6 carriles por sentido (ergo 12 en total) en algunos tramos cuando al lado tienen la N-432 con un solo carril por sentido con sus correspondientes muertos cada semana por choques frontales.
No es solo que sean inútiles, es que son malas personas.
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Lo que pasa es que somos un cero a la izquierda para el gobierno central. No hay más. Esa reforma de la A-4 lo hacen casi obligados y encima han cogido la opción low-cost, como siempre. Si la N-432 fuese una carretera madrileña les iban a faltar tiempo para hacerla autovía…
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De vergüenza.
- N-432 como autovía A-81 ya la ha paralizado el Gobierno en lo que (creo) es un delito de prevaricación administrativa. Es evidente que no puede salir negativo un estudio de impacto ambiental en cientos de km donde lo único que hay son olivos, el Gobierno claramente ha interferido e impuesto la opción más fácil para no hacer nada. Por esa regla de 3, jamás se habría construido nada en este país.
- A-318 como Autovía del Olivar. El fin de semana murió una niña de apenas 10 añitos en otro nuevo accidente que podría haberse evitado si la carretera no fuera de doble sentido. La Junta lleva desde 2022 con estudios geotécnicos en Cabra y sus sobrecostes, lo cual nos dice la nula intención que tiene de hacer algo.
- La reforma de la A-4 mejor no digo lo que pienso, pero va a ser una de las mayores burradas que se van a hacer (si es que se hace) en este país. Desperdicio enorme de dinero público para algo injustificado y mal hecho.
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Y la variante Oeste ya ni hablamos, que por 2 km guarros de autovía la que se está liando.
Ayer tuve que hacer un viaje en Algeciras en tren y el estado en el que me encontré la estación es dantesco. Los baños son una porquería, llena de mierda y es enana. Goteras por todas partes, el sueño de granito roto, las pantallas del andén no funcionan. Algunas de las escaleras mecánicas tampoco funcionan. La megafonía ni se escucha. Locales vacíos. Pocos asientos. Andenes oscurísimos en el tramo soterrado. La fachada completamente oxidada…
Macho, ¿qué cojones le está pasando a ADIF para tener así de abandonado a una de las estaciones con más tráfico de España?
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Un abrazo muy fuerte a Córdoba en un día tan triste para su historia en cuanto a movilidad. Un fuerte abrazo a todos los heridos y mis condolencias a los familiares que hayan tenido algún fallecido.
Que todo esto sirva para mejorar y seguir haciendo de Córdoba un nudo ferroviario envidiable.
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Gracias amigo, un abrazo.
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Con el trágico accidente ha pasado esto un poco desapercibido, pero interesante artículo en el que indica que el estudio plantea la posibilidad de una hipotérica “fase 3” de la variante, en el que iría desde la carretera de Palma del Río hasta la carretera de Trassierra.
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Por cierto, ayer empezaron “de verdad” las obras de la ronda norte y varias de las vías de salida ya se han cortado.
Se avecinan meses de altísimas retenciones por la ronda oeste.
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https://x.com/i/status/2014798256476217553
De vergüenza el estado de Aucorsa. Y de los 15 autobuses que dijeron que entrarían en servicio las primeras semanas de enero, ni rastro.
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https://x.com/bernardojordano/status/2016426202676785201
Aquí se ve un poco la ruta led que ha hecho el ayuntamiento en el eje de Ronda de los tejares.
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Con los 15 autobuses que deberían de estar prestando servicio desde hace meses, la flota pasa a ser de 131 autobuses propios de aucorsa + los autobuses de las concesionarias, que rondará un total de 150 autobuses. Además, va a salir a licitación 11 autobuses, dos de ellos articulados.
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