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Inaugurado el nuevo servicio de mercancías entre Duisburgo, Alemania, y La Llagosta, Barcelona
Con tres rotaciones semanales
https://vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=49162&cs=oper
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Barcelona
Transportes adjudica el tratamiento integral del túnel de Rubí en Barcelona por más de 20 millones de euros
- Por la línea transita la R8 de Rodalies, tráfico de mercancías y servicios con origen y destino en el Puerto de Barcelona.
- El túnel de Rubí se construyó en los años 80 y ha sido reforzado en varias ocasiones.
- Adif establecerá un plan de transporte para compatibilizar la ejecución de los trabajos con el mantenimiento de las circulaciones y minimizar la afectación a viajeros y mercancías.
Fuente: https://www.transportes.gob.es/ministerio/comunicacion/sala-prensa/mar-07072026-1211
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Teruel - Castellón
Transportes somete a información pública el Estudio Informativo del corredor ferroviario Cantábrico-Mediterráneo entre Sagunto y Teruel
- En los próximos días se iniciará el periodo de información pública del Estudio tras la pertinente publicación en el BOE. A partir de la publicación habrá 45 días hábiles para presentar alegaciones.
- Esta actuación dará un impulso al transporte ferroviario de mercancías en España.
- La alternativa propuesta supondrá una mejora significativa de la capacidad de la línea, potenciando el transporte de mercancías por ferrocarril y contribuyendo a la descarbonización del transporte público y mejorando los niveles de seguridad.
- El estudio incluye la adaptación de la infraestructura para que se pueda incorporar en los tramos de mayores pendientes una doble tracción, lo que permite operar con trenes más largos y por tanto aumentar notablemente la capacidad de transporte de la línea en cuanto a volumen de mercancías se refiere.
Fuente: https://www.transportes.gob.es/ministerio/comunicacion/sala-prensa/mie-15072026-0806
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Collboni y el alcalde de Montpellier reclaman la conexión ferroviaria de alta velocidad entre la ciudad francesa y Barcelona
El alcalde barcelonés se reúne con el de la localidad francesa, Michaël Delafosse
El alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, se ha reunido este lunes en el Ayuntamiento de la capital catalana con su homólogo de la localidad francesa de Montpellier, Michaël Delafosse. Los dos regidores han defendido lo relevante que es para el conjunto de Europa que Barcelona y Montpellier cuenten con una conexión ferroviaria de alta velocidad, lo que supondría, aseguran, mejorar la movilidad de más de dos millones de personas.
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¿Esta no existía ya? Hace un par de años cogí un AVE de Montpellier a Madrid.
Realmente sí existen servicios ofrecidos de forma independiente por Renfe y SNCF desde que rompieron su alianza estratégica en 2022.
Lo que denuncia Collboni es que no hay infraestructura de alta velocidad en el lado francés. El tren circular circula, pero no a alta velocidad.
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Estudio para la primera fase del Eix Transversal.
Impuls a l’Eix Transversal Ferroviari de Lleida a Igualada: el govern n’encarrega la primera fase
La Generalitat ha encarregat la redacció de l’estudi per la primera fase del projecte
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El tren de mercancías en Catalunya retrocede a su cuota más baja en 20 años
En 2025, alcanza únicamente el 3% frente al 97% de la carretera. El Govern se compromete a construir terminales intermodales y sacarlas a concurso.
Conseguir que las mercancías se suban al tren es un viejo objetivo de las administraciones, pero una cosa son los anhelos y la otra, la realidad. Los últimos datos oficiales indican que la cuota del ferrocarril retrocedió en 2025 hasta situarse en el 3%, el porcentaje más bajo de una serie que arranca en 2006.
La cifra más elevada se registró en 2014, cuando el ferrocarril llegó al 7,34% y desde 2018 hay retrocesos. En 2024, fue del 3,9%. El indicador mide las toneladas por mercancía transportada por kilómetro de viaje y procede del observatorio sectorial de la empresa pública Cimalsa.
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Acceso ferroviario al puerto de Barcelona. Lo que depende del Puerto, empieza a avanzar.
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Puerto de Castellón, acceso ferroviario:
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