A todo sí. A ver si te contratan en el Ayuntamiento.
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Buenísimo, con la diferencia de que la Puerta de Atocha debería estar en el inicio del Prado y la fuente se queda en un espacio de poca relevancia, mejor ubicarla en otro lugar porque es un espacio demasiado grande para tan poca fuente
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Te voy a hacer una única objeción, y es que creo que la puerta de Atocha es más ancha.
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Ok
Voy a hacer un poco de demagogia, aunque no estoy tan desencaminado. Olvidaos, mientras toda esta zona concentre instituciones como: ayto., banco de españa, ministerios, real academia de la lengua, capitanía general, bolsa, museo del prado, thyssen, reina Sofía, etc, etc…ninguno de sus altos cargos, contactos y servidumbres, con sus cochazos y chóferes, va a aprobar ninguna medida que dificulte llegar a toda velocidad por autopista urbana a su despacho en pleno centro de la ciudad. Mientras el modelo de movilidad no cambie en la mente de los ciudadanos y sus gestores (creo que los primeros vamos más avanzados), no veremos desaparecer la autopista del prado.
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Y en la Plaza Carlos V. No se podría quitar la réplica de la fuente de la Alcachofa y poner en su lugar la fuente que había cuando el Scalextric?. Tenía chorros que se movían y juego de luces
O recuperar con una réplica la Puerta de Atocha como hicieron con la de San Vicente.
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Que bonito, me encanta, que ganas de ir a Méjico
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Yo en ese caso pondría la de Villanueva.
Otra opción sería crear un circo en la plaza, con los mismos carriles que muestra.
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La verdad que así tendría muchísima personalidad solo habría que saber elegir la decoración de los extremos
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Jolín es que Madrid tiene tantísimas posibilidades… No le hace falta ni mascletá ni Fórmula 1, simplemente un plan urbano a medio-largo plazo y dedicar el tiempo y los recursos a la ciudad con diálogo y criterio pero tb con ambición y amor a la ciudad. Justo lo contrario de lo que tenemos en la Asamblea.
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Plan urbano a largo plazo ya hay, se llama PGOU (plan general de ordenación urbana).
Plan que Gallardón hace quince años dijo que había que renovar porque se había quedado viejo.
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Y no lo renovó.
Porque su sucesora no pudo, la Comunidad no se lo puso fácil. En cualquier caso era un documento bastante polémico.
En cualquier caso no veo al actual equipo muy estresado por la elaboración de un nuevo plan. Bueno, ni con eso ni con nada. Parece que están más a otras cosas.
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Se acaba de poner en marcha una oficina para el desarrollo de un nuevo PGOU.
Leo y releo vuestras propuestas para mejorar el Paseo del Prado… y me emociono 
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Qué pasada. Imaginaros cómo daría un paso adelante Madrid con este proyecto. En este caso, es algo menos ordenado que tus ideas para Neptuno o Cibeles, pero es que la propia configuración de todo Atocha es desordenada y confusa. Lo único que a mi también me chirría un pelín es la ubicación de la Puerta de Atocha en caso de construirla.
No sé si sería posible, pero igual en perpendicular con el eje de la Cuesta de Moyano no sería un mal lugar. No encuadraría el Paseo del Prado, pero es que no veo la necesidad de que lo haga, ya que la vista de la Estación de Atocha desde el Prado a mi me parece también icónica.
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Es que, además, me parece increíble que se vayan a meter a cubrir la zona norte de la Castellana y la zona de la M-30 en Ventas y no se pongan antes con los túneles de la Ronda y Atocha.
Nouvel se pilló, en su momento, un cabreo de narices, cuando no se cumplió con lo prometido de tapar la boca del subterráneo, justo delante de la ampliación del Reina.
No sé cómo todo eso tiene que seguir en esas condiciones y se pongan con otros proyectos que no tienen ningún interés general, ni responden a demandas del ciudadano.
Además, creo que puede ser una actuación que se puede hacer fuera del proyecto del Salón del Prado, para que se pusiesen pronto con ello.
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Me encendió con esté pasabilidad desde el ayuntamiento . Y este alcalde no le quitan de ahí ni en las siguientes elecciones
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Uy si viera Nouvel en qué estado está su edificio a día de hoy… Denunciaría al Ayuntamiento, la CAM, el Gobierno Estatal y hasta a la UE por ello.
Pd: ese túnel sigue siendo absurdamente innecesario para el tráfico que soporta la Ronda. Como ya indiqué hace unas semanas en el hilo de Remodelación del Centro, la Ronda de Valencia lleva 1 mes con un carril menos por sentido por unas obras del Canal de Isabel II y la circulación no se ha resentido en absoluto.
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