No sé cuál será la ocupación de los trenes Barcelona–Sevilla, pero viendo esta noticia y que el tren directo tarda 5 horas y media, me da la sensación de que no es muy elevada.
Mi percepción es que quieren llenarlos con trayectos entre Madrid y estas dos ciudades sin tener que hacer que los trenes lleguen hasta Atocha.
Esto, a priori, hará que los trenes directos tarden entre 10 y 15 minutos más al tener que añadir al trayecto una parada en Parla.
Además, los viajeros cuyo origen o destino sea Madrid–Parla–Perica de los Palotes tendrán que añadir a su viaje el desplazamiento a una estación que estará peor conectada que Atocha.
Por último, no descarto que Renfe combine trenes Madrid–Barcelona y Madrid–Sevilla y los convierta en Sevilla–Barcelona con parada en Parla, aumentando el tiempo de viaje total para la mayoría de viajeros cuyo origen o destino sea Madrid u otra ciudad de la Comunidad que no sea Parla o sus alrededores.