Copenhague: Proyectos y Construcción | Dinamarca

Inauguro un hilo general sobre Copenhague, Dinamarca, para comentar algunos de los proyectos más interesantes de la ciudad, que no son pocos.

Personalmente, estoy fascinado con la nueva “ciudad” (byen en danés) de Carlsberg.

En 2009, el estudio de diseño danés Entasis ganó el mayor premio internacional de arquitectura por el mejor plan maestro del mundo en el desarrollo de Carlsberg Byen desde una antigua cervecería hasta un distrito de Copenhague.

Cinco estrategias para los edificios existentes, una red espacial basada en la capa histórica de la zona, las conexiones con la ciudad circundante, las torres de la ciudad y la forma urbana futura crean de manera convincente un entorno urbano complejo y experiencial, que todo el comité de jueces cree que puede crear un terreno fértil. para una ciudad vibrante y dinámica.

Según la propia web del proyecto (traducida del danés):

Carlsberg Byen es un barrio vibrante donde se vive, se trabaja, se pasa el rato, se pasea en bicicleta, se hacen compras, se toma un café, se educa y se sale a caminar. Aquí, las tiendas están al lado de oficinas y las viviendas , al lado de instituciones educativas y guarderías. Todos se benefician de las numerosas áreas verdes, actividades culturales, campos de juego y parques infantiles que se encuentran justo afuera de la puerta.

Fuente: https://www.carlsbergbyen.dk/

Carlsberg Byen se sitúa en un punto estratégico entre los barrios de Valby, Frederiksberg y Vesterbro, a 10 minutos en bici del centro de la ciudad. Pasear por sus calles es una gozada y ya se observa la cantidad de actividad que han conseguido generar a pie de calle, a pesar de estar la mitad del barrio en construcción.

Por último, algunas fotos de cosecha propia:

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Hospital infantil Mary Elizabeth (Princesa heredera de Dinamarca)
Estudio: 3XN

  • 58.000 m2
  • 350M $
  • Inauguración en 2026

La nueva ala del hospital para niños, adolescentes y mujeres embarazadas del Rigshospitalet (principal hospital público de Copenhague) tendrá capacidad para 900 pacientes y 1.200 médicos, enfermeras y otros miembros del personal. El hospital enfatiza el poder del juego como parte integral del tratamiento médico y el plano del edificio toma la forma de dos manos que se agarran para representar los diversos aspectos de la atención pediátrica.

Fuente: https://3xn.com/project/copenhagen-childrens-hospital

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El proyecto se enmarca dentro de una estrategia de buenas prácticas muy interesante del ministerio de sanidad danés para la construcción de nuevos edificios para la salud.

Pone el foco en 4 áreas de innovación:

  • Arquitectura curativa que aprovecha los beneficios de la luz, la ventilación y entornos agradables (fuera y dentro del edificio), con habitaciones individuales.
  • Logística para mejorar los flujos de pacientes con robótica e inteligencia artificial
  • Edificios sostenibles y el desafío climático. Colaboración público-privada para desarrollar practicas sostenibles durante la construcción, la generación de energía y la gestión de residuos
  • Diseño enfocado en el usuario e Innovación contando con pacientes y personal sanitario en el desarrollo e implementación de nuevas soluciones.

Fuente (Libro blanco del ministerio): https://healthcaredenmark.dk/media/aibplt32/white-paper-new-hospital-construction-pdf-uk.pdf

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Abre el primer IKEA en el centro de Copenhague, junto al barrio de Vesterbro.

  • Arquitectos: Dorte Mandrup (Dinamarca)
  • Paisajismo: 1:1 Landscape (Dinamarca)


(Vista aérea desde el oeste)


(Render)

Nuestra tarea más importante ha sido integrar el gran volumen del edificio en el centro de Copenhague, justo al lado de un nudo de tráfico, para que añada valor a su entorno. Concebimos un edificio que, a pesar de su considerable tamaño y su ubicación extremadamente transitada, ofreciera una vía de escape del bullicio sin dejar de estar orientado al exterior. La silueta curvada y la refinada expresión de la fachada crean una clara calidad visual, y las diversas capas de espacio público beneficiarán a todos los habitantes de la ciudad.

Curiosidad: al parecer, el ayuntamiento no permitió a IKEA pintar toda la fachada con su clásico color azul porque desentonaría con el resto, así que adaptaron la fachada para que el edificio estuviera integrado en su entorno. Además, han diseñado un jardín en su azotea para cubrirla de una capa vegetal.




