Como comentáis ¿para qué sirve ampliar las aceras si después el espacio para los peatones se hace más angosto?
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ñiñiñiñi
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ñiñiñiñi 2
Si, son platanos!
Existen dos problemas enormes que diferencia Alcalá con Les Champs-Élysées.
1- La distancia de estos árboles con las fachadas de los edificios por un lado, siendo mucho mas del doble en Les Champs-Élysées y luego entre la siguiente hilera que existe una distancia igual de ancha. Y además, la anchura total por donde circulan los coches es mucho mas grande también en cuanto anchura.
2-todos los árboles de Les Champs-Élysées son platanos, y sin embargo en Alcalá hay plátanos y acacias del Japón, colocados sin criterio alguno, encontrándote una acera con acacias en mayor número y en la otra practicamente todo platanos…
es que en un mismo espacio encuentras de forma incoherente tanto Platanos como Acacias del Japón
En el caso de Alcalá no existe una planificación ni una intencionalidad en cuanto a paisajismo entre árboles y entorno, situacion diferente a Les Champs-Élysées, donde estos se convirtienten en una parte monumental mas que sirve de marco.
Y luego esta la cuestión de que al plantar árboles de tan inmenso porte junto a las fachadas…, estos crecen torcidos y mal…
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Veo esas fachadas y parece un decorado de Disneland.
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Querido, se ve que pateas poco Madrid, o si lo haces, no te fijas.
En TODOS los casos recientes donde se han ampliado aceras, la ganancia de espacio NO ha ido al peatón, se lo han comido las terrazas. Hay ejemplos de sobra: C/ Princesa, Olavide, etc.
Por otro lado ni he dicho todo mal, he dicho que me he llevado la grata sorpresa de que no ponen arboles ni farolas en medio y que cambian las farolas autopisteras.
Y luego he dicho que lo que me parece horrendo es meter una segunda hilera de árboles, que va en contra del (supuesto) objetivo principal de la reforma que es dar protagonismo a la Puerta de Alcalá.
Y es que el objetivo REAL de la reforma me parece evidente que es dar más espacio a las terrazas.
Si tú aplaudes todo lo que te dan sin cuestionarlo, allá tú.
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Que el objetivo real de la reforma es ampliar terrazas es evidente
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Si se ponen árboles en el centro, mal; si se ponen en los laterales, mal también.
Todo, para la foto sin nada en medio, que nos dé una bonita fotografía desde Moncloa. Porque, para qué te vas a acercar a ver la Puerta de Alcalá hasta los pies de la misma y hacer una foto en condiciones.
Que los peatones se torren, sin sombra.
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Quedará precioso, estoy seguro. Todas las calles con doble arbolado que hay en Madrid son una absoluta maravilla.
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Que no pateo la ciudad, dice…
Nada, que quiten la aceras y vayamos todos en coche. A lo Panamá.
Aquí se viene a informar.
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Estoy diciendo justo lo contrario, creo que no quieres entenderlo: bien por la ampliación de aceras, mal si dicha ampliación se va exclusivamente en aumentar terrazas, porque entonces estamos pagando con dinero público la ampliación de negocios privados a la vez que no ganamos espacio.
Dale una vuelta.
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Los peatones YA tenemos sombra. Lo que creo que la mayoría queremos aquí es buen paisajismo, una ciudad más amable, poner en valor el Patrimonio y que haya espacios disfrutables.
Con esta reforma no se consigue tal objetivo, se mejora un poquito (ya solo por retirar las farolas autopisteras vale la pena) pero se queda muy corto para lo que podría hacerse. Es bien sencillo:
- Quitar farolas autopisteras
- Ampliar calzada central sin árboles ni farolas
- Meter una hilera de árboles que tapan el monumento
- Que las terrazas se coman la ampliación de las aceras
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Se está comentando poco que la eliminación de tres carriles en este tramo va a dejar en evidencia a todo el asfalto que rodea a este tramo.
Y la Cibeles entre dos tramos reformados sin reforma a la vista. Ya parchearemos…
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Buenos días,
Regreso de nuevo por estos lares. Acabo de ver la noticia en prensa sobre la reforma del tramo de la calle Alcalá, más los cambios que ha realizado el ayuntamiento, tal como informa @giraldeo lo celebro. Creo que ahí no tenía sentido poner un bulevard tal como estaba ideado. Primero, porque no existió nunca uno ahí. Segundo tiene más sentido ampliar las aceras que es por donde pasean los peatones, y tercero porque poner un bulevard implicaría poner árboles y farolas y eso taparía la visibilidad de la Puerta de Alcalá.
Uno de los puntos que más me gusta es la eliminación de las farolas autopisteras por unas clásicas. @giraldeo nos puedes confirmar, por favor, si esas farolas son las mismas que han colocado en Sol y Canalejas? Según ese render lo parecen, pero me me gustaría contar con tu confirmación. Gracias!
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Yo con lo que estoy alucinando es con que casi comopor arte de magia va a desaaparecer mucho mas asfalto que con Carmena y a Carmena se la liaron bien liada. Casi la queman viva. Era imposible quitar tanto asfalto, la ciudad iba a convertirse en un escenario apocalíptico, una zona de guerra, el fin de la humanidad, la alcaldesa indigna ella de una ciudad tan maravillosa y delicada, pobre Madrid vapuleada por una roja desbocada borracha de poder pijiecoprogresista. Y ahora a callar como p_t_s con un proyecto realmente indigno con más sombras que luces.
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¿Dónde leíste todas esas barbaridades?
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Lo que va a hacer el ayuntamiento se aproxima más a lo que un forero propuso en su día por aquí y apareció luego en Decidemadrid. Yo mismo propuse al Área de obras y equipamientos a Paloma García Romero esta opción. La imagen obviamente es aproximada, ahí faltan los parterres y el andén central algo más ancho, pero se acerca a lo que podría ser y nos sirve para acernos una idea del resultado final.
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Pues mira, en este foro he leído algunas de ellas.
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