Pues un parque de la luz sin tráfico. Tenemos la m30 40 45 50 , 6 autopistas 4 radiales y un ex bulevar para canalizar el tráfico, yo creo que nos podemos permitir quitar los coches de un lugar mágico en Europa.
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Ya he dicho, tres veces, que me parece perfecto.
Pues yo sí, que para algo vivo aquí y pago impuestos directos aquí.
Pues también me parece bien.
Espero que no lo hagan nunca. Sería un error. El Retiro debe de ser un parque abierto a todo el mundo como el Central Park, por ejemplo, que tampoco es un parque cualquiera. Antes veo algo así en el Campo del Moro. Podrían hacer una entrada Palacio + Campo del Moro, lo cual sería una experiencia más completa. Pero antes que enciendan las fuentes, claro.
Es infinitamente más icónico, patrimonial e importante para la ciudad el Retiro que el Campo del Moro. Este solo tendría la importancia del Retiro si fuese un jardín francés lleno de estatuas.
Me ha dado por comparar redes de Cercanías:
Madrid 
(6,7M) 370 km y 
90
Frankfurt 
(0,7M-5M) 303km y 119
Berlín (3M) 340km y 128
París 
587km y 257
Es nuestra gran asignatura pendiente.
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La dispersión urbana de las referidas ciudades no es comparable.
No se puede homogeneizar objetivos para situaciones diferentes.
Madrid está bastante concentrada, entre otras cosas, porque no tiene esa red grande.
Pones Cercanías a Ocaña, Algete, El Casar o a Yuncos y en 10 años, si los políticos no lo impiden, hay un mar de grúas.
Es necesario extender la red para incluir la oferta de suelo y de viviendas de pueblos periféricos: así estos no decrecerán y Madrid aliviará, en parte, su presión residencial.
Supongo que la C. de Territorio estará reunida con su homóloga de Castilla La Mancha y Adif para tratar este asunto, pues siempre afirman estar preocupados por la Vivienda y su accesibilidad.
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¿Y el que va a Navalcarnero es una misión perdida ya?
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La Comunidad dice que le toca al Estado, y el Estado dice que nanai.
Mientras, al otro lado del Guadarrama, vuelven a aparecer las grúas en los extensos desarrollos de Navalcarnero y, no muy lejos, Brunete se lanza a construir 18.000 casas.
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Es que no lo entiendo, es una zona bastante atractiva de crecimiento.
Pues vamos a esperar a que se edifique por completo, colapse su movilidad y no quede espacio para la línea. No es la primera vez.
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Y París con la animalada de 632km en construcción…
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Se supone que el día 21 salió la 34 edición del Global Financial Centres Index (GFCI) pero me resulta imposible encontrarlo, ni siquiera en la web de LongFinance (que es la que lo pública).
¿Alguien sabe algo? Me interesa mucho ese estudio.
Este es un estudio anterior (el 32)
34 edición del Global Financial Centres Index (GFCI) publicado esta misma mañana:
https://www.longfinance.net/programmes/financial-centre-futures/global-financial-centres-index/
Evolución de Madrid en el GFCI:
- GFCI 17 → Posición 73
- GFCI 18 → Posición 79
- GFCI 19 → Posición 64
- GFCI 20 → posición 68
- GFCI 21 → Posición 58
- GFCI 22 → Posición 59
- GFCI 23 → Posición 41
- GFCI 24 → Posición 53
- GFCI 25 → Posición 37
- GFCI 26 → Posición 44
- GFCI 27 → Posición 43
- GFCI 28 → Posición 28
- GFCI 29 → Posición 33
- GFCI 30 → Posición 24
- GFCI 31 → Posición 18
- GFCI 32 → Posición 40
- GFCI 33 → Posición 40
- GFCI 34 → Posición 48
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Parece una estadística muy volátil para los términos que usan, que no aparezca Barcelona y que la Isla de Man o Gibraltar adelanten a Buenos Aires o Rio de Janeiro o que Lagos esté en una categoría superior a Viena me hace arquear una ceja como Zapatero.
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Que sea tan volátil es porque la puntuación de las ciudades es muy pareja y con una pequeña variación de la puntuación pueden variar mucho las posiciones.
Barcelona no sé por qué no aparece. Quizás no se considera un centro financiero como tal (destacable en ese sector en concreto)
Pues entonces la terminología usada me parece que lleva a equívoco. Poner «establecido» en una categoría que cambia todos los años no parece el término más cabal.
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Europa y su fascinacion con el tercermundismo,el resultado ya lo vamos viendo
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