Fuentes:

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Operaparken
Estudio: Cobe

Tras ganar el concurso en 2019, a principios de diciembre se abrió al público el parque que da acceso a la Ópera de Copenhague, que desde hace 20 años había sido un prado.

El parque incluye un invernadero con cafetería, acceso cubierto a la ópera y un parking para coches con 300 plazas.

El espacio (21.500 m2) se divide en seis jardines de diferentes partes del mundo, con el objetivo de permanecer verde durante todo el año: El bosque norteamericano, el bosque danés de robles, el bosque nórdico, el jardín oriental, el jardín inglés y el jardín subtropical, dentro del invernadero.

Fuente: Cobe - The Opera Park

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Algunas fotos mías, de un día bastante feo :sweat_smile:

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Nuevo Parlamento danés en Copenhague
COBE Architects Arcgency Drachmann Arkitekter

La propuesta del equipo danés compuesto por los arquitectos Cobe, Arcgency y Drachmann, junto con ingenieros Sweco, ha resultado ganadora del concurso para diseñar el futuro Parlamento danés en Copenhague. El proyecto incluye para los visitantes un centro y una entrada subterránea estructurada con arcos e instalaciones, situadas en el patio del Parlamento, además de un pasaje soterrado entre el histórico Palacio de Christiansborg —sede del Parlamento danés, la Corte Suprema y el Ministerio de Estado—, y los edificios históricos adyacentes desocupados por el Archivo Nacional Danés. Estos edificios se transformarán para albergar modernas instalaciones parlamentarias y espacios de trabajo, un restaurante y galerías expositivas.

Fuente: Nuevo Parlamento danés en Copenhague - COBE Architects  Arcgency  Drachmann Arkitekter   | Arquitectura Viva





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En relación al hilo de Metro de Madrid comparando su línea gráfica con la del metro de Copenhague, comparto el proyecto de diseño para quien le interese el tema:

Estudio: Kontrapunkt (Copenhague, Tokio)

Aprovechando la inauguración de la línea 3 (circular) en 2019, presentaron el nuevo sistema de señalización para todo el metro.

Este mismo estudio es responsable de la imagen de la empresa de transportes regionales y la televisión pública danesa, entre otros.

Fuente: Copenhagen Metro goes full circle | Kontrapunkt

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Aparcamiento de madera en altura por OS Arkitekter. Se planea que en caso de reducirse la demanda de espacios para vehículos las plantas superiores podrían reconvertirse a otros usos.

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Hace un mes se inauguraba la ampliación sur de la línea 4 del metro de Copenhague, con 5 nuevas estaciones y una extensión de 5,7km.

  • Proyecto ganador: VINCI Construction Grands Projets + HOCHTIEF Infraestructure
  • Contrato: 460M€
  • Cliente: Metroselskabet
  • Periodo: 2018 - 2024

Tras 6 años de obras y una inversión de 10.000 millones de coronas danesas (1.300M € aprox.) esperan llegar a 8 millones de pasajeros anuales para 2030.

Para dar una idea de la extensión de la línea, lleva unos 10 minutos ir desde el nuevo extremo sur hasta el ayuntamiento, en el centro de Copenhague. Con esta ampliación, el 75% de la ciudad tiene acceso al metro o tren a menos de 600m.

Fotos de la fiesta de inauguración, a la que asistieron el nuevo rey de Dinamarca, los embajadores de Francia, Austria, Italia, Portugal y Japón, junto con la ministra de transportes y el alcalde de la ciudad:

Fuentes:

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Más detalles la ampliación del metro:

Para dar singularidad a cada nueva estación, la principal fundación artística del país, Statens Kunstfond -financiada por el gobierno danés-, celebró un concurso con artistas locales.

En la estación København Syd, se ha instalado un reloj astronómico (vídeo explicativo) y las paredes están cubiertas de paneles azules que simulan el degradado de colores del cielo nocturno.

En Havneholmen han colocado pantallas de información en vertical y en el techo, con relojes que se mueven sin orden.

Fuente: Sydhavnkunst skal snart vises frem

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Hune

DE ANTIGUO SUPERMERCADO A NUEVO MUSEO DE ARTE EN PAPEL POR BIG

El arte de papel está profundamente arraigado en el patrimonio cultural danés, incluidas las icónicas pantallas de lámparas plegadas de Le Klint y los clips de papel de H.C. Andersen. La conversión y ampliación del edificio pretende duplicar el número anual de visitantes del museo, así como adoptar el papel como forma de arte y como especialidad.

