Bos días!
Abro hilo para aglutinar en él los proyectos que surjan en la ciudad del Apóstol.
Hace unos día se publicó la siguiente noticia relativa al cambio urbanístico en el PXOM para limitar las Viviendas de Uso turístico, que las relegará a las plantas bajas. El fin es que las VUT no afecten al mercado de las viviendas en alquiler, principalmente:
En Santiago.
ESPACIOS PARA EL MOVIMIENTO. ESTACIÓN DE AUTOBUSES EN LA ESTACIÓN INTERMODAL DE SANTIAGO DE COMPOSTELA POR IDOM
IDOM integra en la Estación Intermodal De Santiago de Compostela (España) una nueva estación de autobuses. El proyecto se ubica en la avenida de Clara Campoamor, en un punto muy próximo al centro urbano.
Chipperfield amplía su actividad con un nuevo centro en Santiago
Casa RIA abrirá al público las iniciativas de la fundación del arquitecto británico
Fuente: Chipperfield amplía su actividad con un nuevo centro en Santiago
Tanto la instalación de bancos inteligentes como las cámaras del Casco Vello me parecen interesantes para conocer los flujos peatonales y planificar mejor la movilidad futura de la ciudad. Como pega, esto llega con años de retraso y el plan de movilidad tan necesario aún no está concretado, con lo que el Concello no puede planificar en sus obras las peatonalizaciones, carriles-bici, transporte urbano…
Además, el vehículo autónomo de mercancías me parece que va a ser un antes y un dspués en la ciudad y que puede llevarse a más zonas de la ciudad, lo que redundará en una reducción drástica del tráfico.
Me parecen incomprensibles las críticas del PP y pienso que edbiera haber más consenso en este tema para que en caso de cambio de gobierno no decaiga algo que va a afectar a la vida diaria de la ciudadanía de Santiago.
El ADIF está abierto a ampliar el aparcamiento de la nueva intermodal. Plantean un parking en altura en la parte de la avda. de Lugo (la que se usa durante las obras) La verdad que el desnivel de los edificios permitirá una buena integración. Ojalá le hagan una cubierta vegetal.
Otro buen lugar para hacerlo es bajo la plaza elevada. Con colocar el mismo enrejado de la pasarela, ese parking ya quedaría perfectamente integrado.
Últimamente la dejadez con el diseño de los aparcamientos es total.
Con las especies correctas y bien colocadas, puede desaparece su impacto visual negativo y ayudas a combatir esa fuente calor constante que es un aparcamiento en superficie.
Si usas un material permeable para el pavimento, árboles entre las plazas y cesped en espacios intersticiales, se integran mucho mejor.
Edificio del año Metalocus 2022
FONTÁN
Existen muchas formas diferentes de hablar sobre arquitectura. Y muchos arquitectos que hablan de arquitectura. Algunos lo hacen muy bien. Si alguien que hace buena arquitectura y la cuenta bien te llama para pasarte el testigo, te sientes honrada y abrumada al mismo tiempo. «Cuéntame mi edificio» , vino a ser el mandato, «cuéntamelo como quieras, pero cuéntamelo bien, y de paso, se lo cuentas a los demás porque con tus fotografías y textos de un selecto grupo de buenos narradores, haremos un libro» .
Fuente: Saber ver la arquitectura | Sobre Arquitectura y más | Desde 1998
Conjunto residencial Cornes Espacio en Santiago de Compostela
Carbajo Barrios
En los terrenos anteriormente ocupados por la Estación de Ferrocarril de Cornes en Santiago de Compostela, tres bloques lineales emergen ahora con 125 viviendas —desarrolladas en 22 tipologías diferentes, tanto en una única planta como en formato dúplex—, garajes, trasteros y espacios comunitarios al aire libre y cubiertos (una sala infantil, un gimnasio y un salón comedor). Optimizando el acceso de luz natural y las vistas al entorno, las piezas sobre rasante de entre 60 y 100 metros de longitud y una crujía de 12 metros están dotadas de vuelo en todo su contorno. Un corredor perimetral actúa como espacio exterior de las viviendas, delimitado por una celosía a modo de brise soleil y filtro que matiza las vistas entre edificaciones enfrentadas.
Fuente: https://arquitecturaviva.com/obras/conjunto-residencial-cornes-espacio-en-santiago-de-compostela
Cooperativa de viviendas 13 Rosas Residencial / Carbajo Barrios Arquitectos
La Cooperativa se asienta en una de las parcelas del polígono residencial surgido en los años 90 de la urbanización del entorno de la Ermita de Santa Marta, junto al Monte de Conxo. En la ordenación propuesta por el planeamiento urbanístico vigente, las edificaciones de uso residencial se desarrollan en bloques abiertos en forma de U abrazando patios interiores de uso privado.
Fuente: Cooperativa de viviendas 13 Rosas Residencial / Carbajo Barrios Arquitectos | ArchDaily en Español
Vivienda en Xinzo / Carbajo Barrios Arquitectos + Cenlitrosmetrocadrado
Localización. La parcela cuenta con una geometría asimilable a un romboide de 40 metros de lado mayor y 22 metros de lado menor. El lado mayor se sitúa en dirección noroeste-suroeste, estando el lado menor este en contacto con vial público que comunica con la aldea de Xinzo.
Fuente: Vivienda en Xinzo / Carbajo Barrios Arquitectos + Cenlitrosmetrocadrado | ArchDaily en Español
Hormigón por dentro, SATE por fuera: vivienda en la Colonia de casas baratas de la Choupana.
Por dosesmas arquitectura.
