La singularidades que guarda el megaproyecto de La Térmica en Málaga: el nuevo paseo, la chimenea BIC…
La operación respeta la antigua chimenea, catalogada como Bien de Interés Cultural, y recoge la ampliación del paseo marítimo y la reubicación del chiringuito Vicen-Playa.
Cuenta atrás para el último gran proyecto del litoral oeste de Málaga: “Queremos tener las máquinas en La Térmica en junio”
Cerrado el proyecto de reparcelación y a la espera de los últimos flecos administrativos, ese es el calendario que ponen sobre la mesa los promotores privados.
Se trata de un suelo que cuenta con una superficie de 2.182,07 metros cuadrados/suelo, una edificabilidad de 8.593,46 metros cuadrados/techo y con doble calificación urbanística. Por un lado, una parte zonificada con ordenanza de ordenación abierta, denominada parcela 1.2.B que tiene 1.074,74 m2 de superficie y en la que puede realizarse una construcción de 8.593,46 m2 de techo para uso terciario/hotelero. Y de otro, otra calificada como zona verde privada denominada parcela 1.2.D de 1.107,33 m2 de superficie y que rodea a la anterior.
Éramos pocos y parió la abuela. Lo de Málaga ya es de gafe profundo, no sale adelante ningún proyecto ni a tiros, si no es por una cosa, es por otra…
Sin embargo, un movimiento empresarial se ha cruzado por medio del calendario previsto para el inicio de las primeras obras, que se anunciaron para el segundo trimestre del año. Se trata de la absorción empresarial de Inmobiliaria Espacio, del grupo Villar Mir, por parte de la promotora Aedas Homes. Aunque se trata de una adquisición a nivel nacional, esta circunstancia tiene una influencia directa en el desarrollo del proyecto de La Térmica, en el que Espacio tenía asumida la gestión urbanística y comercial tras hacerse con un 20% de la parte privada de la operación, que está en manos de la sociedad Nueva Marina Real Estate (Numa), en la que el 80% restante corresponde al fondo inversor Ginkgo. Numa posee el 46,3% de los derechos urbanísticos en La Térmica, y el 53,6% corresponde al Ayuntamiento, que entró en esta singular actuación al quedar en papel mojado el convenio urbanístico con el que fue concebida en origen en 2008 y por el que pretendía cobrar a Endesa un total de 58 millones de euros.
Las ganas que tengo de ver esto materializado
Por cierto, después de las sucesivas zancadillas de AENA y Costas (ambos dependientes del Gobierno) se ha reducido de 601 a 400 las viviendas libres, en fin. Por suerte no se han salido con la suya que era tumbar el proyecto en los tribunales, así que les tocará llorar un poquito. Pero también ha influido que la promotora ha preferido hacer pisos más grandes (vivienda de lujo vaya). Y el hotel también contará con bastantes menos habitaciones. Parece que las VPOs sí siguen siendo las mismas, 273.
Ver que en un desarrollo con potencial para añadir tantas viviendas se reducen para poder venderlas “de lujo” y más caras… Es una pena teniendo en cuenta la cantidad de viviendas que hacen falta. Desde luego lo que veo claro es que hay que dar facilidades para que las promotoras puedan construir más, sí, pero con condiciones. No puede ser que se utilicen los mecanismos que dispongan para proyectos de lujo que no ayudan ni un poco a la población que no tiene acceso la vivienda.
Cuando despues de 200 años de tramites y llega AENA y te dice o me recortas tantos metros o empiezas de cero pues los promotores prefieren “virar” para obtener mayor rentabilidad pero sin tener que esperar otros 200 años asi pasa lo que pasa.
Me temo que sí, que aquí la culpa la tienen los brazos del Gobierno, como AENA y Costas, que no han dejado de dar por c***, sobre todo estos últimos años, para tumbar el proyecto. Incluso desdiciendose entre ellos, que un año decían que hay que recortar X metros y al siguiente decían que no, que mejor el doble. Demasiado ha aguantado la promotora, que incluso anunció que podía denunciarlos porque estaban incumpliendo sus propias leyes pero que preferían pasar para no dilatar más el tema.
La verdad que vaya mala suerte ha tenido este proyecto estos 15 años, primero con la Junta y luego con el Gobierno. Aún no me creo que se esté haciendo realidad.
No , la altura la han tenido que recortar , entonces para mantener la rentabilidad han optado por hacer pisos mas premiums básicamente. Aena la recortó 3 plantas a cada edificio por que hacia “pantalla”
No, la altura la tuvieron que recortar y en dos ocasiones. Luego Costas también obligó a hacer modificaciones por supuesto “efecto pantalla”, creo que también en la altura. Y al lado, edificios el doble de altos. Lo que viene siendo fastidiar, eso en otra ciudad no se atreven a hacerlo.
Máx. PB + 11. Cuando justo al ladito hay 3 torres de PB + 21 y se prevén 2 torres más de similar altura en el sector de Nereo (al lado de las málaga towers), una incoherencia abismal.