De momento…
En el puerto exterior, se priorizarán las actividades energéticas, industriales y logísticas, mientras que en el interior se buscará potenciar los tráficos comerciales, focalizando en el sector pesquero, que tiene gran relevancia en la economía local, además de fomentar el desarrollo de servicios náuticos y recreativos
Una chulada el plan Busquets, pero ahora está en tramitación el concurso internacional para diseñar el futuro del puerto interior.
Es mucho espacio (800.000 m2), y muy céntrico buena parte de él. Aporto este artículo de La Voz de Galicia, donde explica creo que bien los usos previstos para cada muelle.
Desde luego, la futura actuación deberia tener en cuenta esa estación en A Palloza y transformarla de mercancias a personas. Quizas para un cercanias o aliviar el AVE
Se supone que el Ministerio presentará proyecto para cercanías tanto en Coruña como en Vigo antes de fin de año.
Coruña tiene un área metropolitana muy importante en relación a la ciudad (más de cuatrocientos mil habitantes y doscientos cincuenta mil respectivamente, aprox.)
Sin duda sería interesante utilizar la estación de San Diego (la del puerto interior) para cercanías.
Pedir que los dos proyectos, el del Ministerio (cercanías) y el del Concello y Autoridad Portuaria (reforma de muelles) vayan de la mano me suena a utopía.
Puede ser un verdadero bombazo, ¡madre mía!
Pues una ciudad que mantendrá sus puntos fuertes (rodeada de mar por doquier, un centro maravilloso…), que mejorará varios de sus puntos débiles (falta de vivienda, escasez de zonas verdes…).
Es como una segunda oportunidad.
No sé por qué no sé retoma el plan Busquets, si estaba fenomenal. Quizás pretenden meter más vivienda para pagar la elevadísima deuda que tiene la Autoridad Portuaria con Puertos del Estado a causa de la construcción del puerto exterior.
Antes del plan Busquets, la idea era pagarlo todo con viviendas. A lo mejor se busca una edificabilidad intermedia entre el plan inicial y el de Busquets.
Mientras, se intenta lograr una refinanciación con Puertos del Estado.
La Xunta de Galicia acaba de dar luz verde ambiental al PIA, Proyecto de Interés Autonómico, del Monte Mero de A Coruña con el que pretende urbanizar suelo para construír 4.000 viviendas, el 80 por ciento en régimen de protección pública en A Coruña. La Consellería de Medio Ambiente considera que no son previsibles efectos adversos significativos. Señala no obstante que el estudio ambiental incluye medidas a adoptar para paliar problemas como el ruido o mejorar la movilidad en la zona así como las necesidades de saneamiento y abastecimiento. Tras su puesta en conocimiento del promotor, el Instituto Galego da vivenda e solo, junto con los informes de la fase de consultas previas se procederá a su publicación en el DOG.
Concurso de ideas para construir 5 inmuebles con 140 nuevas viviendas de promoción pública en Galdrachán, en el ayuntamiento de Ames.
Concurso fachada marítima en A Pobra do Caramiñal
El Concello da Pobra do Caramiñal (A Coruña) ha anunciado el proyecto ganador del concurso convocado para renovar la fachada marítima del municipio gallego. El equipo formado por María Fandiño y LandLab alcanzó la máxima puntuación con su propuesta ‘Beiras da Caramiña’, una intervención sensible en distintas escalas que fortalece la relación entre la villa y el mar.
El proceso se desarrolló bajo anonimato y contó con la coordinación técnica de la Fundación RIA, el respaldo administrativo y jurídico del Colegio Oficial de Arquitectos de Galicia y la financiación de la Fundación Marta Ortega Pérez. En total se presentaron quince candidaturas. El equipo ganador recibirá un premio de 20.000 €, a cuenta de la adjudicación del contrato para redactar el Plan Director. Los finalistas también fueron reconocidos: Javier Rocamonde con su propuesta ‘Enmalle e tralla’ obtendrá 8.000 €, mientras que Rodríguez + Pintos arquitectos con ‘A un paso del mar’ recibirá 5.000 €.
Fuente: Concurso fachada marítima en A Pobra do Caramiñal | Arquitectura Viva
