En 2021, la Junta de Andalucía tenía previsto licitar las obras de la primera fase del puerto seco en 2023, abarcando 105 hectáreas de las 175 totales. Sin embargo, los avances han estado sujetos a diversos factores, entre ellos, los trabajos de Adif para la ejecución de la línea de alta velocidad Almería-Murcia. Los retrasos y modificaciones en este proyecto se han reflejado en el desarrollo del área logística de Níjar, requiriendo la coordinación entre las distintas administraciones implicadas.
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