Industria de la Comunidad de Madrid

Si se confirma que realmente esta es una forma rentable de conseguir litio… El Escorial va a ser El Dorado :joy::joy:

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Industria farmacéutica en España (y Madrid)

Centros de producción y de I+D:

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Renfe amplía su taller de trenes de alta velocidad de Madrid para atender a la flota entrante
Adjudica las obras a la UTE Seranco-Pasaval por 12,5 millones de euros

Fuente: Renfe amplía su taller de trenes de alta velocidad de Madrid para atender a la flota entrante | Empresas | Cinco Días

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Y algunos soñais en que se esos terrenos sean oficinas

Moderna invertirá 500 millones en España en 2022 en su alianza con Rovi para fabricar la vacuna del Covid

Tiene previsto construir en Madrid un laboratorio de pruebas de calidad para las vacunas de ARN mensajero

Fuente: Moderna invertirá 500 millones en España en 2022 en su alianza con Rovi para fabricar la vacuna del Covid | Empresas | Cinco Días

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Madrid ha aumentado mucho su oferta para atraer el turismo de lujo que gasta en hoteles, restaurantes y compras. En este último ramo se nota que Madrid no puede seguir el ritmo de otras Comunidades en la fabricación de productos de gama alta. Sí, tenemos marcas comenzando con Loewe, que nació en Madrid, pero el dinamismo de Cataluña es infatigable. En moda Lola Casademunt, Custo Barcelona, Mango, Brain & Breast, Escorpion, Sita Murt… además de la conocida Tous en joyería, en calzado la supremacía de la Comunidad Valenciana, Baleares y Cataluña es indiscutible; en el barrio de Salamanca hay tiendas de Carmina Shoemaker, Castañer, Lodi, Lottusse, Magrit, Pretty Ballerinas… En perfumería, aparte del gigante Puig, están Toni Cabal y Rosendo Mateu; en cosmética Natura Bissé, Freshly Cosmetics, MON… Andrés Sardá en lencería y baño etc.
En moda y complementos también se muestran muy activas Galicia y el País Vasco. Más marcas madrileñas para ofrecer al turismo de lujo es lo que necesita la economía de Madrid.

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Los expertos señalan a Madrid como próximo hub europeo de construcción industrializada

El primer foro centrado en la construcción industrializada ha reunido en el Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid (COAM) a expertos del ámbito constructor inmobiliario para visibilizar las oportunidades y desafíos que ofrece esta nueva modalidad de construcción, consistente en la creación de los distintos elementos constructivos en fábrica para después ser ensamblados en obra, integrando innovación, digitalización y sostenibilidad en los procesos.

Fuente: Madrid, epicentro europeo de la construcción industrializada — idealista/news

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La semana pasada estuve por Alcalá de Henares y vi asombrado el estado de completo abandono del gran complejo industrial de Zanussi-Electrolux:

Y unos metros más adelante vi como un ejército de máquinas estaban terminando de arrasar la planta de Fiat-Chrysler:

La verdad es que ambas estampas me dejaron un poco apenado, pero ignoro si es por una operación de reindustrialización que mejore la actividad de toda esta zona.

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La fábrica de Zanussi lleva años cerrada, antes por lo menos no estaban tapiadas las plantas bajas, lo que hacía que no tuviera tan mal aspecto, pero debe ser que para evitar problemas este año las han tapiado lo que contribuye a una imagen más decrepita
En la factoria de Chrysler llevan un mes demoliendo las estructuras, la nave trasera (por la delantera no pasó mucho :sweat_smile:) se dedicaba a logística, cerró el año pasado y quedó en desuso, imagino que para demoler un complejo de ese tamaño y que a priori no se le veía en mal estado, tienen que tener un proyecto detras que justifique la inversión, quizá @Bolt sepa algo más

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No lo sé, el que mejor información tiene de Alcalá es @whisper
Si sabes algo se agradecería :wink:

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Nada, estoy igual de atónito ante la demolición total de “La Fiat”. Me huele a que en un futuro no muy lejano veremos grandes e insulsas naves logísticas en esa zona, en vez de un moderno campus empresarial que buena falta le hace a Alcalá.

Una reflexión con vuestro permiso:

No entiendo que una ciudad de estas características y en su localización (eje A2, Barajas, etc…) sea incapaz de atraer un mínimo de inversiones empresariales, de servicios y de ocio. Llevamos años que los sucesivos ayuntamientos venden como verdaderos éxitos de gestión la remodelación (que no creación) de un puñado de parques, la construcción de rotondas o la instalación de mobiliario urbano.

Estas inversiones me parecerían destacables en pueblos y pequeñas ciudades. Pero aquí no tendrían que ser ni noticia. No quiero decir con esto que los pequeños proyectos de cirugía urbana no sean necesarios, pero falta ambición y altura de miras.

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Miedo me da el diseño arquitectónico.

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Son naves industriales con un edificio de servicios, no va a ser nada espectacular en cuanto a diseño.

Lo que es rimbombante es el nombre de factoría para lo que siempre se ha llamado naves industriales.

Este es el diseño de la factoría de Villaverde:

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El edificio central y de servicios podría ser llamativo, incluso hay decenas de proyectos industriales que son joyas.

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Menuda desgana destila el plano. Me daría vergüenza presentar algo así en la universidad, no hablemos ya a nivel profesional.

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Es un juego de palabras. Es un vivero de empresas industriales. Una factoría.

Estamos deseando ver los diseños de tus edificios.

Moscow_Lomonosov_State_University_01

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Totalmente, sería de suspenso inmediato lo más seguro. Da pena que una ciudad con las posibilidades económicas de Madrid haya decidido ser insulsa y mediocre en la arquitectura promovida por la institución.

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