La verdad es que hace pensar…
A día de hoy esto a muchos les parece la periferia de la periferia… Y tal vez por eso no se le da la importancia que podría o debería.
Estamos hablando de que se parte la mayor vía en construcción de la ciudad, con una apuesta que seguramente sea irreparable: será muy difícil de arreglar.
La Gran Vía del Sureste, unos 11km.
Habría otra vía, “menor”, que según el PGOU conectaría con el Ensanche de San Blas y la futura Nueva Centralidad del Este.
5,36km.
La Castellana tiene 6,3 km.
Luego, a sumarle otras vías menores a Coslada y a Los Cerros.
Todo esto converge en un único gran rotor. Creo que no se ha concebido en Madrid un cruce de esta relevancia desde… ¿nunca?
Parece que hemos asumido con normalidad que ese cruce, finalmente, no tendrá lugar, y se edificará esto.
Ninguna apuesta por la singularidad, nada simbólico, nada monumental (la escala se presta a ello, sin duda).