Madrid comparada con

Pero eso tampoco nadie lo dice, o al menos no son tantos los que dicen que está todo perfecto en Madrid y todo se hace bien. Vamos, yo en este foro no me quedo con esa impresión, y ni siquiera al revés (y mira que hay mensajes y mensajes muy críticos con Madrid).

El problema que veo, incluso en ti, es que estáis en un espiral de retroalimentación. Unos os acusan de “Madrid todo malo y Barcelona todo bien” y a los ostros de “Madrid todo bien y Barcelona todo mal”. Ya es que no es cosa de discrepancias o “yo opino que…”. Salid de él

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Apostar por una segunda circular uniendo los barrios más periféricos entre ellos sería desde luego un salto cualitativo tremendo en cuanto a la movilidad urbana en Madrid. Pero como tantas otras cosas, tampoco está ni se la espera.

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¿Que no? :roll_eyes: :sweat_smile: Andas equivocado, me temo :joy: Pero son pocos, eso es cierto.

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Yo intento marcar cierta distancia y valorar pros y contras de cada ciudad, y eso algunos ya lo interpretan como estar a favor de una y en contra de otra.

Estoy muy cansado de repetir los enormes problemas que tiene Barcelona y de su pérdida de atractivo evidente en esa espiral de onanismo localista-regionalista o la incapacidad de sacar adelante proyectos world-class desde hace unos años, pero aun así me achacan de barcelonismo acrítico.

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Muy pocos, muy muy pocos. A lo mejor se concentran más aquí, pero en los diversos hilos yo leo a diario muchas criticas de diversa índole a Madrid, lo que se hace o se deja de hacer sobre la ciudad. Por parte de la mayoría. Obviamente como esto no es una mente colmena (gracias), hay diferentes opiniones y matices.

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Picaran las comparaciones en algunos, incluso cuando no hay razón para picarse ni molestarse (en otros casos, y por el tufillo de alguno -lo siento, lo tengo ya fichado- Sí entiendo que moleste). Ya dicen que las comparaciones son odiosas. Pero siempre va a haber alguien que se moleste por una cosa o por otra. No hay solución a ello. Pero fuera de ese punto, criticar a Madrid se hace constantemente en este foro.

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Eso es cierto, también es el objetivo de un foro con mucha actividad en Madrid.

Y también la situación actual se presta a ello, porque el nivel es bajísimo.

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Solo por aclarar ese frase: No lo he escrito como crítica, ni como si eso ha de ser así o no, simplemente es un hecho objetivo que todo el mundo puede comprobar.

A lo demás, de si uno se molesta o no en este tipo de comparativas, no hay solución. Sí la hay si alguien entra como un elefante en una cacharrería a menospreciar, o incumplir las normas, y complicar el debate (ya de por si acalorado cuando sale un Madrid vs Barcelona). Lo primero se puede sobrellevar perfectamente, incluso no haciendo caso a las críticas (y ya no entras ni alimentas ese bucle artificial de Madrid caca-genial / Barcelona caca-genial).

Que por cierto y por hilar con este tema que sacábamos. Madrid comparada con Valladolid ha tenido suerte, durante el desarrollismo la ciudad castellanoleonesa si que perdió enteros. De una ciudad que hubiera sido Patrimonio de la humanidad a lo que tenemos hoy en día…

Y otra comparación, hablando de la Guerra de la Independencia, la ciudad que más puede lamentarse de España seguramente sea Zaragoza. De ser considerada pro cronistas de la época como la Florencia española a ser una ciudad con elementos singulares pero lejos de esa comparativa.

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En Madrid también tuvimos un Gamonal en la calle Galileo. Ejemplos prácticos de cómo no hacer las cosas.

El plan de peatonalizaciones de Madrid 360 en cambio creo que se está llevando bastante mejor, aunque vaya lento pero seguramente tenga mejores resultados, que no es difícil.

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Ya que salió en el hilo NYC

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Subo tu apuesta y te digo: una nueva circular de metro (que ya he comentado varias veces en el foro) y una circular de Cercanías donde el 70% sólo sería adecuación porque las vías ya estarían construidas.

  • Turquesa: nueva circular de metro
  • Negro: circular de Cercanías con vías ya constituidas
  • Gris verdoso: circular de Cercanías con vías por construir.

En tramo de metro suple el eliminado por la ampliación de la L11 y el de Cercanías tiene varios tramos ya construidos como el de Cuatro Vientos. En Leganés iría tunelado siguiendo el recorrido de una antigua línea de ferrocarril de mercancías que está abandonada y que lleva justo hasta Cuatro vientos. El tramo de Pozuelo y Humera sería el más complicado y el que requeriría la mayor inversión pero no lo veo nada complejo para lo que se ha realizado ya en ese tema.

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Voy a usar el hilo para alabar Madrid, que no se diga. Aquí intentamos ir quitando scalextrics.

En El Cairo como los cangrejos, el después es el horror.


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De vivir en una zona bien pasan a vivir en un adefesio.

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Esa no es la autopista esa que al final tiraron porque era demencial y ni se llego a inagurar???



Mmm no sé, me pillas. Pero en la foto se ve que tiene tránsito.

Investigaré

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La tuya tiene menos carriles, quizás sea otra …

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Para hacer eso triplico la altura y techo la calle, ciberpunk a tope.

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Mientras tanto a 40 km ellos haciendo lo de la nueva capital …

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Se puede hablar bien de Madrid sin tener que irte a comparar con ciudades de países en desarrollo o comúnmente llamados “del tercer mundo”. Son realidades muy distintas, van a otro ritmo en casi cualquier aspecto, aunque a algunos en un arranque de rabia por no gustar algo que se hace o deja de hacer en Madrid la tachen a veces de tercermundista.

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