Fuente: De antiguo supermercado a nuevo museo de arte en papel por BIG | METALOCUS





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UN RECORRIDO VISUAL POR LA SEDE PIRANESIANA DE BIG POR BJARKE INGELS GROUP

El estudio de arquitectura BIG, fundado por Bjarke Ingels, ha contado con la colaboración de los equipos internos de Paisajismo, Ingeniería, Arquitectura, Planificación y Diseño de productos del estudio para proyectar la nueva sede del estudio, que se ubica en un estrecho muelle en el barrio Nordhavn de la ciudad danesa de Copenhague, anclándose en el patrimonio industrial del puerto.

Fuente: Un recorrido visual por la sede piranesiana de BIG por Bjarke Ingels Group | METALOCUS





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Nueva ruta ciclista del centro de la ciudad al aeropuerto (y más allá)

Copenhague amplía su red ciclista de Supercykelstier (Super Autopistas Ciclistas) con una ruta que conecta la estación central de trenes con el aeropuerto.

Tras una inversión de 4M €, en 2026 se inaugurarán los 10km de ruta, desarrollada por la Oficina para las Supercykelstier en coordinación con 3 distritos: Copenhague, Tårnby y Dragør. En algunos tramos la ruta crea nuevos carriles segregados, en otros simplemente reforma la infraestructura ya existente mejorando la accesibilidad y conectividad con el resto de la red.

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La ambición del ayuntamiento: 43% de desplazamientos en bici para 2025

Copenhague cuenta con 16 autopistas ciclistas que conectan 21 distritos entre sí, y planea llegar a 60 rutas en 2045, formando una red de 850km.

Desde 2012, la Oficina para las Super Autopistas Ciclistas está promovida por el ayuntamiento de la capital, coordinando 28 distritos de la región.

El objetivo es hacer más fácil y seguro el transporte desde y hasta el trabajo o clase para aquellos que elijan la bici como medio de transporte, en distancias entre 5 y 20km.

Algunos resultados:

  • El tráfico de las rutas ciclistas aumenta un 52% un año después de su transformación en Superautopistas. Tras varios años, este incremento llega hasta el 84%.
  • La distancia media de desplazamiento a través de estas autopistas es de 12km
  • De los nuevos usuarios que atraen estas superautopistas, un 14% venían de usar el coche

Esta oficina surge como resultado de la ambición del ayuntamiento por mejorar los desplazamientos diarios y la satisfacción con la infraestructura ciclista. En su informe de 2017, planteaban estos objetivos para este año.

Este informe calculaba grandes resultados ya en 2017:

  • El 43% de los desplazamientos desde o hacia el trabajo o clase se hacen en bicicleta, lo que supone 1,39 millones de usuarios al día.
  • Las 3 principales razones de uso de la bicicleta (en orden) son: Facilidad de uso, rapidez, y por hacer ejercicio.
  • El ayuntamiento estima un retorno económico de 0,57€ por cada km recorrido y 0,71€ por cada km recorrido ganado al coche.
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El operador ferroviario danés DSB ha recibido oficialmente el primer tren Talgo 230 de la empresa española Talgo, de un total de 16 unidades que conectarán Copenhague y Hamburgo bajo la denominación EuroCity (EC).

El proyecto, valorado en 500 millones de euros, permitirá modernizar la conexión ferroviaria entre Dinamarca y Alemania y ofrecer una alternativa sostenible al transporte por carretera y aire, en línea con los objetivos de descarbonización del país nórdico.

Fuente

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Nuevo desarrollo sobre los terrenos de la sede del servicio postal danés: Postbyen

  • Desarrolla: Danica Pension :denmark:
  • Arquitectos: Arkitema :denmark:

Donde hace cien años se construyó la sede del servicio postal danés, operativa hasta 2015, ahora surge el desarrollo Postbyen, de usos mixtos.

32.000m2 dedicados a residencial, hotel, retail, un centro de salud y 35.000m2 de oficinas. La zona es completamente peatonal y cuenta con 1.000 plazas de parking para coches y 5.500 para bicicletas.


El desarrollo contempla cinco torres de entre 25 y 105m, que albergan 7.800m2 de apartamentos para jóvenes, 160 apartamentos en alquiler y 234 apartamentos turísticos.

De los edificios de oficinas ya disponibles, uno de ellos ha pasado a ser la sede central de Danske Bank y otro será ocupado por LEGO en 2027.


El complejo se sitúa al sur de la estación central de Copenhague, parte de la zona centro de la ciudad. Aquí un vídeo de la zona a pie de calle: https://www.instagram.com/p/DN8JZb2iM27/

Fuentes:

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