Si me lo permitís, voy a aportar un poco de contexto a esta ruta:
El mercado aéreo de Europa del este en la actualidad està altamente conquistado por las aerolíneas low cost y, en especial, por Wizz Air. La aerolínea hungara ha ido ganando cuota de mercado y se ha ido “cargando” las aerolíneas de bandera/locales de estos países. Desde su existencia, han dejado de existir aerolíneas de bandera como Malev (Hungría), Adria Airways (Slovenia) y la propia TAROM (Rumanía) esta al borde de la quiebra.
En este contexto en el que Wizz Air tiene varios vuelos diarios en A321neos de 239 asientos a precios tirados desde las principales ciudades de Europa del Este hacia las principales ciudades de Europa del Oeste, poco tienen que hacer el resto de compañías. Incluso Ryanair ha tenido bastantes problemas para establecerse en este mercado.
En este sentido, intuyo que Iberia poco tiene que hacer en el mercado vacacional point to point, y lo que buscará aquí es capitalizar el trafico de conexión. Desconozco el volumen que hay entre Rumanía y latinoamérica, pero esta será la clave del funcionamiento de esta ruta.
