Sorprende que sigan apareciendo en planos pistas de baloncesto con líneas que hace más de 10 años ya no son así.
Que quieres alejarles la línea del triple a los chavales,como en la NBA
Desde 2011 las dimensiones y forma de la zona; y la distancia de línea de 3, cambiaron (de 6,25m a 6,75 -en NBA sigue en 7,25-).
Sorprende que todavía se sigan haciendo (pintando) pistas de 28x15m con zonas con la forma antigua y distancia de triple antigua.
Y si les ponen las redes metálicas para que suene al encestar como en USA ya sería orgánico y una grada de cemento y su muro(aquí si grafiteado) ufffff
Ya puestos, si se quiere potenciar el baloncesto tendrían que poner una cubierta, porque con la pista mojada no se puede jugar
Jugaron con la inocentada pero al final no lo es. Nuevo local en Valdebebas:
Los de la primera foto están jugando a pelota vasca o como? jajajaj
Jajaja pues por el horror y fealdad industrial de la zona podría ser Eibar ferpectamente.
Un pasito más para el metro a valdebebas
En el hilo del Puente de la Concordia están pasando cosas:
El Ayuntamiento aprueba la modificación del proyecto de urbanización de Valdebebas que dará lugar a la nueva calle 51
La calle 51 de Valdebebas se encuentra en el extremo sureste del ámbito y conecta la glorieta de Aníbal González, situada en la intersección de la avenida de las Fuerzas Armadas con la calle de Julio Cano Lasso, con la glorieta que da acceso a la Ciudad Deportiva del Real Madrid, ubicada al norte de la M-11. La nueva calle rodea la parcela de la ciudad deportiva, situándose entre ella y la M-12 (en su tramo inicial) y entre ella y el ramal de salida de la M-11 (en su tramo final).
Entiendo que será algo así:
Es demoler la calle de un carril, actualmente cerrada, y que ya hace de perímetro sureste y hacer una nueva más ancha
¿Por qué hacer una calle bien de primeras cuando puedes hacerla dos veces gastando el doble de dinero?
Mucho Puente de la Concordia, mucha historia y no hacen lo que tienen que hacer que son accesos a/desde las 5 carreteras que lo rodean M-40, R-2, M-12, M-12. Solo hay acceso y medio en la M-11 y ya.
