Es como trump pero sin poder ¡Alabado sea el señó!
1 me gusta
2 Me gusta
3 Me gusta
Muy buena entrevista que nos hace ser optimistas sobre el futuro del Puerto de Málaga. Me quedo con estas declaraciones.
“Del soterramiento del tren y un nuevo acceso viario dependerá que el puerto de Málaga siga avanzando o se estanque”
-
“Estamos en un momento dulce. Llevamos dos años de crecimiento importante”.
-
“El puerto de Málaga es multipropósito. Tiene tráficos de contenedores, graneles, vehículos, cruceros y pasajeros”.
-
“El año pasado tuvimos unos 570.000 pasajeros y 331 escalas. Se prevé que este año podamos acercarnos a 400 escalas y a 600.000 pasajeros”.
-
“En graneles, terminamos 2025 con aproximadamente 5,6 millones de toneladas y este año podríamos llegar a las seis millones”.
-
“Estamos hablando de unos 70.000 u 80.000 metros cuadrados de explanada y unos 300 metros de muelle”.
-
“Pasaríamos de unos 720 metros a 900”.
-
“Creo que el puerto puede especializarse algo más con el Muelle 8, especialmente en la parte de transporte Ro-Ro”.
-
“El puerto seco de Antequera podría generar empleo para unas 4.000 o 5.000 personas cuando se instalen las empresas previstas”.
-
“Si los proyectos que ahora están sobre la mesa, con un horizonte de tres, cuatro o cinco años, se ejecutan, el futuro del puerto de Málaga puede ser muy interesante”.
-
“La finalización del Muelle 8, el incremento del Muelle 9, el soterramiento de las vías del tren, el acceso norte, la conexión con el puerto seco de Antequera y las comunicaciones con la A-45, la A-7 y la AP-7”.
-
“Málaga necesita al puerto para asegurar parte de su abastecimiento y de su actividad económica. Y el puerto necesita a Málaga para seguir creciendo y desarrollando todo su potencial”.
4 Me gusta
Voy a decir algo por lo que a lo mejor me funais pero a mi que el puerto renunciase a una parcela para que se haga el Auditorio me pareció una mala decisión estratégica, y viendo el crecimiento que ha tenido en los últimos años me lo parece más todavía… Habría que intentar cimentar y expandir ese crecimiento para que el Puerto (y por extensión la ciudad) tengan un papel más relevante a nivel nacional y en el ecosistema económico de la ciudad y provincia. El Auditorio puede ir en cualquier lado, el Puerto solo puede ir en el Puerto.
2 Me gusta
Pues mira, yo pensé un poco lo mismo cuando leí la noticia, pero también creo que las estrategias puerto-ciudad para abrir la ciudad al mar y más en un lugar tan relativamente céntrico, son importantes.
Por esa regla de 3, no tendríamos hoy en Málaga para ocio y disfrute ciudadano los Muelles 1 y 2, y aunque tengan aspectos mejorables son sin duda uno de los mejores lugares de la ciudad e incluso inspiración para otros proyectos como el Distrito Urbano Portuario de Sevilla. Quién sabe si la zona del Auditorio acabe siendo también un éxito.
Creo que el Puerto de Málaga debería plantearse crecer hacia el mar (en la medida de lo posible, como el nuevo Muelle 8 que van a hacer) e incluso plantearse alguna otra ubicación para los tráficos que no quepan en el actual (La Araña o ampliar para uso logístico el de Caleta de Vélez). Y, por supuesto, dar una salida rápida a las mercancías por tren para que ocupen el mínimo tiempo y espacio en suelo portuario. A ver si el nuevo Gobierno actúa en esta dirección…
2 Me gusta
Estoy de acuerdo con que la apertura al mar ha dotado de una buena zona para la ciudadanía, pero no parece que el proyecto del Auditorio incluya una puesta en valor del resto de la parcela con zonas de paseo o estancia. Tal vez cuando construyan la marina deportiva de San Andrés…
Desde luego hace falta que mejoren las instalaciones a ese respecto. Con suerte lo harán, pero a saber…
2 Me gusta
1 me gusta
1 me gusta
Quién nos iba a decir que el Puerto de Málaga iba a acabar con estos crecimientos… y eso que el Presidente es un político (que no debería serlo) bastante inútil, imaginaros con alguien competente.