentemente, alargará los transitos de las rutas que comienzan en Plaza de Castilla, aunque a la vez, quedará más próximo de otras cabeceras lejanas (por ejemplo, de Pitis, Sanchinarro o Valdebebas). También se tiene en cuenta, de cara al futuro, las conexiones con Madrid Nuevo Norte, por lo que no se podían ir muy lejos.
Pero actualmente hay otras cocheras en otros lugares de la ciudad y no sólo no van a cerrar sino que hay 2 que están siendo ampliadas:
Sanchinarro, al norte, continua como referencia de gas del norte. Su equivalente al sur es la de carabanchel.
Al sur, en Entrevías, las cocheras dispondrán de una nueva “hidrogenera” para dar suministro a las líneas de la zona de vallecas.
Y al este, están las cocheras de la Elipa, que están siendo derribadas al completo para construir un edificio muy similar a este (de los mismos arquitectos) pero aún más grande. Diseñado también para autobuses eléctricos recargados con energía solar.
Sólo se cierran las cocheras de Fuencarral, temporalmente para hacer estas nuevas. De hecho, las obras de demolición de Fuencarral no deberían cerrar hasta que no estén hechas las de Las Tablas y La Elipa.
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Entiendo, gracias! Mirando en el mapa tiene todo el sentido, supongo que esos terrenos ahora son parte de Madrid Nuevo Norte…
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Eso es, por eso hay que trasladarlas. Además, son de las instalaciones más viejas de la red, puesto que eran las originales del tranvía, como las que había en Cuatro Caminos, ya desaparecidas.
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Es que no es un “parque de verdad” como el de la operación Mahou-Paredón
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Ecologistas paralizando por paralizar todo proyecto urbanístico ( contra la especulación). Expulsando a los ciudadanos de los barrios más céntricos y mejor comunicados por transporte público y fomentando el uso del coche y haciendo perder tiempo a las clases más humildes. Encareciendo el precio de la vivienda al restringir la oferta ( y de paso beneficiar a los especuladores)
Pero nadie les dice nada… Los políticos nunca han hecho nada y parece que benefician a los “recurrentes profesionales” y sus despachos. Cómo es posible que por un defecto de forma se tenga que reiniciar toda la tramitación urbanística con los plazos tan largos que tiene ( aunque parece que se va a cambiar) y luego está la legitimación activa para recurrir sin tener interés cercano en el asunto y sin necesidad de caución.
Lo de “suelo ficticio” causaría hilaridad si no fuese un tema serio. ¿Hay que cambiar todos los planemientos en las plazas, lugares donde debajo pase una línea de metro o haya un párking subterráneo?
Todo se resume en vivir en los mundos de yupi, happy happy y estar en contra de todo crecimiento económico pero la gente tiene que vivir en algún sitio y es vivir en la inopia pensar que la movilidad se tiene que hacer en bici o patinete si vives en Vallecas y trabajas en Tres Cantos.
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Es curioso ver que en todas sus reuniones lo que se hay son personas que deben tener una media de 50 o 60 años para arriba, posiblemente con la vida hecha y sin necesidad de conseguir una vivienda. No hay jóvenes de 30 o menos años de esos que según las estadísticas casi nunca tienen un techo en condiciones.
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Podrían haber pedido la paralización hace años, cuando se redujo a lo bestia la cantidad de vivienda protegida que iba a tener el ámbito
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