Si es que a mi, desde el Ayuntamiento, me dijeron que ahora solo instalarían farolas “de pie” ,exentas, porque adosadas a las fachadas “es una movida”.
Movida que casi cualquier capital de provincias es capaz de solucionar.
Supongo que algún experto en obra civil o ingeniería subterránea nos lo podrá decir, aunque lo ideal sería que además hubiera trabajado en el proyecto de obra de remodelación de esta calle.
Pero a mi me llama la atención la proximidad de una con otra y me resulta incomprensible.
Eso si, no tengo pruebas, pero tampoco dudas, de que esto pasa por sistema porque es la forma más fácil y con menos esfuerzo de hacerlo, y por eso se queda así “pepe, abrimos otra tapa y listo” con el palillo en la boca.
Y señalo que tampoco ves esto con la frecuencia que lo ves en Madrid en otras ciudades de España.
Obviamente te lo encuentras en otras ciudades, pero en Madrid con esto pasa lo mismo que con los armarios eléctricos: en otras ciudades, si los buscas, los encuentras; en Madrid aunque no los busques, te los encuentras en todas partes.
Supongo que no remodelar todas las conducciones subterráneas permite reducir la complejidad de la obra, reducir los plazos de la obra y con todo ello reducir también el coste para el Ayuntamiento del proyecto de remodelación.
comentábamos hace un tiempo acerca de la acera temporal del Bernabéu en Padre Damián que, para ser temporal, tiene un acabado bastante bueno y uniforme. El bordillo corrido de hormigón se encofra in situ y el nombre técnico para la acera es hormigón desactivado también llamado árido visto o hormigón lavado. Es resistente y antideslizante y sin llegar al buen acabado que tienen las aceras de hormigón con rallador antideslizante perpendicular en EEUU, no me parece una mala solución para algunas zonas donde no se quiera o pueda gastar demasiado.
Cruce sencillo entre una calle de un sentido y otra de 2. (Calle santa engracia con Manuel González longoria) 8 señales, 8! una detrás de otra. Y así en todas partes. Imposible disfrutar de una calle sobresaturacion de elementos en Madrid. Y alguien llevándoselo crudo, seguro.
Y de que hay empresas que los usan de soporte publicitario sin consecuencias, ni lo menciono.