Madrid Nuevo Norte - Operación Chamartín

En fin . No han tenido tiempo durante los 25 años anteriores para escriturar. Es desesperante.

Esto al final no se hace. ¿Qué os apostáis?

2 Me gusta

Aunque se diga que MNN está avanzando, lo cierto es que la operación está parada: DCN (ahora Crea MNN) está esperando a que los juzgados no le tumben la operación, le ha dicho a ADIF que no van a invertir 1 euro hasta que se resuelva todo. Esto significa que ya nos vamos a 2023 o 2024 para saber que pasará.

El TSJM iba a dictar sentencia este verano sobre nueve recursos, o así se dijo en Junio, verano… otoño… invierno… El proyecto está parada indefinidamente, es algo que había que decir por muy amargo que se haga.

La posibilidad de que alguno de los recursos prospere existe aunque no sea muy alta, pero que la parte privada de MNN está parada es un hecho.

Si los juzgados no resuelven de aquí a un mes los litigios, la reforma integral de Chamartín se puede parar por completo ya que ADIF requiere de los 1.200M€ de NMM para construir la estación. Si este dinero no llega la reforma quedará desierta por años ya que la inversión requerirá de los PGE (es decir dinero Español) con todo el esfuerzo extraordinario que eso requiere. Vamos que el 15 de diciembre, justo en un mes, vamos a “tener” el diseño de la estación, pero no el dinero si esto no se resuelve.

22 Me gusta

El colapso de gran parte de los juzgados por falta de espacio y trabajadores nos provocan esperas más que amargas…

7 Me gusta

Menos amargura, como dices, la parte privada está parada, pero la pública, que comporta la urbanización previa no.

Y sin urbanización previa lo demás no puede avanzar más que en el papel, por lo que de momento no se está perdiendo mucho tiempo. Si los tribunales resuelven en unos meses no habremos notado el escollo

10 Me gusta

¿Están demoliendo el edificio de Correos?
¡¡Están demoliendo el edificio de Correos!!

Esto es todo un hito. :clap: :clap: :clap:

29 Me gusta

En este final de año,se estas haciendo cositas,aunque algunos esten mas pesimistas que nunca jejejeje

4 Me gusta

https://twitter.com/Porf1r10/status/1591446657849511944

9 Me gusta

Es una demolición parcial, a la parte más oriental le toca esperar.

Pero el bloque alto también lo derribarán??? Vaya de ser así me dará pena, tiene una estética brutalista de Europa del Este muy interesante a mi parecer.

2 Me gusta

Sí lo harán, cuando aumenten la capacidad de la estación a 36 andenes.

Por lo que pude informarme. Se está tratando de alargar el fallo para dar a tiempo a tramitar la nueva Ley del Suelo , pero creo que no va a dar tiempo.

La nueva Ley del Suelo permite subsanar errores en un expediente de tramitación urbana para así evitar que decaiga el plan completo . A día de hoy en un plan de 10.000 folios , basta con haber olvidado realizar el estudio de impacto ambiental de una torre de alta tensión nueva como para te tumben el plan entero. A filibulisterismos legales de este tipo se están agarrando algunos actores que han recurrido el plan de la Operación en el TSJM, y tiene visos de que podrían tener éxito.

Esto es lo que hay.

8 Me gusta

Que pasara con la pista de patinaje, la bolera y demas? A mi me gusta (abro paraguas)

1 me gusta

A Adif le gusta convertir las estaciones de tren en CC asi que lo mismo sobreviven,obviamente en otra ubicacion y tal…lo mismo tienes suerte jejejeje

1 me gusta

Yo creo que visto el panorama tienen cuerda para rato

Sí resulta ser un edificio bastante interesante, y mantenerlo contribuiría a la diversidad en el entorno.

Bueno los planes anteriores a éste seguían como elemento estructurador La Castellana, que es lo que procede.

9 Me gusta

Alguien dabe si va a haber conexion oeatonal entre las tablas (concesionario de Porsche) y la avenida de Burgos y Bambu?

3 Me gusta

No sé cómo está el último, pero hay varios proyectos donde no se tiene en cuenta ese tramo de la calle

3 Me gusta