En el centro, el parque infantil cubierto y elementos como la fuente de beber (agua!), la fuente ornamental (agua x2!) y los sprays activados a gusto del peatón (agua x3!).
El resultado es, oh sorpresa, mil veces más agradable que la anterior plaza. Vegetación cuidada, buen porte de árboles y todo relativamente limpio. Quién hubiera dicho que el combo vegetación + agua ayuda a sofocar el calor infernal de Madrid estos días, ojalá muchas más Plazas del Rastrillo por todos lados.
A mi este gaslighting de hacernos creer que un adoquín no es apto para el tránsito de vehículos (cuando se inventaron para eso) me tiene bastante cansado.
Es un continuo encubrimiento de empresas y licitaciones deficientes para sacarle los cuartos a las arcas municipales con chapuzas.
Veeeenga Fúcar e Infantas pierden adoquín en favor del asfalto. En un añito o asi tendremos otra calle más con dibujo de adoquín difuso y rodadas de coches (que cada vez irán más rápido). Yupii
Nada, pwro luego vendrá los dos o tres de siempre a decir que el coche no está ganado terreno, que cada vez los probes condutores cada vez peor tratados.
El caso es que el asfalto es mas amable a los coches. Me acuerdo en particular de un señoro que participaba en este foro que puso el grito en el cielo ante la sugerencia de recuperar el adoquinado para el ámbito del Congreso el Palace y aneptuno, porque los ricos quieren ir comodamente en ciche hasta el hotel y el asfalto es mas moderno y cómodo blablabla.
España nunca ha tenido tradición de un adoquinado moderno correctamente ideado e instalado. Eso es así. No es una pavimentación habitual, y cuando se opta por ella, es de mala puesta y de mala conservación o calidad, salvo honrosas excepciones.
España y su urabanismo e ingeniería detacará por otras cientos de cosas. Pero en esa no.
La zona de Países Bajos es el extremo opuesto. Uso habitual. Mantenimiento excelente. Diferentes tecnologías con maquinaria de puesta semi-automáticautomática de pavés, incluso.
Otro caso. En muchos países de Europa, con grandes y famosas capitales y ciudades, el acerado es habitual que sea de superficie asfaltada-bituminosa, nada de baldosas hidráulica. Coste menor, fácil mantenimiento… Feo de cojones, pero ahí está. En España eso no se lleva. Hay pocos ejemplos. La Urbanización de la zona comercial de Parque Oeste en Alcorcon, ideada por ARPEGIO y mantenida por una junta de compensación privada, por ejemplo. 36 años sin renovar las aceras porque están hechas de superficie bituminosa. Los arboles las han ido levantando y tienen parches y grietas por todos sitios, pero tampoco ni mucho menos tienen un aspecto catastrófico, son dignas y cumplen su función. Aunque visualmente, el aspecto no es el mejor.
Bueno, pues eso. Que cada país tiene sus usos y costumbres, y su costumbre la suele ejecutar bien.
En España hubo adoquinado toda la vida antes del asfalto y de hecho hay zonas donde se conserva impoluto. De lo que no hay tradición es de poner un buen adoquinado actualmente porque es mejor renovarlo cada X años, decir que mira que bien gestionas y de paso que unos amigotes cobren.
