Ok, supongo entonces que la Calle Carabias muy estrecha de por sí habria que modernizarla, así como el cruce con la calle Villaviciosa y su continuación a la Crta de Boadilla, ya que en sus cruces se acumula bastante tráfico del propio Barrio de Campamento.
Esperemos que habiliten un acceso sentido entrada a la nueva rotonda de Av de los Poblados. Si no, el colapso que antes estaba en el enlace se va a trasladar a la calle Carabias o a Padre Piquer.
Por otra parte, si mal no recuerdo, la carretera de Boadilla pasaba a dos carriles sentido único.
Uno de los principales fallos de este soterramiento de la A-5 es que no resuelve adecuadamente la conexión con la carretera de Boadilla de forma completamente subterránea posibilitando todos los movimientos
Debería haberse planeado una conexión directa subterránea de (al menos) un carril por sentido desde la rotonda hasta la A-5
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Sabes que ese túnel pasaría por el Arroyo Meaques. ¿Verdad? Es esa zona de Árboles entre Madrid y Pozuelo que luego se mete en la Casa de Campo
El triángulo de la contaminación y aislamiento de ese barrio (Campamento) lo han dejado exactamente igual, a iniciar el soterramiento en la calle Illescas y no resolver convenientemente conexión de Crta de Boadilla como se comenta.
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Clarinete
Yo sigo viendo un error no haber movido la A5 igual que se hizo con la A4.
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Todo es susceptible de modificar, paso subterráneo-cloaca sito en Avda Padre Piquer que ni se va a tocar y solución temporal ante “futura fase soterramiento”
Antes que lo digan los puristas, siii, que son 3 + 3 carriles los que hay actualmente….también se puede hacer un paso elevado más ancho
¿Se sabe si la parada de los interurbanos de Campamento volverá después de las obras, o adíos esa pequeña pero utilizada conexión de los interurbanos con la L5 y Carabanchel?
Desaparece. La más cercana será Aviación Española.
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A mi me parece bastante erróneo eliminar esas paradas de interurbanos en Campamento.
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Los periodista no se enteran , !!!que no es hasta la Avda.Padre Piquer!!!
Noticia relacionada: La obra en la A-5 elimina la curva del desvío del Parque de Atracciones a partir del jueves
https://x.com/SeguimosObrasA5/status/2011480623416803743?t=QvQxvZFjTqK-U5nNUsiNnQ&s=19
En el video se va alguna que otra imagen que evoca los espacios de Madrid Río:
Aunque la realidad será bastante menos ambiciosa, por desgracia.
Distintas opciones de soterramiento:
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Falta la opción 0, que debería ser la única:
- Avenidización de la autovía y ahorro de cientos de millones de € en otro soterramiento innecesario y perjudicial para la ciudad.
Eso ya lo hizo tu amiga carmena con poco exito en la conexion de la A-5 con la M-30. Habla con los vecinos a ver que recuerdo tienen.
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