Teniendo un estudio terminado por parte de la Junta…
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Las obras en la SE-20 se retrasan:
Me flipa que eso se esté haciendo bola, que costará unas pocas decenas de millones, mientras hay otros proyectos mucho más innecesarios y mucho más caro anunciándose por la geografía nacinoal.
No entiendo el criterio.
Se prevén 250 millones de inversión… El coche sigue siendo el rey… Unos cuantos trenes se podrían comprar con eso…
Transportes adjudica por 3 millones de euros la redacción del proyecto del tercer carril en la AP-4 entre Dos Hermanas y Las Cabezas de San Juan
- Se incrementará la capacidad de la autopista a lo largo de 34,4 km para mejorar la fluidez del tráfico, la accesibilidad y la seguridad vial con un presupuesto estimado de 145 millones de euros.
- Tal y como anunció el ministro Óscar Puente en marzo, el contrato está adjudicado en mayo, avanzando en la mejora de las infraestructuras y la movilidad de la provincia de Sevilla.
- El proyecto forma parte del programa de actuaciones para la mejora del corredor de la A-4/AP-4 tras la liberación del peaje en 2020, con una inversión prevista superior a 250 millones de euros.
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Y más dinero para el coche en el área metropolitana de Sevilla, de las del país una de las que mayor % de uso del coche tiene.
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Consecuencia de la pobre oferta de transporte público por la nula inversión de las administraciones…
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Vuelven los planes de peatonalización para la calle Betis.
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Ohla se adjudica las obras de electrificación del tranvía de Alcalá de Guadaíra, Sevilla
Este proyecto, adjudicado por la Junta de Andalucía, tiene un valor cercano a los 30 millones de euros.
El contrato abarca la electrificación de los 12,5 kilómetros del trazado que conecta las estaciones de Pablo de Olavide y Montecarmelo. Dentro del alcance del proyecto, se incluye la instalación de una línea eléctrica subterránea de doble circuito trifásico de 66 kV para alimentar la línea del tranvía. Además, se prevé la construcción de cinco subestaciones de tracción a lo largo del recorrido, así como centros de transformación en las estaciones y paradas.
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Supuestamente dos años de obras, veremos cuántos son finalmente.
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