Hilo para seguir la movilidad ciclista en la Ciudad Condal.
La ciudad cuenta con varios servicios de arrendamientos de bicicletas además de una red ciclista que va consolidando su dimensión metropolitana.
Hay un hilo homólogo para Madrid:
Noticia de hace 10 días:
Aprobado el proyecto ejecutivo del nuevo carril bici del paseo de Joan de Borbó
- Las obras se iniciarán a principios de año y tendrán una duración de cinco meses. El nuevo carril se enmarca en la apuesta del Ayuntamiento de Barcelona por fomentar una movilidad más segura y más sostenible potenciando los desplazamientos a pie, en transporte público y en bicicleta
Fuente: Aprovat el projecte executiu del nou carril bici del passeig de Joan de Borbó : Servei de Premsa
Noticia de hoy:
El Bicing crece: 1.000 bicicletas eléctricas más y 74 estaciones nuevas
La flota del Bicing en la ciudad incorporará otras 1.000 bicicletas eléctricas y 74 estaciones de red para atender la alta demanda del servicio. Las cifras de 2023 son de récord, con 147.000 abonados y 18 millones de usos.
La instalación se hará de forma progresiva durante el año 2024 y se repartirá de la siguiente forma:
- 42 estaciones en las zonas de mayor demanda (mayoritariamente en el Eixample y Sant Martí).
- 10 estaciones para incrementar la conexión entre barrios: Trinitat Nova (conexión con Ciutat Meridiana), la Clota (con el Carmel), el Carmel (con Vallcarca, la Teixonera y el Coll).
- 14 estaciones para continuar expandiendo la red a más barrios: la Marina del Prat Vermell, Can Caralleu, Montbau y Sant Genís dels Agudells.
- 8 estaciones para acercar el parque de Montjuïc a la ciudad.
Se inician las obras para bajar en la calzada el carril bici del Pont del Treball, en el distrito de Sant Andreu
Con la intervención que hoy comienza, se eliminará el actual carril bici, ubicado en la acera banda norte y se trasladará a la calzada. La sección actual de la calle Pont del Treball es de un carril en sentido Sant Martí y de dos carriles en sentido Sant Andreu. Con la incorporación del carril bici pasará a contar con un carril de circulación por sentido y un carril bici bidireccional y segregado, situado junto Besòs.
Entran en servicio los nuevos tramos de carril bici de la calle de Mallorca, que permiten configurar uno de los ejes horizontales ciclistas más importantes de la ciudad
- A partir de hoy los ciclistas contarán con un itinerario que permitirá ir desde la calle del Clot hasta la calle de Nicaragua, llegando prácticamente a la estación de Sants, uniendo diferentes barrios a través de la trama Cerdà
- El nuevo carril bici es unidireccional y segregado y se ubica en el lado mar de la calle de Mallorca. También hoy entra en servicio el carril bici de la calle Santa Fe de nuevo México
- El Ayuntamiento de Barcelona está realizando una ampliación y mejora de la red de carriles bici de la ciudad con el objetivo de potenciar la movilidad sostenible, de acuerdo con los objetivos del Plan de Movilidad Urbana (PMU) 2024
Se inician las obras para implantar un nuevo carril bici en el paseo de Joan de Borbó
- Las obras comienzan hoy y tendrán una duración de cinco meses. El nuevo carril bici será bidireccional y estará ubicado en la calzada, junto a la acera del lado del puerto.
- De esta forma Barcelona pasará a sumar un nuevo tramo de infraestructura ciclista que, posteriormente, permitirá enlazar la ciudad con la fachada marítima a través de los futuros carriles bici de la Via Laietana y del paseo de Picasso.
