Es impresionante el daño que puede hacer una autopista de pago en el desarrollo de Avila y segovia comparada con Toledo y guadalajara. Y encina por un tunel que ya tenia que estar pagado desde hace años.Habra que esperar a finales de 2029 para que termine la concesion.
Ya se ha hecho eco El Pais
Y el CIS publica una encuesta sobre el pago de impuestos con resultados totalmente imprevistos
Ahora, no se si lo hacen pensando en cataluña o en madrid
En cuanto los jueces paralicen la Formula 1 se ponen a ello.
Al final es lógico. quieren que los votos en Cataluña se mantengan y con esta campaña intentar que en el resto de comunidades no apunten a Cataluña ( PSC ) y al gobierno por el nuevo “concierto” o al menos salvar a la vicepresidenta que se presenta en Andalucía y que es la que va a firmarlo
Illa tira para lo suyo, como es normal. Y con Pedro en Moncloa tiene que tirar todo lo que pueda.
Ahora ellos tienen las de ganar y hacen bien en aprovecharlo. Madrid lo que tiene que hacer en ese aspecto es resistir, intentar que nos perjudiquen lo mínimo, y esperar a tiempos mejores.
Van a estar interesantes los próximos años… Entre el trato a favor catalán, las lluvias de millones (no solo estatales, también autonómicos) y algún hecho más puntual tipo la consolidación del Corredor Mediterráneo… ¿Se reactivará Cataluña?
Aunque puede que la inercia madrileña sea demasiado potente y siga como principal región dinámica del país, pese a la inoperancia municipal y autonómica, y el trato fiscal injusto desde el Estado.
Es curioso que hables de inercia. La inercia se produce cuando algo se para y se sigue moviendo y decimos que lo hace por inercia y no creo que sea ese el estado actual de la economía Madrileña.
Me temo que no es buena señal para la economía catalana cuando su economia se basa en favores políticos del gobierno. recordemos que en 2027 serán las elecciones
¡Estimado! Lee el mensaje que publiqué, aunque tal vez me expliqué mal.
Mi punto de la inercia es que aún con un Estado profundizando desigualdades fiscales (favoreciendo en este caso a Cataluña), priorización de infraestructuras ahí y, parece, un intenso gasto autonómico local, se reactivará la economía catalana, “el motor” (que de momento, no tiene mucha inercia, tras apagarse los motores con el Procés).
Me preguntaba si, Madrid, pese a todo esto, va a seguir con una buena velocidad básicamente por inercia, aún con los motores políticos apagados (una política fiscal c catalana que la perjudica, inoperancia municipal y autonómica, enfrentamiento constante autonomía-Estado, etc).
Si Madrid tuviera los motores encendidos (que para mí sería, por ejemplo, que Estado, autonomía y municipios remaran en la misma dirección hacia proyectos cruciales para el desarrollo de Madrid como metrópolis global) está claro que la velocidad sería mucho mayor.
A ver si ahora me he explicado bien 
Creo que la comunidad lleva tiempo avanzando incluso con lo que tú llamas inoperancia municipal y autonómica.
Del Cupo Vasvo-Navarro ha dicho algo? Es una pregunta retorica.
Todo esto tiene un transfondo puro politico. Con Cataluña solo no ganan elecciones por lo que están intentando tapar el cupo catalán con la falsa insolidaridad de Madrid para ver si no pierden más escaños en otras comunidades, por que perder gobiernos implica perder puestos de asesores etc que se quedarían prácticamente en la calle
Y lo peor de todo esto son los palmeros socialistas que defienden más privilegios para las comunidades más ricas con tal de boicotear a la CAM.
Y ya de los que apoyan al gobierno este y que residen en la CAM, mejor ni hablo. Supongo que tendrán la vida resuelta.
Lamentablemente si no tienes acceso a la red de metro, es lo único que te queda. No se puede confiar en la red de Cercanías.
Y también de los líderes en ventas de eléctricos.
Este es el dumping fiscal que decís que no existe. Por suerte tiene los días contados.