Transportes ultima los trámites para lanzar la construcción del tramo castellano-manchego de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura
3 Me gusta
La noticia entonces es… Que casi, casi, pero no.
1 me gusta
La DIA de la electrificación Mérida-Puertollano, que abre el camino para la rehabilitación del tramo de vía pendiente hasta Brazatortas.
BOE: https://boe.es/boe/dias/2024/04/22/pdfs/BOE-A-2024-8054.pdf
4 Me gusta
AVE a Lisboa como muy temprano en 2032.
2 Me gusta
Avanza la línea de alta velocidad que une Portugal con Extremadura
- Se ha puesto en tensión parte del tramo Évora-Elvas, que estará electrificado al completo en 2025
- La nueva infraestructura permitirá reducir tiempo de viaje desde Badajoz
Fuente: AVE Extremadura: Avanza la línea de alta velocidad que une Portugal con Extremadura
Fuente: x.com
En concreto, la electrificación puesta en servicio en la línea Évora-Elvas abarca los pp.kk, de este aviso de Infraestruturas de Portugal https://infraestruturasdeportugal.pt
5 Me gusta
AVE Madrid-Extremadura: el Ministerio se resiste a prescindir del viaducto sobre el Tajo en Toledo
Los técnicos se decantan por la solución propuesta en el estudio informativo, mientras que la Junta y el Ayuntamiento insisten en que la alternativa afecta gravemente al cono visual de protección del Casco e implica la construcción de túneles en el núcleo urbano.
Fuente: AVE Madrid-Extremadura: el Ministerio se resiste a prescindir del viaducto sobre el Tajo en Toledo
2 Me gusta
Noticias desde el otro lado.
Aeropuerto, nuevo puente sobre el Tajo y alta velocidad.
4 Me gusta
10 años para la LAV, DECISIONES RAPIDAS.
3 Me gusta
5 Me gusta
Me doy con un canto en los dientes si cumplen el plazo. 10 años me parece un plazo razonable para hacer estudios informativos, aprobar impacto ambiental, adjudicar, construir una obra de estas carácteristicas. En un mundo ideal y sin restricciones presupuestarias pero sin tirar el dinero 3 años de estudios y 3 años de construcción es el mínimo.
4 Me gusta
Es que esto lleva planeado mucho tiempo, por eso lo digo.
Hola queridos, siento mis ausencias pero no os olvido, la vida es emocionante jajajaja
Pasaba por aquí para dejar esto
Parece que en Europa se van haciendo eco de la noticia
Saludos.
7 Me gusta
3 Me gusta
El tercer puente lisboeta:
Entre este y los puentes sobre pantanos en Extremadura la línea será un viaje imprescindible para cualquier aficionado a la ingeniería.
12 Me gusta
Vengo aquí por la noticia del AVE Madrid-Lisboa.
Por una vez que el Ministerio no propone construir una segunda estación sacándola de la ciudad a donde nadie quiere ir, es el Ayuntamiento el que está en contra 
A mí la solución del Ministerio en cuanto a trazado me parece bastante acertada.
Ahora, lo que no veo es la solución propuesta para la estación, una nueva estación gemela de cristal, con una playa de vías a distinto nivel conectada por una pasarela de más de 100 metros. Creo que en todo caso se debería unificar la cota de los andenes y generar una estación única, con vías en pasante y en fondo de saco. La ampliación podría ser un paso sobre las vías al estilo del proyecto de Cruz y Ortiz para la estación de Basilea.
Y por supuesto le toca al Ayuntamiento generar un plan urbano que abrace de manera limpia la estación y que genere un punto de centralidad urbano que haga atractivo su uso. Por ejemplo, moviendo la estación de autobuses aquí.
O ya puestos a construir nuevas estaciones, mover la estación de tren aquí, semienterrada bajo el parque del Crucero y elevada sobre el parque de Safont. Estaría mucho más cerca del centro histórico y del ensanche y sin duda esto incentivaría bastante su uso!
9 Me gusta
1 me gusta
Portugal garantiza que el tren de alta velocidad entre Lisboa y Madrid no retrasará la conexión con Galicia
El calendario luso prevé que el eje atlántico esté listo en 2032, dos años antes que el servicio hacia la capital española
Portugal mantiene su apuesta por el eje atlántico (Lisboa-Oporto-Vigo), que le permite unir sus dos principales ciudades y atender a las necesidades de movilidad en las zonas con más concentración demográfica del país, como se estableció en el Plan Ferroviario Nacional, aprobado cuando era ministro de Infraestructuras, Pedro Nuno Santos, actual líder del Partido Socialista. De hecho, el único proyecto relacionado con la alta velocidad impulsado durante los ocho años de gestión socialista ha sido el concurso internacional para construir el tramo entre Oporto y Soure, convocado a principios de este año por el gabinete de António Costa. “La prioridad que existía para el anterior Gobierno se mantiene”, sostuvo el ministro Miguel Pinto Luz en una rueda de prensa posterior a la reunión entre ambos.
5 Me gusta
Adif terminará a final de este mes las obras en las estaciones de Mérida y Cáceres
- Las actuaciones pendientes “son compatibles con la circulación de los trenes”, asegura
- Renfe mantiene hasta ahora los autobuses que ha utilizado durante los 28 días sin servicio
1 me gusta
Transportes licita por 393.092 euros la redacción del estudio informativo de la nueva estación de Plasencia
- El objeto del estudio, que cuenta con un plazo de ejecución previsto de 23 meses, será elegir la alternativa óptima de implantación y funcional para la nueva estación.
- Además, se llevará a cabo un estudio de transporte que planteará soluciones de mejora de la accesibilidad a la nueva estación desde el centro urbano, mediante modos de transporte sostenible.
- La actuación responde a los objetivos de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030 del Ministerio, encaminada a mejorar la cohesión social, el crecimiento económico y a solventar los problemas reales de movilidad.
Fuente: https://www.transportes.gob.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/jue-11072024-1227
3 Me gusta
Évora-Elvas