Barcelona comparada con

:station: Cercanías / Rodalies + FGC

Barcelona

Hilo: Red de Cercanías - Rodalies y FGC | Barcelona - nº 5 por boiler

Rodalies
Desgraciadamente gran parte de la inversión en la red barcelonesa se va en soterramientos antes que en mejorar el servicio.

El plan tiene una inversión total prevista esta década de 6.546 millones.

  • R1
    Mejora y renovación, por 116 millones

  • R3
    Se duplica la vía entre Parets y La Garriga, 155 millones

  • Vallbona-Aigües
    145 millones para la variante

  • Compra de 97 trenes por 858 millones

  • Soterramientos e integración ferroviaria
    Hospitalet presupuestado por 608 millones
    Granollers por 21 millones
    Figueres por 300 millones
    Sant Feliu del Llobregat 120 millones
    Montcada i Reixac 540 millones

Fuente (PDF): https://www.renfe.com/content/dam/renfe/es/Comunicación-y-renfe-al-dia/sala-de-prensa/Local-Delegacion-Nordeste/PDF-y-otros/act%2020210309_PLA%20RODALIES%20DE%20CATALUNYA%20-%20CASTELLANO.pdf

FGC

  • L8 Llobregat-Anoia
    412 millones para la construcción de un túnel de 4km
  • Barcelona-Sant Cugat
    Un nuevo túnel con un coste estimado de 900 millones

Madrid

Fuente: Red de Cercanías de Madrid

  • C4-B
    30 millones para llevarlo hasta Soto del Real

  • C4
    Renovación del tunel en Getafe (7,4 millones).

    Nueva estación Parla Norte (15 millones)

  • C5
    Electrificación hasta Illescas, no conozco el presupuesto.

    Se renovaría toda la línea por 430 millones.

  • C3
    Renovación de San Yago por 3,8 millones
    Nuevo centro de mantenimiento en Aranjuez por 69 millones

    Nueva estación en La Tenería en Pinto (10,6 millones).

  • Tramo Las Rozas-Las Matas
    75 millones para duplicar el tramo.

Total: 640,8 millones