- Con este nuevo eje se pretende liberar el paseo más cercano al puerto del paso de estos vehículos, evitando conflictos de convivencia con los peatones. La intervención se enmarca en la apuesta del Ayuntamiento de Barcelona por fomentar una movilidad más segura y más sostenible
El AMBici llega a Sant Adrià de Besòs y supera los 22.000 usuarios
Un nuevo carril conecta los dos lados del río Besòs en el puente de los Passadors
Fuente: El AMBici llega a Sant Adrià de Besòs y supera los 22.000 usuarios
El Govern destinará 10 millones en un carril bici entre Montcada i Reixac y Mollet
La nueva ciclovía transcurrirá por la N-152z y tendrá 10 km de longitud
Se trata de una ciclovía de 5 km de longitud que transcurrirá por la carretera N-152z y cuyas obras tendrán una duración de unos 18 meses, según ha explicado la conselleria de Territori.
La consellera de Territorio, Ester Capella, ha visitado este domingo la zona y ha dicho que esta actuación forma parte de las políticas de promoción de la movilidad sostenible previstas en el marco de la Estratègia Catalana de la Bicicleta, que prevé “una inversión total de más de 100 millones de euros en 124 kilómetros hasta el 2025”.
Fuente: El Govern destinará 10 millones en un carril bici entre Montcada i Reixac y Mollet
Entra en servicio un nuevo tramo de carril bici en la avenida Meridiana
- La nueva infraestructura que hoy ha entrado en funcionamiento abarca el ámbito comprendido entre las calles de Navas de Toulouse-Josep Estivill hasta Felipe II y da continuidad al carril bici existente entre la calle de la Independencia y Navas de Toulouse
Fuente: Entra en servei un nou tram de carril bici a l’avinguda Meridiana : Servei de Premsa
Finalizado el último tramo del carril bici de la Diagonal de Barcelona en paralelo al tranvía
El último tramo que faltaba por poner en servicio del nuevo carril bici de la avenida Diagonal, entre la Rambla dels Encants y la calle Girona, ha entrado en funcionamiento este fin de semana. En esta zona es donde se están realizando obras de conexión del tranvía y, precisamente, el nuevo carril bici está situado en paralelo a las vías de este futuro transporte.
Fuente: Finalizado el último tramo del carril bici de la Diagonal de Barcelona en paralelo al tranvía
Y en Madrid el eje de Castellana sin avanzar 
Fotos del portal municipal.
Algo que se aprecia en esta foto y en muchos vídeos de gente que va en bici por la ahora reformada diagonal y que lo cuelgan en twitter (y que ahora no encuentro), es cómo la torre agbar/torre glories va apareciendo a medida que estás entrando al distrito tecnológico. Es cómo un landmark, cómo un faro que te ayuda a situarte y cómo un elemento que separa la parte “vieja” de la ciudad de la “nueva”. En ese sentido muy guay.
Se estrena un nuevo visor ciclista metropolitano.
Actualmente, el visor, que se puede consultar en la dirección visorbicicleta.amb.cat y en la versión actualizada de la app AMB Movilidad, recopila cerca de 4.000 km de red pedaleable, con más detalle en Barcelona y los 15 municipios metropolitanos que tienen activo el servicio de bicicleta metropolitana compartida, el AMBici. Estos municipios son: Hospitalet de Llobregat, Badalona, Cornellá de Llobregat, Santa Coloma de Gramanet, El Prat de Llobregat, Esplugues de Llobregat, San Feliu de Llobregat, San Adrián de Besòs, San Juan Despí, San Justo Desvern, Molinos de Rey, Sant Boi de Llobregat, Viladecans, Gavà y Castelldefels.
Entre las rutas disponibles, en el visor hay 2.900 km de trama urbana, principalmente infraestructura pedaleable (carriles bici, calles 30 o calles compartidas), y 545 km de Bicivia, la red pedaleable de la metrópolis de Barcelona, impulsada por el AMB. Además, también muestra los principales servicios públicos de la bicicleta: Bicibox, Bicing y AMBic, y permite consultar los datos básicos de las estaciones y su disponibilidad.
El visor: https://visorbicicleta.amb.cat/
Habrá que añadir carriles en Paralel…
