Gran noticia aunque imagino que solo será el tramo que pertenezca a Madrid capital…así que la A5 o A42 en sitios como Getafe o Alcorcón seguirán estando de pena…lla m40 no entra en el lote?
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Titus, sabes qué empresas se encargan de “limpiar” los graffitis que dependen del Ministerio ?
Ni idea
Puede ser hasta que ni exista empresa…por ejemplo la m40 lleva más de 7 años sin ninguna limpieza más que una carretera parece un vertedero del tercer mundo
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Posiblemente en el contrato de mantenimiento y limpieza de las carreteras ni esté incluida la limpieza de grafitis
Por lo que los que van en las furgonetas blancas con el rótulo de conservación no llevarán dentro ni un bote de pintura ni una brocha.
La verdad que sería una buena forma de crear empleo por parte del Ministerio. ¿Cuánta gente haría falta para mantener impolutas todas las carreteas estatales de por ejemplo Madrid? ¿20 equipos de 2 personas?
Por poco más de un millón en sueldos, más ponle otros dos millones en vehículos y materiales, tienes la Comunidad de Madrid impoluta.
A nivel estatal, donde habrá zonas en mejor y zonas en peor estado, con 50-60 millones al año desaparecían los grafitis de las carreteras.
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Es una vergüenza que los kioskos estén en este estado: grafiteados, viejos, con cables aéreos….
¿Cuándo van a adoptar desde el ayto una política de retirada e instalación de nuevos kioskos con un diseño acorde con el entorno y con un mantenimiento digno (por el propio ayuntamiento y por los que tengan las concesiones)?
Este está en Raimundo Fdez. Villaverde, pero especialmente en el centro (Rosales, Montaña, Plaza de Oriente) es absolutamente necesario darle una vuelta…
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En la calle Concepción Jerónima, junto a Jacinto Benavente, hay un edificio que quizás poniendo algún elemento que impida que se suban al techo de los comerciales, impediría el nicho de garabatos que tienen ahí montado:
Además, en el histórico del street view se ve que este año llegaron más alto que nunca.
Debe ser que por eso tienen en la comunidad a Spiderman de pintor, que no teme de riesgos laborales:
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Habría que preguntarles a ellos mismos, a los que están a pie de carretera, a ver si tienen que limpiarlos, yo entiendo que sí
Eso y además solicitar que los cierres de los comercios se borren los graffitis, es super fácil mantenerlos limpios, que son otra lacra a la que combatir, es contaminación visual ver todo limpio y los cierres con graffitis
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Ojo, que si ahora lo hace Madrid Calle 30 y lo hace tan bien (lo digo en serio) como en la M30, que esta muy limpia, yo espero que sí esté incluido.
No obstante, si me lo permitís, sugiero una accion conjunta entre varios para enviar carta de peticion de limpieza de la M11 (el motivo de empezar por ahí es porque es relativamente pequeña, por el impacto en los visitantes pues es la que va al aeropuerto, máxime si se va a celebrar la F1)
Si os parece, busco a donde dirigir la peticion y redacto una carta.
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En la A-1 a la altura del puente-rotonda de Sanchinarro han metido una buena limpieza.
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Muy buena iniciativa, cuenta conmigo…
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Los puestos de la recién reformada plaza de Tirso de Molina también lucen muchas pintadas. No pudieron aprovechar las molestias de las obras para darles una manita de pintura a los puestos…por cierto, si haces incidencia para limpiar pintadas en puestos de flores, quioscos, etc. dicen que no entran dentro del contrato de limpieza y la cierran.
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Cataluña sigue adelante con su ley “antigrafitis”: estas son las casi altas multas por pintar los trenes de Rodalies
Las faltas leves podrán conllevar desde una advertencia hasta multas de hasta 18.000 euros; las graves se sancionarán con cantidades de entre 18.001 y 90.000 euros; y las muy graves podrán alcanzar cifras de entre 90.001 y 900.000 euros, en función de la gravedad de los daños causados.
La cámara ha aprobado tramitar por el procedimiento de lectura única una proposición de ley impulsada por el grupo socialista, con el apoyo de la mayoría de formaciones: todos los grupos han votado a favor excepto la CUP, que se ha posicionado en contra, y los Comuns, que se han abstenido.
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Me parece muy buena medida, aunque me resultaría más satisfactorio si más de un grafitero acabase por la vía penal e ingresando en prisión
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Bueno es mejor que nada, pero hay que tener en cuenta 2 cosas:
1 Si son mayores de edad es posible que no paguen nada, se declaran insolventes o vulnerables, el dinero no lo tienen en los bancos, no son tontos.
2 Si son menores de edad están libres de todo, la leyes actuales los protejen
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Alguna forma habrá de castigar estos actos (me refiero a castigarlos más).
No puede ser que no paguen y que tampoco vean las rejas.
Si fuese así entonces se certificaría la impunidad y el fracaso de nuestro sistema ante unos niñatos.
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Esto me recuerda a cuando el Ayto de Madrid anunciaba cada dos por tres que subía las multas por incivismo pero luego no hacía nada más, y la ciudad se seguía deteriorando. Luego ya se pusieron las pilas con el tema de la limpieza, y eso demostró que subir las multas es papel mojado si no va acompañado de medidas reales.
En el caso de Rodalies, visto el absoluto desgobierno que es esa empresa pública y el abandono en el que la tienen tanto Gobierno central como Generalitat, y sabiendo que Barcelona es probablemente la meca europea del vandalismo ferroviario, no parece que anunciar mayores multas vaya a servir si no va acompañado de planes tangibles como un aumento drástico de la vigilancia y de la limpieza. Los trenes de Rodalies pasan la noche a la intemperie desperdigados por media Catalunya, eso no se soluciona amenazando con multas.
Perdonad mi escepticismo, pero como antiguo trabajador de Renfe en Barcelona he oído a los políticos prometer tantas cosas que ya me da la risa.
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Desafortunadamente es así. Ya vimos que en Polonia si tiras de palancazo para vandalizar el metro, te pillan y vas directo a la cárcel, ni multas ni leches. Aquí no veo voluntad de eso.
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