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Tras bastante suspense al fin han dado comienzo las obras de restauración del antiguo matadero de Marquet.
Tal vez no intervino por esto
El antes y el después de la restauración es alucinante, especialmente en pinturas y estucos. Han hecho un trabajo formidable.
Así van las obras de “rehabilitación y regeneración paisajística” del Jardín del Parterre de Aranjuez.
Para situarnos, así estaba unos meses antes de “lo de arriba”.
Estaba claro que algunos magnolios estaban en mal estado, pero… de ahí a ese arrasamiento generalizado, y su sustitución por unos tilos que tardarán décadas de dar sombra…
Veo que últimamente Patrimonio Nacional esta haciendo bien las cosas publicadando fotos nuevas actualizadas. Las oficiales que había eran ya bastante antiguas.
Es una escalera a la que ninguna fotografía hace justicia, porque en vivo impresiona más, especialmente la enorme lámpara.
A propósito de la decoración del techo, todavía persiste y se cuenta la historia de que el tren llegaba hasta la mismísima escalera. Nada de eso, ya que la anchura de las locomotoras era superior a la de los arcos de entrada.
Aún así, en películas como la de El Marqués de Salamanca se muestra esa entrada del tren en las entrañas del palacio.
Lo que sí llegó a haber es un ramal de tren exclusivo para los Reyes que iba desde la antigua estación (que era término) situada frente al palacio hasta la puerta de Damas de este, pero sin entrar en el edificio. Los trenes salían de la estación por un gran arco central.
Patrimonio Nacional publica este cuadro de Brambilla por sus representaciones de las falúas Reales.
Y a continuación publica dos fotos de alguna de las falúas que se conservan en el museo.
