Portugal garantiza que el tren de alta velocidad entre Lisboa y Madrid no retrasará la conexión con Galicia
El calendario luso prevé que el eje atlántico esté listo en 2032, dos años antes que el servicio hacia la capital española
Portugal mantiene su apuesta por el eje atlántico (Lisboa-Oporto-Vigo), que le permite unir sus dos principales ciudades y atender a las necesidades de movilidad en las zonas con más concentración demográfica del país, como se estableció en el Plan Ferroviario Nacional, aprobado cuando era ministro de Infraestructuras, Pedro Nuno Santos, actual líder del Partido Socialista. De hecho, el único proyecto relacionado con la alta velocidad impulsado durante los ocho años de gestión socialista ha sido el concurso internacional para construir el tramo entre Oporto y Soure, convocado a principios de este año por el gabinete de António Costa. “La prioridad que existía para el anterior Gobierno se mantiene”, sostuvo el ministro Miguel Pinto Luz en una rueda de prensa posterior a la reunión entre ambos.
