En plenas elecciones se ha anunciado que el proyecto del intercambiador de transportes de Valdebebas está terminado y se van a licitar las obras, que preveen que se financien con fondos Feder.
Este intercambiador ha sufrido múltiples mutaciones en el tiempo. En esta última ocasión parece que ha desaparecido el parking disuasorio para 500 vehículos y en su lugar ha aparecido una zona de esparcimiento.
Espero que se retrase por algún motivo y finalmente se vean obligados a convocar un concurso. Madrid no se puede permitir más mediocridad en lugares que deberían estar llamados a modernizar la imagen de la ciudad.
Totalmente de acuerdo, pero parece que en los últimos años tanto Ayuntamiento como Comunidad se han olvidado de eso de los concursos y prefieren resolverlo todo con sus propios técnicos y sus propias ideas: hospitales, pebeteros, intercambiadores, juntas de distrito, polideportivos…
Por lo que veo en el diseño, parece que el intercambiador estaba pensado para acoger líneas de metro ligero/tranvía. ¿Es un simple añadido que hizo el estudio, o en algún momento se planteo que Valdebebas tuviese este tipo de transporte?
Es un guiño cutre a un edificio que todos conocemos.
Un armatoste sigue siendo un armatoste independientemente de donde esté jjaja
Me refiero que no es nada ligero (que es lo que le pide el cuerpo a uno, con un diseño así). Parece un amasijo demasiado denso de hierros. A ver cómo se materializa.
@Vanalinn ni idea, en el plan de ampliaciones ahí no aparece gran cosa. Nada de Metro ligero.
Ahí no, pero el carril bus iba a ser para tranvías cuando se urbanizó. Igual iban por ahí los tiros, no sé. Luego recuerdo que se descartó (igual de ahí el plano)
La Comunidad de Madrid ha autorizado este miércoles la adjudicación de las obras de construcción del intercambiador de transportes de Valdebebas por un importe de 30 millones de euros, unos trabajos con un plazo de ejecución de 14 meses que previsiblemente comiencen durante el mes de julio.
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